Utjecaj EHT ekspedicija na turizam

Binali Yıldırım, ministar prometa, pomorstva i komunikacija, koji je prisustvovao sastanku predsjednika 60. godišnjice koji je u Afyonkarahisaru održao Sindikat željeznica-Iş, rekao je da su YHT i željeznice postali državna politika vlade stranke AK.
Navodeći da su pripremili akcijski plan za izgradnju brzih vlakova s ​​infrastrukturnim radovima, kao i obnovu i izradu novih linija za jačanje željeznice, ministar Yıldırım je rekao: “Željeznice su u prošlosti zaboravljene. Željeznice su prepuštene sudbini. A kad smo stigli, godišnja željeznica bila je manja od 1 kilometara. Danas prosječni broj novih cesta pada u godini 135 kilometara. Projekti u tijeku 3 je preko tisuću kilometara. Ukupan broj cestovnih projekata čija je obnova cesta u potpunosti dovršena premašila je 6 tisuća 500 kilometara: odnosno obnovili smo više od polovice naših željeznica. 800 kilometara je broj cesta koje su ove godine uključene u program. "
BROJ PUTNIKA PRIJEVOZA U BRZOM VLAKU PREKINUTO 6,5 MILIJUNA
Projekt brzog vlaka Ankara-Istanbul završen je i pušten u službu u liniji Ankara-Eskişehir Binali Yildirim, linija Ankara-Konya, otvaranjem linije putnika Ankara-Konya, koja je radije postala brzi vlak, rekao je. Yildirim je kazao kako se broj putnika koji se prevoze u brzim vlakovima Ankara-Eskisehir i Ankara-Konya približio broju 7 milijuna. "Broj putnika koji se prevoze na ove dvije linije do sada je premašio 6,5 milijuna. 73 je postotak vlakova velike brzine koji trenutno putuju između Eskişehira i Ankare. Prije je ta stopa iznosila 3 posto za uobičajene željezničke usluge. Stopa prometa između dva grada povećana je s 3 na 73. Izračunajte broj ljudi koji su izgubili život u prometnoj nesreći ovdje. Ako nismo ništa učinili, čak i ako smo bili ključni u spašavanju života ljudi ovdje, to nam je dovoljno. "
10 TWIN KILOMETER ĆE DOBITI NOVU ŽELJEZNICU
Linija brzih vlakova Istanbul-Ankara otvorit će se krajem sljedeće godine, objašnjava ministar Binali Yildirim, 11 godišnje 10 tisuću kilometara nove željezničke pruge. Yıldırım je nastavio svoje riječi na sljedeći način: tik Izgurali smo svaki centimetar Bilecik rampi između Eskişehira i Istanbula. Donijeli smo planine na koljena. U toj smo regiji izgradili 2-2,5 kilometara vijadukta. 100 kilometar tunela 56 kilometra. Vijadukt 9, izgradnja tunela 30. Pod tim uvjetima to radimo u ovoj teškoj geografiji. Nadajmo se da æemo krajem iduæe godine imati uslugu brzih vlakova Ankara-Istanbul. Istovremeno, istovremeno ćemo otvoriti san naših predaka, 151 godišnjeg sna i Marmaraya. Tu su i linije Eskişehir-Bursa i Ankara Yozgat, Sivas, Afyon i İzmir. Izgradit ćemo 2023 tisuću kilometara nula novih željezničkih linija, uključujući 4, tisuću brzih vlakova do 10-a. "