Ankara-Sivas između 3 sati kako bi se smanjio projekt brzih vlakova, linija Yozgat-Sivas i sekcija Ankara-Kırıkkale-Yerköy Yerköy-Yerköy nakon što je zabilježen napredak u napretku u istraživanju infrastrukture u 90-u.
U projektu brzih vlakova kojim će se udaljenost između Ankare i Sivasa smanjiti na 3 sata, postignuto je 90 posto napretka u infrastrukturnim radovima Yerköy-Sivas nakon natječaja za prugu Yozgat-Sivas i dionicu Ankara-Kırıkkale-Yerköy. Cilj projekta brzih vlakova Ankara-Sivas biti će završen 2016. godine. Visoki dužnosnik iz TCDD-a rekao je da se glavni radovi na trasi nastavljaju u obliku iskopa, ispune, podnožnog sloja, količine betona, iskopa, tunela. Primjetivši da je natječaj za liniju Ankara-Yerköy odgođen zbog projekta autoceste koji je došao na dnevni red, dužnosnik je rekao: „Stoga su se projekti autoceste i željeznice međusobno podudarali. Ali ove ćemo godine ponuditi drugi dio. Ravno je područje između Kırıkkale i Yerköy, pa će ići brže. Ali teško ćemo proći u Elmada haveu. Kao rezultat, svi će oni biti gotovi u 2016. godini ”.
Konzorcij uključuje Kineze
Najniža ponuda na natječaju za dionicu brze željeznice Yozgat (Yerköy) -Sivas između Ankare i Sivasa 839 s milijun dolara Skupina zajedničkog ulaganja koju su osnovali ChinaMajor Bridge Engineering (Kina) - Cengiz İnşaat - Limak i Kolin İnşaat. Tvrtka koja je pobijedila na natječaju izvest će zemljane radove poput iskopa i punjenja, propusta, ispod i nadvožnjaka, prijelaznih mostova, mostova za prelazak autocesta, 4 vijadukta i 7 tunela s bušotinom. Očekuje se da će linija biti završena u roku od 3 godine.
Projekt je paneuropski 4. Nalazi se u hodniku
U slučaju da se realizira projekt brzih vlakova Ankara-Sivas, postojeća dužina željeznice, koja iznosi 602 kilometra, smanjit će se za 136 kilometara na 466 kilometara. Vrijeme putovanja od 11 sati bit će 2 sata i 50 minuta. Približni trošak projekta, koji će imati dvostruku brzinu od 250 kilometara, iznosi milijardu i 1 milijuna dolara. Željeznički projekt Ankara-Sivas smješten je na željezničkoj vezi Europe-Irana, Europe-Bliskog Istoka i kavkaskih zemalja. Projekt se nalazi u Paneuropskom 85. koridoru. Projektom željezničke pruge Ankara-Sivas i otvaranjem linija brzih vlakova Ankara-Istanbul i Ankara-Izmir pružit će se željeznička veza između istoka i zapada zemlje. Kroz ovaj projekt ostvarit će se ne samo istok i zapad naše zemlje, već i veza između Europe i Irana, Europe i Kavkaza.
Izvor: iştekob
Budite prvi koji će komentirati