Kada će se otvoriti linija brzih vlakova Ankara-Sivas

Kada će se otvoriti linija brzih vlakova Ankara-Sivas: Ministar prometa Binali Yıldırım najavio je da namjeravaju dovršiti liniju brzih vlakova Ankara-Sivas krajem 2018. godine.
Dovršen je jedan od najvažnijih stupova projekta brzih vlaka Ankara-Sivas.
5 tisuća 120 metara, najduži turski svjetlosni željeznički tunel pojavio se u tunelu Yozgat Akda highmadeni.
Tada je šef obavještajne službe NTV Ankara Ahmet Ergen razgovarao s Binalijem Yıldırım, ministrom prometa, pomorstva i komunikacija.
Postavljena pitanja i odgovori ministru Yıldırımu su sljedeći:
Gospodine ministre, recimo prvo sretno ...
Danas smo svjedoci vrlo povijesnog trenutka. Ankara, Sivas, Yozgat ujedno je i najduži tunel na području brze željezničke linije u Turskoj danas vidimo svjetlo. Otvorili smo tunel zadavši posljednji udarac.
Završen je još jedan važan korak za brzi vlak Ankara-Sivas. U kojoj fazi? Vlak velike brzine Ankara-Sivas, kada će doći u službu?
Infrastrukturne usluge projekta bile su preko 75 posto. Pronašli smo 50 posto infrastrukture i nadgradnje. Razlog projekta su najteži terenski uvjeti u linijama brzih vlakova u tunelu u Turskoj. Postoje 52 vijadukta. Tu su presječeni i pokriveni tuneli sa 16 207 nadvožnjaka nadvožnjaka. Propusta ima 566. Koja je značajka linije? Prije otvaranja ove linije bilo je 12 sati od Ankare do Sivasa, a kad bi se otvorila, ovo bi se vrijeme smanjilo na 2 sata. Za otprilike 1 sat ići ćete od Yozgata do Sivasa ili Ankare. Tu se susreću Sivas i Yozgat.
Gradimo ga korak po korak od Pekinga do Londona modernim željeznim šipkama na povijesnom Putu svile. Marmaray je u tome bila važna karika. Od sada će Erzincan Erzurum Kars Kars Tbilisi Baku ove godine biti dovršen u Bakuu i u London će stići za vrlo kratko vrijeme. Te će zemlje, koje su stoljećima svjedočile karavanima, otvoriti novi horizont ljudima s brzim vlakovima.
Linija brzih vlakova Ankara Sivas Yozgat predviđa se do 2020. godine, ali cilj nam je dovršiti liniju do kraja 2018. godine. Za to rade danonoćno predano.
Koji će drugi projekti imati prioritet ove godine?
Za dionicu od 50 km uskoro će se ponuditi u smjeru Erzincana. Proširenje brzog vlaka od Konye do Karamana bit će završeno krajem ove godine. Radovi se nastavljaju između Burse i Bilecika. Radovi se nastavljaju u Izmiru u smjeru Bergama iz Aliağe. Nastavlja se od Torbalı do Selçuka. Započeli smo mobilizaciju na željeznici. Na autocestama će se nastaviti dijeljenje ceste na jednom putu i novi će se projekti nastaviti. Naši projekti autocesta bit će aktivirani.
Također ćemo završiti dva velika projekta. Jedan od njih je most Yavuz Sultan Selim, a drugi zaljev Izmit je 4. najveći most na svijetu. Uz to, dovršit ćemo autocestu Istanbul Bursa Balıkesir Manisa İzmir između Istanbula i Burse do kraja ove godine, uključujući mostove. Zajedno s mostom Yavuz Sultan Selim i pristupnim cestama oko njega, tijekom ove godine otvorit ćemo dionicu od 215 km.
Je li moguće dati potpuni datum?
Do kraja kolovoza Yavuz Sultan Selim i njegovi spojni putevi bit će dovršeni i bit će spremni za otvaranje. Most na uvali Izmit bit će dovršen krajem svibnja. Tako ćemo moći otvoriti put od Istanbula do Iznika. Na kraju godine otvorit ćemo se Bursi. Krajem 2016. godine ponovno ćemo otvoriti tunel Eurasia.
Povratak na projekte brzih vlakova. Izrađivali smo vijest o kraćoj liniji između Ankare i Istanbula, koju bismo mogli nazvati dodatnom ili novom, ali na dnevnom redu? Hoće li nova linija biti u odnosu na brzi vlak?
Također se razmatra. Riječ je o projektu brze željeznice koji se proteže od Ankare Ayaş do Akyazı, a zatim do mosta Yavuz Selim. Rad na tom projektu se nastavlja. Ali to nije projekt na našem kratkoročnom dnevnom redu. To je projekt koji ćemo realizirati u srednjoročnom i dugoročnom razdoblju. Njegov rad se nastavlja.