Gradonačelnik Jusuf Ziya Yilmaz, gradonačelnik gradske općine Samsun, odgovorio je na pitanja novinara. Gradonačelnik Yilmaz izjavio je da je sustav željezničkih pruga dosegao ciljnu razinu 2-a tijekom godina i rekao, aslında Mi smo zapravo planirali da optimalni putnik, 50, može biti prevezen do tisuću putnika. Jučer, 67 tisuća svjetlo željeznički sustav, 69 tisuća putnika preselio prethodnog dana. To su, naravno, oni s ulaznicama, a s ulaznicama nosimo oko 70 tisuća putnika. Toliko vlakova, ali ne toliko putnika. Naše planiranje nas nije dovelo u zabludu, poenta je vrlo dobra. Naš je grad dobio suvremeni transportni sustav. Sada moramo učiniti naše ljude udobnijima. Praktičnije je prevoziti putnike s dugim vlakovima ujutro produžujući duljinu dodatnih vlakova ili vlakova, te nastaviti s kratkim vlakovima nakon 10.00-a. Ne možemo pružiti ovu opremu kada želimo dogovoriti. Budući da su ti vlakovi nisu proizvedeni u Turskoj „, rekao je on.
Navodeći da u svijetu postoje proizvođači vlakova 5-6 i da su se međusobno dogovorili kako ne bi snižavali cijene, Yılmaz je rekao: „Moramo kupiti vlakove po vrlo visokim cijenama. Troškovi ovih vlakova su znatno ispod zadanih cijena. Primili smo jedan od ovih vlakova 2 milijuna 250 tisuća funti. Mislili smo da bi ih mogao kupiti vlak sličan 1 milijuna 750 tisuća funti, te smo napravili natječaj. Nažalost, to je bilo iznad cijena koje smo željeli. Trudimo se povećati broj vlakova. Odredili smo naš projektni pravac prema smjeru Tekkeköy, odnosno Belediyeevleri i Kirazlık prema njemu. Ako prođemo kroz željezničke pruge u Kılıçdede Junction, postaje vrlo komplicirano. Imamo obvezu ići ispod ili preko autoceste. Budući da se učitani vlak ne može zaustaviti na tom mjestu, postoji opasnost od sudara s drugim prolaznim vlakom. Da bismo uklonili ovaj rizik, oni nam govore da produžetak koji moramo napraviti mora ili proći s vrha ili dna ”.
izvor: http://www.pirsushaber.com
Budite prvi koji će komentirati