Električni vučni sustavi ne uzrokuju emisiju na ulici. Suvremena vučna oprema omogućuje obnavljanje kočne energije i na taj način štedi puno energije. Željeznički sustavi su relativno miran oblik prijevoza, a buka i vibracije mogu se smanjiti dobrim održavanjem vozila i tračnica. „Zelene“ (obložene obodom) šine dodatno smanjuju buku.
Željeznički sustavi mogu se koristiti u bilo kojem gradskom i prigradskom okruženju. U idealnom slučaju, to je odličan način prijevoza koji služi na razini tla, ali kad je to potrebno, podzemnim ili uzvišenim, na ulicama (pomiješanim s prometom) ili na namjenskim cestama, u pješačkim područjima gradskih središta. Željeznički sustavi mogu koristiti i druge željezničke pruge u nekim slučajevima.
Željeznički sustavi, koji doprinose pozitivnoj slici grada, izgledaju estetski ugodno i daju gradu pozitivnu i snažnu sliku. Opće iskustvo pokazuje da su kupci više zainteresirani za željezničke sustave nego za napredne autobusne sustave. Njegova suvremena slika potiče korištenje javnog prijevoza. Iskustvo pokazuje da povećan broj putnika zbog novih ili poboljšanih željezničkih sustava dolazi od privatnih vozača. Stoga željeznički sustavi smanjuju prometne gužve, zahtjeve za parkiranjem i korištenje cestovne infrastrukture. Gradski prijevoz željezničkim sustavom pozitivno doprinosi društvenoj dimenziji grada, poboljšava kvalitetu života i čini grad privlačnijim.
Zbog svog pozitivnog utjecaja na gradski život, željeznički projekti nisu samo prometni projekti već i urbani projekti. Za razliku od autobusnih linija, tračnice željezničkih sustava trajne su i dobro vidljive. Stoga su željeznički sustavi dugotrajna i trajna politička obveza administracija u korist javnog prijevoza. Željeznički sustavi doprinose obnovi i modernizaciji urbanih središta i razvoju novih područja. Razvoj nekretnina, novi stambeni, poslovni i komercijalni centri. Također povećava postojeću nekretninu. Sustavi lakih željeznica promiču intenzivni razvoj gradova i sprječavaju nepotrebno širenje urbanih gradova povećavajući učinkovitost gradova i mjesta.
Željeznički sustavi su vrlo dobro vidljivi i lako razumljivi kao prijevozno sredstvo. Da bi se u ovom trenutku postigao uspjeh, postojeće linije javnog prijevoza trebalo bi biti redizajnirane za napajanje željezničkih sustava. Dakle, struktura javnog prijevoza bit će vidljivija, integrirana, razumljiva i kao rezultat toga bit će korisniku i okolišu. To će dovesti do povećanja korištenja javnog prijevoza i kao rezultat će imati pozitivan utjecaj na način prijevoza.
Budite prvi koji će komentirati