Promatraju se prometni problemi gradova na raznim platformama, predlažu rješenja, otkrivaju se prednosti i mane projekata, izračunavaju troškovi i aktivnosti se realiziraju na kraju ili se projekti otkazuju. Lokalne uprave određuju troškove u tom pogledu; oni moraju dati prioritet životnom standardu ljudi u gradu. Dok mnoga velika ulaganja u mnoge projekte donose sa sobom druge probleme i dovode ljude do teških uvjeta, vrijednosti usluga koje se pružaju ne mogu steći puno značenja.
Potrebno je da gradske općine prošire obzor uslužnih područja i pruže nove i visokokvalitetne usluge. U mnogim gradovima, pri rješavanju pitanja u pokrajinskim i općinskim vijećima, širi prijedlozi rješenja i planirani projekti trebali bi biti usmjereni prema budućnosti.
Jedan od prioriteta javnog prijevoza, Rayli Sites trebao bi uključivati moderne sustave koji će smisliti prijevozna sredstva koja će obeshrabriti ljude od njihovih individualnih transportnih navika. Prilikom planiranja urbanističkih planova treba dobro proučiti željezničke prometne pravce i ne bi trebalo biti nemoguće onemogućiti neoprostiva područja cestovnog prometa. Putevi trebaju biti lako dostupni mjestima na kojima se mogu zadovoljiti javne potrebe, pažljivo odrediti točke prijenosa i točke povezivanja. Kada se ljudi suočavaju s trenutnim problemima parkiranja, parkirališna mjesta se ne bi trebala pretraživati, a javni prijevoz bi trebao biti obvezan umjesto vožnje u gradskom prometu kada je to potrebno.
Ako su usluge planirane i kvalitetne, ljudi će svoj izbor učiniti na najbolji način, ljepota življenja u velikim gradovima bit će smislena.
Nadam se lokalnim samoupravama; sluša riječi onih koji zaslužuju njihove usluge. Na sajmu željezničkih sustava EURASIA RAIL koji će se održati početkom ožujka, izradit će se rješenja u ovom smjeru, a aktivnosti privatnog sektora dobit će na značaju uz suradnju javnog sektora.
Kontaktirajte Yusuf izravno
SAVRONIK Stručnjak za željeznicu
Budite prvi koji će komentirati