Top 10 najbržih vlakova na svijetu! Koliko kilometara vozi najbrži vlak na svijetu?; Uz pruge brzih vlakova koje su sve raširenije u svijetu, nastavljaju se istraživanja povećanja brzine vlakova. Vlakove s najvećom brzinom na svijetu možete pronaći u okruženju gdje je brzina brzog vlaka Ankara Sivas 250 km / h.
Putovanje vlakom može biti puno ugodnije od letenja. Putovanje vlakom je isplativije, ali nudi i prekrasan pogled.
Štoviše, uvođenjem brzog vlaka vlakovi postaju sve brži.
Koliko kilometara prijeđe najbrži vlak na svijetu?
Koja je najveća brzina vlakova na svijetu? odgovor na pitanje; Japanski maglev vlak serije L0 postavio je apsolutni rekord brzine željeznice od 2015 mph (375 km/h) 602. godine.
U stvarnosti postoji desetak superbrzih vlakova koji putuju brzinama većim od 200 milja na sat.
Trenutno je putovanje vlakom praktičnije od leta. U svijetu se koriste mnogi brzi vlakovi.
Najbrži svjetski 10 vlak
Ovdje je 10 najbržih vlakova na svijetu koji su poredani prema brzini rada.
1- Shanghai Maglev (Kina): 467 km/h
Shanghai Maglev je najbrži vlak na svijetu s najvećom brzinom od 430 km/h i prosječnom brzinom od 251 km/h.
Najbrži vlak na svijetu nije najnoviji, najatraktivniji, pa čak ni najskuplji za ukrcaj i košta 8 dolara po osobi. U travnju 2004. Maglev je započeo s komercijalnim radom.
Putovanje traje nešto više od 7 minuta i ne ide u centar grada.
Putuje 30,5 kilometara dugom šangajskom Maglev željeznicom, prvom svjetskom komercijalno operativnom prugom magnetske levitacije velike brzine.
Prolazi od postaje Longyang Road na liniji podzemne 2 do međunarodne zračne luke Shanghai Pudong.
2. Fuxing Hao CR400AF/BF (Kina): 400 km/h
Kina je ponovno trijumfirala s drugim najbržim vlakom na svijetu. Ovaj vlak sada vozi. Fuxing ili CR serija EMU drugi su nazivi za to.
Izraz "Fuxing Hao" znači "pomlađivanje", a dva su vlaka dobila nadimak: CR400AF, što znači "Dolphin Blue".
CR400BF je kratica za "Zlatni feniks". Skraćenica za kinesku željeznicu je "CR".
Potrebno je nešto manje od 556 sati da i Beijing South i Shanghai Hongqiao Station prevezu 5 putnika, a redovnom paralelnom željezničkom linijom između ova dva velegrada potrebno je više od 10 sati.
“Pomlađivanje” je također nadmašilo CRH380A “Harmony”, sljedeći najbrži vlak u Kini.
3. Shinkansen H5 i E5 (Japan): 360 km/h
Ove godine obilježava se 54. godišnjica japanskog željezničkog sustava velikih brzina. Brzi vlak Hikari počeo je prometovati između Tokija i Osake 1964.
Skratio je vrijeme putovanja između dva najveća japanska grada sa 7 sati vožnje vlakom na 4 sata.
Ovo je ujedno i treći najbrži vlak na svijetu. Serije H5 i E5 Shinkansen služe uslugama Tohoku i Hokkaido.
Ovo su dva najnovija japanska brza vlaka i najbrža u standardnoj komercijalnoj vožnji.
4. Italo i Frecciarossa (Italija): 354 km/h
Suparničke talijanske željezničke kompanije NTV i Trenitalia mogu se pohvaliti najbržim brzim vlakom u Europi. S novom linijom za Perugiu pokrenutom ove godine, mogu prevesti ljude od Milana do Firence ili Rima za manje od 3 sata.
Frecciarossa ili "crvena strijela" imala je svoj debi na Expo 2015 u Milanu. Još jedan najbrži vlak na svijetu koji plijeni pažnju svojom brzinom i strukturom, a gotovo sve njegove komponente su ekološki prihvatljive.
5. Renfe AVE (Španjolska): 349 km/h
Siemens Velaro E je najbrži španjolski vlak i koristi se za usluge na velikim udaljenostima do velikih španjolskih gradova i šire.
Ova moderna željeznička linija od Madrida i Barcelone do Córdobe, Seville, Málage i Valencije povezuje mnoge gradove u Španjolskoj.
Putovanje od Barcelone do Pariza sada se može završiti za 6 sati brzim vlakom.
6. Haramain Western Railway (Saudijska Arabija): 349 km/h
Brza veza Meka-Medina proteže se 451 kilometar između najsvetijih gradova Saudijske Arabije.
Djelomično je u funkciji od prosinca 2017., a očekuje se da će biti potpuno operativan početkom ljeta 2018. Ruta traje 5 sata u usporedbi s 2,5 sati vožnje automobilom.
Mecca, Medina, Jeddah, King Abdullah Economic City i King Abdulaziz International Airport udaljeni su pet stanica.
Vozni park je Talgo 350 posebno dizajniran za RENFE i izgrađen u suradnji s Bombardierom.
Srebrna pruga koja juri kroz vreli pustinjski pijesak prizor je za vidjeti, a ima karakterističnu njušku zbog koje izgleda poput delfina.
Ali brzina nije jedini razlog za izgradnju Haramaina. Predviđa se da će prevoziti 3 milijuna putnika svake godine, uključujući mnoge hodočasnike hadža i umre, što pomaže u smanjenju prometnih gužvi.
7. Deutsche Bahn ICE (Njemačka): 329 km/h
Inter-City Express, ili ICE, zadivljujući je prizor koji juri kroz prekrasnu njemačku prirodu sa svojim futurističkim bijelo-srebrnim dizajnom i oštrom crvenom trik linijom.
Osobito na najnovijoj i najnaprednijoj ruti koja povezuje Berlin i München. Najbrži vlak u Njemačkoj, Velaro, dizajn je Siemensa sličan španjolskom vlaku Renfe AVE.
Dizajniran je da prolazi kroz tunel ispod La Manchea, što je ključna prednost za dugoročne namjere DeutscheBahna da vozi ove vlakove između Frankfurta i Londona.
8. Korail KTX (Južna Koreja): 329 km/h
Mreža brzih željeznica u Južnoj Koreji nije najmodernija (KTX je otvoren 2004.), ali je najbrža.
Najnovija linija povezuje međunarodnu zračnu luku Incheon na zapadu s obalnim gradom Gangneungom na istoku i usput se zaustavlja u Seulu.
KTX je drugi komercijalni brzi vlak u Južnoj Koreji. Osim toga, prvi domaći brzi vlak s najvećom brzinom od 305 km/h (190 mph) također je dizajniran i razvijen u zemlji.
Debitirao je upravo na vrijeme za Zimske olimpijske igre 2018. KTX smanjuje vrijeme potrebno za dolazak do skijaških staza u Pyeongchangu sa 6 sati vožnje vlakom na manje od 2 sata.
9. Eurostar e320 i TGV (Engleska Francuska Belgija Nizozemska): 321 km/h
TGV i Eurostar e320 vlakovi izvukli su 2. mjesto. Međutim, 2015. potonji je redizajniran.
Serija e320 prva je potpuna obnova vlaka Eurostar u 22-godišnjoj povijesti tvrtke. To je bilo s najvećom brzinom od 320 km/h (200 mph).
Brži vlakovi voze 300 km/h brže od prethodne serije e20.
Bruxelles može uštedjeti još 2 minuta na već brzim putovanjima Eurostarom od oko 15 sata između Pariza, Londona i Amsterdama.
Iznenađujuće je da svi još uvijek putuju između gradova, jer Eurostar dovodi putnike izravno u srce svakog grada, a cijene karata europskom željeznicom počinju od 70 USD u jednom smjeru.
10. Thalys (Engleska Francuska Belgija Nizozemska Njemačka): 299 km/h
Thalys vozi brojne dnevne vlakove između Amsterdama, Bruxellesa, Pariza i Kölna. Posljednje je mjesto na popisu najbržih vlakova na svijetu.
To je jedna od najvažnijih europskih željezničkih linija za turističke i poslovne posjetitelje. Njegovo je putovanje gotovo jednako podijeljeno između njih dvoje.
Njemačka je ruta produžena do Dortmunda u prosincu 2015. Međutim, ruta Bruxelles-Pariz, na koju se otpada više od polovice posla, ostaje vitalna.
Najveća brzina na namjenskoj željezničkoj pruzi velike brzine je 300 km/h (186 mph); napaja se iz 25 kV AC OHLE sustava.
Air France bi mogao obustaviti svoju uslugu između Pariza i Bruxellesa zbog svoje LGV veze sa zračnom lukom Charles de Gaulle. Air France rezervira mjesta u vlakovima Thalys.
Kao rezultat toga
Ovo je bio kratki sažetak najbržeg vlaka na svijetu. Imaju li ovi vlakovi budućnost?
Uspon EasyJeta i drugih niskotarifnih prijevoznika tijekom proteklog desetljeća aktualizirao je ovu temu. Početna investicija je velika i zahtijeva vrijeme.
Također, teško je izgraditi ravne podignute tračnice. Međutim, putovanja vlakom su i ekonomična i ugodnija.