Međunarodna udruga špediterskih i logističkih usluga UTIKAD objavila je četvrto sektorsko izvješće sa sektorskim izvješćem za 2022. godinu. Izvješće; Baca svjetlo na budućnost sektora spajanjem aktivnosti, transporta, kapaciteta, važnih razvoja i relevantnog zakonodavstva međunarodnog logističkog sektora u Turskoj.
UTIKAD Logistics Sector Report 2022, koji sadrži osnovne informacije o sektoru logistike, koji ima važnu ulogu u vanjskoj trgovini Turske, a time i njezinom gospodarstvu, skreće pozornost na neke važne prepreke pred sektorom, kao i due diligence, te naglašava budućnost potencijal turskog logističkog sektora.
Trgovački putevi su se promijenili
U izvješću, u kojem se navodi da je rusko-ukrajinski rat 2022. godine zadao najveći udarac globalnom gospodarstvu i logističkom sektoru, koji se počeo brzo oporavljati nakon pandemije, objašnjava se da je rat imao značajan utjecaj energetske krize. na promjenu globalnih trgovačkih ruta. U izvješću se ističe da je rat između Rusije i Ukrajine, koje su dvije važne zemlje u svijetu u izvozu mnogih roba poput energenata, žitarica i hrane, a većinu svojih vanjskotrgovinskih aktivnosti obavlja pomorskim prometom, uzrokovao poremećaj logističkih operacija i propadanje opskrbnih lanaca s učinkom embarga navodi da predstavlja i nastavlja predstavljati veliki rizik za održivost i razvoj globalne trgovine.
Tržište logistike premašuje 10 trilijuna dolara
Iako se veličina globalnog logističkog tržišta izračunava na 2022 trilijuna američkih dolara u 10,68., predviđa se da će razvoj industrije e-trgovine pridonijeti razvoju logističke industrije i očekuje se da će veličina globalnog logističkog tržišta dosegnuti približno 2032 bilijuna američkih dolara dolara do 18,23. s povećanjem potražnje u industriji e-trgovine.
Najveća vanjskotrgovinska razmjena u desetogodišnjem razdoblju
Kada se vanjskotrgovinska razmjena Turske analizira po godinama, najveći vanjskotrgovinski promet u posljednjih 10 godina ostvaren je 2022. godine. Izvoz je u 2022. porastao za 12,9 posto u odnosu na prethodnu godinu i iznosio je 254,2 milijarde dolara, dok je uvoz u istom razdoblju porastao za 34 posto na 363,7 milijardi dolara. U sektorskom izvješću detaljno su navedeni izvozno-uvozni podaci prema grupama proizvoda koje su predmet vanjske trgovine, najveća izvozna tržišta i države.
Podjela tereta načina prijevoza
U izvješću, koje uključuje detaljne podatke o obujmu prijevoza u vanjskoj trgovini Turske u posljednjih 10 godina; Navedeno je da je 2022. godine sektor prometa i komunikacija zauzeo najveći udio u ukupnom investicijskom planu Turske. Prema informacijama u izvješću; posljednjih 10 godina
Pomorski promet imao je najveći udio u vrijednosti prevezene robe u Turskoj, kako u uvozu tako iu izvozu. Na drugom je mjestu po vrijednosti cestovni promet, a na trećem zračni promet. S druge strane, željeznički promet ima najmanji udio u vanjskoj trgovini Turske.
U posljednjih 10 godina, dok je udio Turske u izvoznim isporukama porastao na temelju tonaže morem, njen udio na temelju vrijednosti nije se povećao. Navedeno je da najveća vrijednost od 2013 posto u 35,66. godini u izvozu cestovnog prometa nije mogla biti dostignuta ni u 2022. godini. U dijelu koji se bavi ispitivanjem uloge Turske u tranzitnom prijevozu, uočeno je da je oko 2012 posto tereta pretovarenog u lukama u 12. na TEU osnovi bio tranzitni teret, a ta je stopa porasla na približno 2022 posto krajem 16., a stopa tranzitnih tereta na TEU bazi porasla je za 10 posto u 127 godina.
Prilika za Srednji koridor
Navedeno je da su isporuke Kine i EU duž sjevernog koridora smanjene za 40 posto od ruske invazije na Ukrajinu, te je naglašeno da je ta situacija povećala atraktivnost inicijative Srednjeg koridora koji prolazi kroz Tursku. Navedeno je da Turska ima priliku ojačati svoju ulogu u tranzitnom prometu, a za to je potrebno reorganizirati zakonodavstvo, carine i infrastrukturne sustave tranzitnih zemalja kako bi se aktivirao Srednji koridor. Istaknuto je da su razvoj turske željezničke mreže i važnost intermodalne integracije proizašli iz svjetla regionalnog razvoja.
Preporuke UTIKAD-a za Srednji koridor
• Osiguravanje usklađenosti sa zakonodavstvom i infrastrukturom sa zemljama u regiji,
• Izgradnja nove linije između Logističkog centra Kars i Ahılkeleka,
• Usklađivanje carinskih sustava zemalja,
• Povećanje kapaciteta Marmaraya za teretni tranzit,
• Osiguravanje željezničkog prijelaza s mosta Yavuz Sultan Selim.
Obim e-trgovine raste za 3 znamenke
U sektorskom izvješću, u kojem se e-trgovina obrađuje kao zaseban naslov, navodi se da su bijela tehnika, odjeća, elektronika, namještaj, dekoracija i cvjećarstvo među najpoželjnijim proizvodima u e-trgovini u Turskoj; Zabilježeno je da se obujam e-trgovine u Turskoj povećao za 116 posto u usporedbi s prethodnom godinom i dosegnuo 2022 milijardi TL u 348. godini.
Izvješće o logističkoj industriji za 2022 kliknite ovdje.