Probijen je milijunski sloj zemlje, 106,4 metara pod zemljom borio se visoki tlak... Cilj je bio samo jedan, dati dašak svježeg zraka kroničnom istanbulskom prometu. 6 milijuna vozila prošlo je kroz Euroazijski tunel koji već 97 godina prometuje između dva kontinenta.
Ceste osiguravaju protok krvi u gradu, baš kao i vene. U mega gradu u kojem žive milijuni ljudi neizbježni su problemi s gužvom.
Kao rješenje ovog problema realiziran je projekt prvog cestovnog tunela koji spaja Aziju i Europu pod morem.
Svojom lokacijom, tehničkim prednostima i raznolikim značajkama krčeći korake u izgradnji tunela, Euroazijski tunel, koji privlači pažnju svijeta, povezuje kontinente dvokatnim cestovnim tunelom koji prolazi ispod morskog dna.
Kroz tunel je prošlo 97 milijuna vozila
Uz rad 700 inženjera i više od 12 tisuća ljudi, Euroazijski tunel dovršen je 8 mjeseci prije roka i otvoren 20. prosinca 2016.
U prosincu je prosječan broj vozila dnevno bio 63 tisuće. Broj vozila koja su prošla kroz Euroazijski tunel u 6 godina iznosio je 97 milijuna. Tunel je 1. svibnja otvoren i za motocikliste. U otprilike 8 mjeseci prošlo je 232 tisuće 452 motocikla.
Tunel Eurasia, koji služi na liniji Kazlıçeşme-Göztepe, gdje je promet vozila gust u Istanbulu, pokriva ukupnu rutu od 14,6 kilometara. Dionica projekta duga 5,4 kilometra sastoji se od dvoetažnog tunela izgrađenog posebnom tehnologijom ispod morskog dna.
Tunel značajno skraćuje vrijeme putovanja
Prilazni putevi između Sarayburnu-Kazlıçeşme i Harem-Göztepe su prošireni, a izgrađeni su podvožnjaci za vozila i nadvožnjaci za pješake.
Tunel rasterećuje promet vozila u holističkoj strukturi. Iako je vrijeme putovanja znatno skraćeno na ruti gdje je promet vrlo gust u Istanbulu, sigurno i udobno putovanje postaje moguće.
Euroazijski tunel služi kao brza i udobna alternativa prijevozu na prijelazu Bospora, sa svojom visokom tehnologijom, naprednim inženjeringom, holističkim projektom i rutom koja povezuje kontinente.
Štedi vrijeme i gorivo
Vozači štede vrijeme, gorivo i troškove nezgoda skraćujući vrijeme putovanja prolaskom kroz tunel. Istovremeno, zahvaljujući smanjenju emisija, pridonosi ekonomiji u smislu zaštite okoliša.
Euroazijski tunel, najkraći put dvaju kontinenata
U potpuno opremljenom kontrolnom centru smještenom na azijskom kontinentu, stručnjaci su unaprijed odredili sve mjere koje treba provesti u slučaju opasnosti. Veliki broj državnih službenika i stručni tim Eurasia Tunnel od 200 ljudi spremni su vam pomoći tijekom cijelog putovanja.
Tunel je pod nadzorom 7/24
Tunel Eurasia, koji će služiti cijeli dan u svim vremenskim uvjetima, nadzire se 7/24 kamerama zatvorenog kruga, sustavima detekcije i upozorenja. Komunikacija u tunelu osigurana je nesmetano mobilnim telefonima, telefonima za hitne slučajeve i sustavima za najavu.
Napredni mlazni ventilatori u sustavu ventilacije osiguravaju kontinuiranu cirkulaciju svježeg zraka. Ovi ventilatori, koji mogu raditi u dva smjera, povećavaju svoj kapacitet u slučaju opasnosti i kontinuirano dovode svježi zrak u tunel.
Neprekidna udobnost vožnje u nepovoljnim vremenskim uvjetima
Primijenjena je posebna postupna LED tehnologija osvjetljenja kako bi se korisnici lakše prilagodili tunelu i dnevnom svjetlu na ulazima i izlazima.
Euroazijski tunel, najkraći put dvaju kontinenata
Uz Eurasia Tunnel, putovanja se ne prekidaju čak ni u nepovoljnim vremenskim uvjetima kao što su magla i poledica. Tünel je od prvog dana bio uzoran projekt prema međunarodnim standardima sa svojim osjetljivim pristupom okolišu, društvu i gradu.
Uz 2 stanice za praćenje kvalitete zraka dovedene u Istanbul u sklopu projekta, kvaliteta zraka u regiji kontinuirano se prati i osigurava se da su vrijednosti emisija u skladu sa standardima.
izvor: TRT
Budite prvi koji će komentirati