Proizvodnja i testiranje nacionalnog kompleta električnih vlakova nastavlja se u regionalnoj direkciji Sakarya dioničkog društva za industriju vozila turskog željezničkog sustava (TÜRASAŞ), pridruženom Ministarstvu prometa i infrastrukture. Regionalni upravitelj TÜRASAŞ Sakarya Erdal Aba susreo se s novinarima u zgradi ravnateljstva i dao informacije o njihovom radu.
CINEVISION SHOW
Regionalni menadžer TÜRASAŞ Dr. Erdal Aba, zamjenici regionalnih upravitelja Ali Kozallık, Burhan Türk, Ahmet Emin Doğdubay, koordinator Nuri Cankır dali su informacije o garniturama "Domaći i nacionalni vlak" na konferenciji za novinare održanoj u regionalnoj direkciji. Izrazivši da se testni i proizvodni radovi Nacionalne garniture električnih vlakova nastavljaju, Aba je održao prezentaciju o tehničkim podacima o vlaku. Aba je novinarima pokazao i snimke kočenja vlaka, brzine i općih testova. Aba, koji je s novinarima obišao proizvodne pogone i unutrašnjost vlaka koja je dovršena, iznio je informacije o unutrašnjosti vlaka. Dva vlaka, čija je konstrukcija naknadno dovršena, puštena su na tračnice u proizvodnom pogonu. Erdal Aba je rekao: "2 kompleta naših "domaćih i nacionalnih vlakova" su spremni, krajem godine ćemo započeti prijevoz putnika na glavnim linijama.
160 MILJA
Regionalni ravnatelj dr. 160 km Erdal Aba domaćih i nacionalnih vlakova. Navodeći da su na konačnom ograničenju brzine, rekao je: "Ove su produkcije slične brzom vlaku (YHT), ali ne YHT-u, već našem "Domaćem i nacionalnom vlaku" koji će se koristiti u međugradskom prijevozu putnika . Kao što je poznato, YHT-ovi se zaustavljaju na nekoliko stanica i postižu brzinu od 250 km, naš "Domaći i nacionalni vlak" koji proizvodimo vozit će između gradova kao glavna linija i zaustavljat će se na mnogim stanicama, s maksimalnom brzinom od 160 km .
TESTIRANJE KOČNICA TRAJE DUGO
Dr. Erdal Aba je na brifingu za novinare govorio o ispitivanju kočnica garnitura vlakova. Regionalni upravitelj je izjavio da se testovi kočnica provode prema europskim normama i prema određenim kriterijima i rekao: "Testovi kočnica se provode pri brzini od 160 km u prisutnosti stručnjaka, kočioni niz se izvodi iznenada na 160 km brzina bi se trebala zaustaviti na 1000 metara. Prema rezultatima ispitivanja stručnjaka, naša proizvodnja dobila je najviši certifikat o sigurnosti."
POSJEĆENO PRVO PROIZVODNO MJESTO
Informirajući novinare na radilištima u tvornici, dr. Erdal Aba je rekao da je izgradnja garniture “Domestic and National Train” započela s ravnim i uskim aluminijskim legurama, a nastavila se na sljedeći način; “ Ravni i uski materijali od aluminijske legure kombiniraju se robotskim zavarivanjem i zavaruju ih roboti, te nastaje golemi kostur vagona. Kasnije nailazimo na vlak koji hoda po tračnicama nakon nekih napretka, pjeskarenja prije bojanja, bojanja, unutarnjeg uređenja i mnogih radova, svi ti radovi ostaju u našoj tvornici TÜRAŞAS i naš je vlak u potpunosti "Domaći i nacionalni."
DVIJE SERIJE SU GOTOVE
TÜRASAŞ regionalni menadžer DR. Erdal Aba imao je svoje iskustvo u posljednjoj kontrolnoj sekciji 2 seta "Domaćih i Nacionalnih" vlakova, čiji su svi testovi završeni i napravljeni za ulazak u sigurnije. U razgovoru sa strojovođom i strojovođama izdaleka, regionalni upravitelj je dao upute: "Jako zatrubite i upalite svjetla i dođite prema nama". Strojari su slijedili upute i dovezli 2 garniture vlakova u prostor gdje su članovi od tiska su bili. Naši “Domaći i nacionalni vlakovi” počet će prevoziti putnike na glavnim linijama krajem 2022. godine. (sakaryayeninews)
Budite prvi koji će komentirati