Most Çanakkale iz 1915. nije mogao doseći polovicu 'zajamčene' brojke čak ni za praznike

Most Canakkale nije mogao dostići polovicu zajamčenog broja čak ni na Bajram
Most Çanakkale iz 1915. nije mogao doseći polovicu 'zajamčene' brojke čak ni za praznike

Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu objavio je da je 45 tisuća i 8 vozila prošlo mostom Çanakkale u petak, 14. srpnja, na dan predvečerja, za što Ministarstvo financija jamči 275 tisuća vozila dnevno.

Za razliku od otprilike 31 tisuću vozila, državna riznica će kompaniji isplatiti ukupno oko 17,7 tisuća eura (690 milijuna TL) u jednom danu, više od približno 9,6 eura po vozilu.

6 MILIJARDI EURA JAMSTVA, 200 TL PRIJELAZNE NAKNADE

Projekt, koji je raspisan na natječaju po modelu build-operate-transfer, realizirao je 'Daelim-Limak-SK-Yapı Merkezi Joint Venture', koji se sastoji od turskih i južnokorejskih tvrtki koje su pobijedile s operativnim razdobljem od 16 godina, 2 mjeseca i 12 dana. Projekt je ukupne duljine 88 kilometar, uključujući 13 kilometara autoceste i 101 kilometara priključnih cesta.

Prijelazno jamstvo koje je Ministarstvo financija dalo tvrtkama u projektu iznosi ukupno 6 milijardi eura.

Predsjednik Erdoğan objavio je na ceremoniji otvaranja 18. ožujka da je cestarina za automobile na mostu Çanakkale 200 TL.

TRAJEKTOM SE PREVOZI 10 TISUĆA VOZILA

SözcüPrema vijestima u; Za most Çanakkale iz 1915. godine zajamčen je dnevni prolaz od 45 tisuća vozila. U danoj garanciji naknada po vozilu iznosila je 15 eura + PDV.

Budući da je ova naknada određena u ugovoru ažurirana u skladu s inflacijom u eurozoni, prijelazno jamstvo iznosit će 2021 eura (2022 TL) za 17,7. kada se izračuna inflacija na kraju 290.

Sukladno tome, godišnja naknada za jamstvo mosta iznosila je približno 380 milijuna eura, a ukupni iznos državnog jamstva koje će se dati tijekom razdoblja eksploatacije bio je približno 6 milijardi eura.

Godišnji broj vozila koje prevozi GESTAŞ, koji upravlja trajektom, je oko 10 tisuća vozila dnevno. U 2019. godini, u razdoblju prije pandemije, prosječno je prevezeno 12 tisuća vozila. Drugim riječima, broj vozila koje prevozi trajekt daleko je ispod zajamčenih 45 tisuća vozila.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*