Inan Ekici, predsjednik Uprave All Rental Organizations Association (TOKKDER), najavio je da bi se očekivana aktivnost u turizmu ove godine mogla odraziti na rast od gotovo 30 posto u području dnevnog najma automobila. Ekici je rekao da su se tvrtke za dnevni rent-a-car počele pripremati za očekivani oporavak u turizmu kupnjom vozila za ovu godinu, dodajući: “Ove godine bi moglo doći do rasta dnevnih rent-a-cara od 25-30 posto. S ovim rastom, mislim da će se poslovni obujam industrije približiti razini 2019. godine.” Osvrćući se na promjenu u leasingu gospodarskih vozila, Ekici je istaknuo kako se očekuje povećanje udjela gospodarskih vozila u dugoročnom leasingu na 25 posto za tri-četiri godine.
Inan Ekici, predsjednik Upravnog odbora Udruge svih organizacija za iznajmljivanje automobila (TOKKDER), krovne organizacije industrije rent-a-cara, dao je upečatljive izjave o ovoj godini, posebno ocjenjujući prošlu. Ističući da će se očekivana mobilnost u turizmu ove godine odraziti i na područje dnevnog najma automobila, Ekići je rekao da se u svjetlu ovih kretanja može doživjeti rast od 25-30 posto dnevnih rent-a-car. Ekici je također naglasio da bi se ovim rastom obim poslovanja sektora mogao približiti razini iz 2019. godine. Skrećući pozornost na razvoj leasinga gospodarskih vozila, Ekici je naveo da bi se udio gospodarskih vozila u dugoročnom leasingu mogao povećati na 25 posto za tri ili četiri godine.
Broj stranih turista mogao bi se približiti brojci u 2019. godini!
Rekavši da su se tvrtke za dnevne rent-a-car kompanije počele pripremati za očekivani oporavak u turizmu kupnjom vozila za ovu godinu, İnan Ekici je rekao da će učinak i turizma i sektora dnevnih rent-a-cara u 2022. rezultirati pretvaranjem koronavirusa u sezonsku epidemiju. i potencijalni rizik kao u Ukrajini, koja se nalazi u obližnjem geografskom području, istaknuo je da će opasnost od rata prestati za kratko vrijeme i da se proces neće nastaviti u negativnom smislu. Ekići, ako se ova pitanja razjasne prije početka turističke sezone; Naglasio je da bi broj stranih turista, koji je lani bio 45 posto ispod razine prije pandemije, mogao sustići 50. s povećanjem od više od 2019 posto ove godine.
“Turistička strana može rasti za više od 50 posto”
Ekici je rekao: "Turistička strana može porasti za više od 50 posto uz najkonzervativniju procjenu", dodajući: "Dnevno iznajmljivanje automobila bilo je oko 35 posto ispod razine prije pandemije prošle godine. Očekujem rast od 25-30% ove godine. Uz ovaj rast, mislim da bi se obim poslovanja sektora mogao približiti razini iz 2019. godine. Mišljenja sam da će se napredak koji će se postići ove godine zahvaljujući stranim turistima nastaviti kao trend.” Ističući da je parkiralište u sektoru dnevnog najma, koje se smanjilo nakon smanjene turističke potražnje zbog pandemije, prošle godine bilo na razini od oko 35 tisuća jedinica, Ekici je rekao da bi ove godine ta brojka mogla doseći razinu od 40-ak 45 tisuća. Podsjetivši da je prošle godine potražnja u turizmu dobila na vidljivosti reorganizacijom restrikcija zbog koronavirusa u lipnju, nakon što je sezona počela, te istaknuo da će izgledi biti jasniji ove godine ako se ne povećaju epidemijski i geopolitički rizici.
Trend brzog rasta najma gospodarskih vozila!
Osvrćući se na temu iznajmljivanja gospodarskih vozila, İnan Ekici je naglasio kako se očekuje povećanje udjela gospodarskih vozila u dugotrajnom najamnom parku nakon izmjena zakona. Ističući kako se očekuje da će udio gospodarskih vozila u dugoročnom leasingu porasti na 25 posto za tri ili četiri godine, Ekici je rekao: “Prepreke su uglavnom uklonjene. Čak i ako se radi o jednom vozilu, sada se može iznajmiti. Ušli smo u trend brzog rasta", rekao je. Ekici je dodao kako se procjenjuje da je udio lakih gospodarskih vozila na parkiralištima u sektoru dugoročnog najma prošle godine premašio 5 posto.
Očekivani rast od 3 posto u operativnom najmu automobila!
Ekici je naveo kako se procjenjuje da se vozni park sektora operativnog leasinga prošle godine suzio za oko 10 posto na 238 tisuća, a ove godine se očekuje da će park vozila u sektoru dosegnuti 245 tisuća uz ograničen rast zbog problem opskrbe, smanjenje dostupnosti gospodarskih vozila, povećanje troškova vozila i financiranja. Podsjetivši da se vozni park sektora operativnog leasinga smanjuje već nekoliko godina, Ekici je rekao: „Mogao bi biti veći da nema problema s dostupnošću. Ali postoji element kamata i tečaja, stabilan tečaj se mora nastaviti. Održavam svoja optimistična očekivanja. 2022. je godina kada kontrakcija prestaje. Očekujem ograničen rast. U tom kontekstu bilježi se rast od 3 posto u području operativnih rent-a-car.
Nakon odgođenog zahtjeva slijedi brzi proces povrata!
Ukazujući na to da je učinkovito korištenje ograničenih resursa postalo iznimno važno, İnan Ekici je rekao da je operativni leasing postao najprikladnija alternativa poduzećima za zadovoljavanje njihovih potreba za vozilima. Ekici je rekao: "Vjerujem da će doći do povećanja potražnje, koja je odgođena od 2018. godine, sa prestankom učinka pandemije i nestankom prijetnje epidemije, te ćemo doživjeti brzi proces povratka." Rekavši da se svijet iznajmljivanja automobila prilagodio promjeni koju je donijela pandemija i pridaje veću važnost korištenju tehnologije i digitalizacije, Ekici je rekao: “Mainstream 'korištenja umjesto vlasništva', koji je započeo prije pandemije, će se povećati još više u narednom periodu. Pojedinci i institucije okrenut će se modelima koji im omogućuju da koriste onoliko koliko im je potrebno, a time i leasingu.”
Problemi industrije
Osvrćući se na probleme sektora, İnan Ekici je naveo da mnogi kupci žele produžiti rok najma svojih postojećih vozila, koje su stekli operativnim leasingom, zbog problema u opskrbi vozila, ali da nije moguće iznajmiti automobil duži od 48 mjeseci zbog zakonodavstva, te da se TOKKDER-ovi pokušaji i dalje nastavljaju s nadležnim državnim institucijama da prevlada ovu situaciju.
Očekivanje gornjeg iznosa mjesečnog troška najma u osobnom automobilu!
Ekici je također govorio o gornjoj granici mjesečnih troškova najma osobnih automobila i rekao: „Zbog povećanja troškova nabave, održavanja/popravka i eksploatacije vozila u tekućem razdoblju, 2022 tisuća TL, utvrđena je gornja granica mjesečnih troškova najma osobnih automobila koja je utvrđena za 8., bio nedovoljan. Kao industrijska grana, očekujemo da će iznos koji će se odrediti kao gornja granica mjesečnih troškova najma osobnog automobila pokriti barem iznos mjesečnog najma automobila osnovne razine D segmenta, što odgovara otprilike 15-16 tisuća TL. U sadašnjim uvjetima, gornja granica mjesečnih troškova najma za osobni automobil od 8 tisuća TL može biti nedostatna čak i za vozila C segmenta.
Budite prvi koji će komentirati