Dok simbolične brojke od tisuću lira koje je İzmir primio iz Programa ulaganja predsjedništva 2022. ostaju na svom dnevnom redu, predsjednik Recep Tayyip Erdoğan dao je izjavu u TV programu kojem je prisustvovao: "Laž je da ne pomažemo oporbenim općinama" . Zamjenik CHP İzmir Kani Beko, objašnjavajući simbolične brojke dodijeljene iz proračuna i da su mnogi projekti ostali nedovršeni, rekao je: „Dragi predsjedavajući AKP-a Recep Tayyip Erdoğan, s ekonomskim pritiskom koji ste izvršili na narod Izmira, a ne na vaše kandidate, čak i ako bio si kandidat za gradsku općinu İzmir, skupljao bi cipele!” pronađen na izlazu.
Zamjenik Republikanske narodne stranke (CHP) İzmir Kani Beko izjavio je u Erdoğanovom TV programu: "Laž je da ne pomažemo oporbenim općinama." U tom slučaju; Zašto je tri godine kasnije dovršen projekt pruge Ankara-İzmir High Speed Vlak, čiji je natječaj raspisan i ugovor potpisan 2012. godine, a još uvijek nije dovršen?" on je odgovorio. Beko iz CHP-a rekao je: “Primit ćete 271,8 milijardi TL poreza od Izmira u posljednje tri godine, a zauzvrat ćete uložiti 5,61 milijardu TL. Temelji projekta Ankara-İzmir YHT, čiji je ugovor potpisan 10. lipnja 2012. godine, postavljeni su 21. rujna 2013. godine. Izgradnja pruge duge 2015 km, za koju je prvi put najavljena 2018., a kasnije do 640. i svake godine odgađana, nije mogla biti gotova 10 godina. Procijenjeni trošak projekta, koji je u investicijskom programu za 2013. bio predviđen kao 3,5 milijardi TL, porastao je gotovo 8 puta i dosegnuo 28 milijardi TL u međurazdoblju. Završetak projekta, od čega je iz ovogodišnjeg proračuna izdvojeno 1,2 milijarde TL, težak je i 2025. godine.
Zamjenik CHP Kani Beko, prema Predsjedničkom investicijskom programu za 15. objavljenom u Narodnim novinama od 2022. siječnja; Dao je informaciju da su simbolični proračuni od 1.000 i 11.000 TL dodijeljeni projektima koji iznose milijarde lira u sektorima kritičnim za turistički i izvozni potencijal grada, posebno prometu, te naveo primjere iz tih projekata: Prvi put ovo godine iz proračuna se izdvaja samo 4 (tisuću) lira za liniju, koja će povezivati okruge Selçuk u Turskoj, s troškom od 794 milijarde 1.000 milijuna lira. Sredstva dodijeljena projektu željeznice Ödemiş-Kiraz u 4 godine su samo 1.000 (tisuću) TL. Prvi put u 7 godina dodijeljena su sredstva za projekt metroa Halkapınar-Otogar. Resurs dodijeljen za 4 stavke s ukupnim troškom većim od 3 milijarde TL iznosio je samo tisuću TL (1.000 TL). Samo 12% potrebnih sredstava dodijeljeno je u 3.7 godina za modernizaciju luke u Izmiru.”
“Nije vrijeme ni za ulaganje u autoceste u Izmiru!” Beko je rekao: „Samo 1986 milijuna lira od 2 milijarde 284 milijuna 821 tisuća lira potrebnih za završetak projekta autoceste Izmir-Aydın, koji je u tijeku od 10. godine, uključeno je u program. Nakon 14 godina za cestu Aliağa-İzmir, iako je potrebni proračun još uvijek na razini od 100 milijuna TL, sredstva dodijeljena 2022. iznosila su samo 11 tisuća TL. Proračun dodijeljen za 2022. godinu za cestu Urla-Çeşme iznosi samo 11 tisuća lira. Ukupni trošak projekta je 146 milijuna TL. Proračun dodijeljen za cestu Kemalpaşa-Torbalı je samo 11 tisuća lira. Ukupni trošak projekta je 170 milijuna TL. Dok je ukupni iznos projekta 22.4 kilometra podijeljene ceste između čvora Foça-Seyrek-İzmir bio 408 milijuna lira, iznos dodijeljene investicije ponovno je bio 11 tisuća lira. Taj iznos je 37 tisućiti dio ukupne cijene projekta. S druge strane, dok su radovi na rehabilitaciji koji će se izvesti na površini od 230 tisuća četvornih metara zračne luke Izmir Adnan Menderes ove godine ušli u investicijski program Predsjedništva, sredstva dodijeljena za projekt s cijenom od 180 milijuna lira bila su samo tisuću lira (1.000 lira). Tunç SoyerPoljoprivredni sektor, koji je dobio veliki zamah s uzornim projektima koje je razvila gradska općina Izmir s vizijom . Uočeno je da je udio dodijeljen İzmiru, jednom od najvažnijih poljoprivrednih središta Turske, mnogo niži od ostalih gradova.
Budite prvi koji će komentirati