Ručni mjenjač Suzuki Swift Hybrid u Turskoj u srpnju

Prema izjavi Suzukija, marka koja je povećala mogućnosti hibridnih modela u svojoj paleti proizvoda, priprema se u Turskoj ponuditi opciju ručnog mjenjača Swift Hybrid, jednog od svojih popularnih modela. U tom je kontekstu pokrenuta aplikacija u pretprodaji za 1,2-stupanjski Suzuki Swift Hybrid opremljen tehnologijom Suzuki Smart Hybrid, opremljen 12-litrenim K12D Dualjet motorom i 5V baterijom.

Aplikacijom će se ručni mjenjač Swift Hybrid, koji se može preferirati na razini hardvera GL s cijenom od 199 TL i 900-mjesečnom nultom kamatom za 50 tisuća TL, od srpnja susresti sa svojim korisnicima u Turskoj.

Swift Hybrid s ručnim mjenjačem s razinom GL opreme uključuje LCD zaslon s informacijama o cesti, Start-Stop sustav, automatska svjetla, kožni upravljač, LED farovi i LED zadnja svjetla, električna bočna ogledala, 4 držača za čaše na središnjoj konzoli i klavirsku crnu ručicu mjenjača unutarnje značajke hardvera. Suzuki Swift Hybrid također skreće pozornost svojim sigurnosnim funkcijama i tehnološkim značajkama. Prilagodljivi tempomat (ACC) kombinira tempomat i radar kako bi vožnja bila uglađenija i opuštajuća. Sustav koristi radar za mjerenje udaljenosti do vozila ispred i automatski podešava brzinu kako bi zadržao udaljenost. Uz to, ručni mjenjač Swift Hybrid opremljen je sigurnosnom opremom poput Radarskog sustava za podršku kočnicama (RBS), senzora upozorenja na tlak u gumama (TMPS), preklopnog sustava papučica i ISOFIX mehanizma za učvršćivanje dječje sjedalice.

Inteligentna hibridna tehnologija pruža lakoću

Swift Hybrid opremljen je Suzuki Inteligentnom hibridnom tehnologijom (SHVS), poznatom kao blagi hibrid, koja ima brojne prednosti u odnosu na plug-in hibridnu tehnologiju.

Veliki paket baterija i elektromotor u priključnim hibridnim automobilima zamjenjuju integrirani pokretački alternator (ISG) koji podržava motor s unutarnjim izgaranjem i litij-ionska baterija od 12 volti koja ne zahtijeva punjenje utikača. Nova litij-ionska baterija, čiji je kapacitet povećan s 3Ah na 10Ah kako bi se povećala učinkovitost povrata energije, te hibridni sustav sa samopunjavanjem dodatno povećavaju učinkovitost goriva. Energija stvorena tijekom kočenja pohranjuje se u 12-voltnoj bateriji. ISG jedinica podržava Dualjet motor sa svojih 50 Nm okretnog momenta. Komponente sustava dodaju 6,2 kilograma (kg) ukupnoj težini vozila.

Ušteda goriva postiže se ručnim brzim hibridom

Prema izjavi, ispod haube Swift Hybrida, koji ima praznu težinu od 935 kg, nalazi se četverocilindrični K2D Dualjet motor koji proizvodi 83 PS koji nudi veću potrošnju goriva i niže emisije ugljičnog dioksida (CO1,2). Swift Hybrid, s 12-stupanjskim ručnim mjenjačem, ubrzava do 5 km u prosjeku za 100 sekunde, dok postiže maksimalno ubrzanje od 13,1 km / h.

Ručni mjenjač Swift Hybrid, koji postiže uštedu goriva veću od 20 posto u gradskoj upotrebi, razlikuje hibridne automobile u svojoj klasi s prosječnom potrošnjom od 100-4,9 litara na 5,0 km u mješovitoj uporabi. Uz to, 5-brzinski ručni Swift Hybrid skreće pozornost svojom emisijom, što predstavlja primjer hibridnom svijetu prema WLTP normama.