Izgradnja Kanala Istanbul započela je svečanošću koja je održana u subotu, 26. lipnja, a u njoj su sudjelovali predsjednik Recep Tayyip Erdoğan, ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu, naši ministri, generalni direktor autocesta Abdulkadir Uraloğlu, birokrati i predstavnici tvrtke u naplatiti.
Govoreći na svečanosti, predsjednik Erdoğan; Izjavio je da je otvorena nova stranica u povijesti razvoja Turske i da je novi korak dodan koracima poduzetim za današnji razvoj naše zemlje.
Izjavljujući da 45 54 brodova godišnje prolazi Bosforom i da promet prometuje 500 tisuća ljudi na samo XNUMX mola u gradu, rekao je predsjednik Erdoğan; Rekao je da tjesnački promet znači ozbiljan rizik za grad.
"Kanal Istanbul gledamo kao projekt spašavanja budućnosti Istanbula"
Podvlačeći da će se Kanal Istanbul provoditi kao svjetski najprihvatljiviji projekt na svijetu koji će spasiti budućnost Istanbula, predsjednik Erdoğan rekao je: „Projekcije pokazuju da će broj brodova koji će proći Bospor 2050. doseći 78 tisuća. Prema izračunima, kapacitet sigurnog prolaska Bosforom iznosi 25 tisuća. Trenutna je ruta izabrana kao najrazumnija i najučinkovitija linija između 5 različitih alternativa prema znanstvenim studijama.
"Duljina kanala je 45 kilometara"
Navodeći da je duljina kanala 45 kilometara, minimalna širina poda 275 metara, tankeri do 275 metara i kontejnerski brodovi do 350 metara mogu prolaziti tim kanalom, rekao je predsjednik Erdoğan; “Cilj nam je dovršiti Kanal Istanbul za 15 godina po cijeni od približno 6 milijardi dolara. Provedene studije pokazale su da će brodski promet na kanalu Istanbul biti 13 puta sigurniji nego na Bosporu. "
“Kanal Istanbul lako će se financirati. Njezin doprinos Turskoj ne može se usporediti s troškom ”
Izrazivši kako će Turska imati još jedno djelo svjetske klase financirano iz vlastitih prihoda, a da neće ostaviti 5 centi iz državne i nacionalne blagajne, rekao je predsjednik Erdoğan; Kanal Istanbul svoj je govor završio željama mosta Sazlıdere da bude koristan za našu zemlju i naciju.
Govoreći na svečanosti, ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu rekao je; Naglašavajući da su završeni i stavljeni u službu nacije mnogi divovski transportni projekti poput mosta Yavuz Sultan Selim, mosta Osmangazi, tornja Camlica, Marmaraya, zračne luke Istanbul, Istanbula-Izmira, Ankare-Niğde i sjeverne marmarske autoceste, „Naš most , čiji je temelj postavljen; Kao dio ceste Başakşehir-Bahçeşehir-Hadımköy od 45 km, osigurat će i prolazak dijelom Sazlıdere u kanalu Istanbul. Zajedno s prilaznim vijaduktima, ukupna duljina našeg mosta bit će 1618 metara.
"Kanal Istanbul bit će 13 puta sigurniji od Bospora u pogledu sigurnosti plovidbe"
Ministar Karaismailoğlu izjavio je da su 204 znanstvenika bila uključena u inženjerske radove Kanala Istanbul; Rekao je da će po završetku projekta prvenstveno osigurati sigurnost života i imovine naših građana na Bosforu i oko njega, zaštititi povijesnu i kulturnu strukturu Bospora, kao i ublažiti prometno opterećenje Bospora, te prema simulacijama, Kanal Istanbul bit će 13 puta sigurniji od Bospora u pogledu sigurnosti plovidbe.
"S kanalom Istanbul otvorit će se vrata nove ere u prometnom sektoru"
Ministar Karaismailoğlu također je izjavio da su s kanalom Istanbul, strateškim potezom i projektom vizije koji dizajnira našu budućnost, otvorena nova vrata u transportnom sektoru, te da je ovaj strateški potez nastao u skladu sa sve većim potrebama naše zemlja u prometnoj infrastrukturi, učinila je od Turske globalnu logističku bazu, kako u svojoj regiji, tako i u svjetskoj trgovini, te da će ona imati riječ u transportnim rutama.
Kanal Istanbul, kao alternativni plovni put do Bospora, osigurat će siguran pomorski prijevoz i tako stvoriti nova stambena i poslovna područja koja omogućuju uravnoteženu raspodjelu gradskog stanovništva.
Most Kanal Istanbul Sazlıdere, koji je prvi korak Kanala Istanbul, jedne od transportnih investicija od svjetske važnosti, dizajniran je u geometriji dijamanata. Srednji raspon zategnutog remenskog mosta bit će 440 m, ukupna duljina 1.618 m, a opsluživat će promet s 2 × 4 trake.
Budite prvi koji će komentirati