Dajući izjavu o dnevnom redu u posebnoj emisiji TRT Haber, ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu rekao je, "Počet ćemo masovnu proizvodnju našeg nacionalnog i domaćeg brzog vlaka 2023. godine".
"Trenutno se gradi 3 tisuće 500 kilometara brze željezničke pruge"
Karaismailoğlu: „Imamo projekt po cijeloj Anadoliji. Imamo i tekuće projekte. Nastavljamo s radom. Iako se promet vozila povećao za 160 posto, čineći ceste sigurnima i ugodnijima, došlo je do smanjenja prometnih nesreća za 80 posto. Tako smo godišnje spasili živote 11 tisuća građana. Naša ulaganja u autoceste nastavljaju se u okviru Generalnog plana. Željeznica nam je jako bitna. Nakon pedesetih godina u željeznicu se gotovo nije ulagalo. Završili smo elektrifikaciju i signalizaciju 1950 posto željezničke mreže od 1213 kilometara, koja trenutno ima 12.800 kilometara brze željezničke pruge, a naš se posao nastavlja za drugi dio. Također ćemo vrlo brzo uvesti u pogon brze željezničke pruge Konkara-Karaman brzine Ankara-Sivas i 50 kilometra. Brza željeznička pruga Karaman-Mersin-Adana-Gaziantep, koja je u izgradnji, vrlo je važna u logističkom i putničkom smislu. Donijet ćemo visokokvalitetne, udobne i brze željezničke linije u sve dijelove naše zemlje. " rekao je.
Karaismailoğlu je istaknuo da je vrlo važno povezati organizirane industrijske zone i luke s glavnom željezničkom mrežom kao logističkim linijama, te izjavio da se nastavlja izgradnja brze željezničke pruge brzine 3 tisuće 500 kilometara.
"Počet ćemo masovnu proizvodnju našeg nacionalnog i domaćeg brzog vlaka 2023. godine"
Podvlačeći da pridaju veliku važnost nacionalnom i lokalizaciji željezničkih sustava i vozila, Karaismailoğlu je rekao, „Naši domaći i nacionalni vlakovi nastavljaju se. Pokrenut ćemo domaću i nacionalnu proizvodnju vlakova. U okviru naših državnih i domaćih vlakovnih radova brzinom od 225 kilometara, započet ćemo masovnu proizvodnju 2023. godine. Imali smo puno problema u metro vagonima u Istanbulu. Imali smo poteškoća u nabavi, održavanju i popravku vozila od stranaca. Izgradit ćemo vlastiti vlastiti nacionalni i domaći vlak i u tom ćemo pogledu podržati naš privatni sektor. "On je govorio.
Budite prvi koji će komentirati