Rolls-Royce objavio natječaj za dizajn

Pokrenut natječaj za dizajn Rolls Roycea
Pokrenut natječaj za dizajn Rolls Roycea

Rolls-Royce nedavno je objavio da je razvio potpuno električni zrakoplov za koji se očekuje da će postići brzinu veću od 480 km / h i tako ući u knjige rekorda. Izjavljeno je da je svrha programa ACCEL (ubrzavanje elektrifikacije leta) koji stoji iza aviona "Duh inovacije", a koji je planiran kao rekordni pokušaj, nadahnuti znanstvenike i inženjere budućnosti. Da bi to postigao, Rolls-Royce je najavio da je pokrenuo natječaj za dizajn za inicijativu svjetskog rekorda, gdje će se odrediti dizajn kacige koju će testni pilot nositi tijekom probnog leta.

U skladu s tim, Rolls-Royce je najavio da će surađivati ​​s dobrotvornom organizacijom Fly2Help koja podržava mlade ljude u komunikaciji i usaditi ideju stvaranja karijere u zrakoplovstvu u okviru natjecanja koje će se održati. Navedeno je da će se natjecanje sastojati od dvije kategorije, 5-11 godina i 12-18 godina, a dizajni pobjednika nadahnut će konačni dizajn kacige. Uz priliku da vide zrakoplov, pobjednici će imati priliku susresti se s testnim pilotom Rolls-Roycea i direktorom letačkih operacija Phillom O'Dellom i odgovarajućim inženjerskim timom.

Phill O'Dell, koji je uzbuđen zbog upoznavanja mladih, rekao je: „Prilika da letimo našim potpuno električnim zrakoplovom„ Spirit of Innovation “, koji smo razvili za naš svjetski rekord, bit će vrhunac moje i karijere mog tima. Razlog tome je što je naš zrakoplov u prvom planu s naprednom električnom tehnologijom, a istovremeno stvara prekrasnu priliku koja nam omogućuje nadahnuće sljedeće generacije pionira u zrakoplovstvu. "

Uz projekt, naglašeno je da Rolls-Royce, koji već duže vrijeme podržava mlade ljude, pridaje važnost poticanju njihove karijere u STEM-u (znanost, tehnologija, inženjerstvo i matematika). Sukladno tome, Rolls-Royce, za koji se navodi da ima partnerstva s više od 1400 STEM ambasadora i organizacija poput izviđača i Code First Girls; Uz ovaj natječaj, istaknuto je da su u okviru projekta ACCEL razvijeni materijali za preuzimanje za osnovnoškolsku djecu. Navedeno je da su relevantni razvijeni materijali kompatibilni s nastavnim planom i programom Ujedinjenog Kraljevstva i mogu se besplatno preuzeti s web mjesta Rolls-Royce.

Uz svoje stavove o projektu, Phill O'Dell rekao je: „Zrakoplov Spirit of Innovation bit će prvi i jedini takve vrste, pa kaciga koju nosim mora biti jedinstvena da odražava pionirsku prirodu projekta. "Mnogo sam godina surađivao s Fly2Helpom na promicanju uzbudljivih prilika za karijeru u zrakoplovstvu, tako da mi je rad sa njima na ovom natjecanju bio vrlo značajan."

Sharon Walters, menadžerica Fly2Help, komentirala je partnerstvo: „Drago nam je što podržavamo Rolls-Royceov natječaj„ Dizajniraj kacigu “. Vjerujemo da će inicijativa potpuno električnog svjetskog rekorda koju će realizirati u tom kontekstu pružiti nevjerojatnu priliku Fly2Help-u koji pokušava potaknuti buduće ciljeve djece u karijeri da pokaže uzbudljive mogućnosti u zrakoplovstvu. "

U izjavama datim u okviru programa ACCEL navedeno je da su glavni partneri proizvođač elektromotora i upravljačkih uređaja YASA i zrakoplovni start-up Electroflight. Izjavljeno je da tim ACCEL-a nastavlja svoje inovacijske studije poštujući socijalnu distancu vlade Velike Britanije i druga zdravstvena pravila. Najavljeno je da je polufinanciranje projekta osigurao Institut za zrakoplovnu tehnologiju (ATI) u partnerstvu s Ministarstvom poslovanja, energetike i industrijske strategije (BEIS) i Innovate UK.

U okviru programa navedeno je da će zrakoplov "Spirit of Innovation" imati najsnažniju bateriju ikad postavljenu na zrakoplov, koji može napajati 250 domova ili letjeti 321 km (od Londona do Pariza) jednim punjenjem. U izjavi koju su dale vlasti, istaknuto je da su tehničke značajke koje 'zračni taksiji' zahtijevaju od svojih baterija slične baterijama razvijenim za "Duh inovacije" kako bi postigli rekordne brzine. Najavljeno je da Rolls-Royce, koji nastavlja razvijati bateriju, želi u budućnosti koristiti tehnologiju u projektu i primijeniti je na tržišne proizvode.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*