Bayraktar AKINCI TİHA (Napadačko bespilotno vozilo), koji je razvio BAYKAR s domaćim i nacionalnim sredstvima, uspješno je završio prvo ispitivanje ispaljivanjem 22. travnja 2021. godine. Inteligentna municija koju su po prvi puta uspješno pogodili Roketsan, MAM-C, MAM-L i MAM-T uspješno su pogodila ciljeve.
U okviru projekta provedenog pod vodstvom Uprave za obrambenu industriju (SSB), Bayraktar AKINCI TİHA (Napadačko bespilotno zrakoplovstvo), koji je razvio BAYKAR s domaćim i nacionalnim sredstvima, uspješno je završio prvo ispitivanje ispaljivanjem 22. travnja 2021. .
ZRAČENI INTELIGENTNIM MUNICIJAMA
Ranije su mnogi testovi uspješno završili prvi turski bespilotni zrakoplov, koji je Bayraktar AKINCI, za prvi test gađanja pod izdanjem krila AnlArIndA, razvio Roketsan kao nacionalni MAM-C, Total MAM-L i prvi upotrijebljeni MAI-T. pametna municija. Prvi let kampanje za ispitivanje leta streljiva izveden je s AKINCI PT-3 17. travnja. Dok je drugi probni let s streljivom izveden 21. travnja, prvi hici izvedeni su 22. travnja 2021. godine.
HIT U PUNOM HITU
Tijekom testa koji je vodio Baykar tehnološki voditelj Selçuk Bayraktar iz AKINCI letačkog centra za obuku i ispitivanje u Çorluu, sve tri beživotne ispitne municije bez bojevih glava, koje su iz AKINCI TİHA poslane laserskim ciljanjem, uspjele su pogoditi ciljeve punim pogotkom .
SSB PREDSJEDNIK PROF. DR. DEMIR SE PRIDRUŽIO
Bayraktar AKINCI SSB predsjednik Prof. Dr. Uz Ismail Demir, prisustvovao je i generalni direktor Baykara Haluk Bayraktar. Roketsan predsjednik uprave prof. Dr. Vodili su Faruk Yiğit i generalni direktor Roketsana Murat İkinci.
POTPIS PRIJE PUCANJA
Bayraktar AKINCI PT-3 TİHA-inu municiju MAM-T, koja će se prvi put ispaliti, i pod okriljem Bayraktar-a AKINCI PT-XNUMX TİHA, koja je čekala na pregači prije polijetanja na test gađanja, izveo je Predsjednik SSB-a Prof. Dr. İsmail Demir, voditelj tehnologije Baykar Selçuk Bayraktar, Roketsan predsjednik odbora prof. Dr. Faruk Yiğit potpisali su generalni direktor Roketsana Murat İkinci i timovi Baykar i Roketsan koji su sudjelovali u projektu.
MAM-T KORISTI SE PRVI PUT
Bayraktar AKINCI TİHA prvi ispitni ispit bio je prvi na polju razvijene municije. MAM-T, novi član obitelji MAM (Mini inteligentna municija), koju je Roketsan razvio na nacionalnoj razini, prvi je put korišten u ovom testu. Razvijena da zadovolji potrebe za većom efikasnošću bojeve glave i većim dometom, konfiguracija MAM-T Block-1 ima municiju i poluaktivnu lasersku glavu tragača koja pruža visoku osjetljivost na pokretne i nepokretne ciljeve. Razvijen da bude kompatibilan s različitim platformama, MAM-T se može koristiti protiv oklopnih i neoklopljenih vozila, zgrada i površinskih ciljeva s dometom dometa 30+ km u bespilotnim letjelicama.
PRVI LET ODRŽAN 6. PROSINCA 2019
Bayraktar AKINCI TİHA realizirao je svoj prvi let 6. prosinca 2019. Ispitne aktivnosti provedene u AKINCI centru za obuku i ispitivanje leta u zapovjedništvu zračne luke luorlu provode se s 3 prototipa Bayraktar AKINCI TİHA.
POČELA JE SERIJSKA PROIZVODNJA
Započeo je i postupak serijske proizvodnje projekta Bayraktar AKINCI TİHA, u kojem su prve isporuke planirane ove godine. Bayraktar AKINCI S-1, koji je prvi zrakoplov serijskog modela proizvodnje i čija je integracija dovršena, nedavno je stigao u Čorlu kako bi obavio ispitne aktivnosti. Studije integracije modela masovne proizvodnje nastavljaju se u Baykar National S / UAV R&D i proizvodnom centru.
VEĆE, JAČE
Duži je i širi od naoružanog bespilotnog zrakoplova Bayraktar TB2, koji je razvio BAYKAR s lokalnim i nacionalnim sredstvima, a aktivno ga koriste turske oružane snage, Generalno ravnateljstvo sigurnosti, Generalno zapovjedništvo Žandarmerije i Nacionalna obavještajna organizacija i izvozi u Ukrajinu i Katar Bayraktar AKINCI Attack Bespilotna letjelica izvodit će strateške zadatke.
ROBOT ZRAKOPLOVA BLIZU 100 RAČUNARA
Otprilike 100 računalnih sustava radi u robotskoj ravnini AKINCI, koju je razvio Baykar s nacionalnim i originalnim dizajnom, softverom, avionikom i mehanikom. Bayraktar AKINCI TİHA, čija je uzletna masa 5.5 tona, ističe se ukupnom nosivošću od 400 kilograma, uključujući 950 kilograma unutarnjih i 1350 kilograma.
KORISTIT ĆE SE NACIONALNA STRELICA
Platforma zrakoplova koja ima raspon krila od 20 metara s jedinstvenom strukturom uvijenih krila, također će pružiti visoku sigurnost leta zahvaljujući svojoj potpuno automatskoj kontroli leta i 3-redundantnom sustavu autopilota. Bayraktar AKINCI, koji će moći operirati s nacionalnim streljivom koje će nositi zahvaljujući svojoj korisnoj nosivosti, bit će sjajan multiplikator snage sa svojom sposobnošću lansiranja krstarećih raketa. Nacionalna municija koju su proizveli Bayraktar AKINCI TİHA, TÜBİTAK / SAGE i Roketsan MAM-T, MAM-L, MAM-C, Javelin, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Kit za vođenje krila (KGK ) -MK-82 moći će koristiti rakete Gökdoğan, Bozdoğan, NEB, SOM. Bayraktar AKINCI TİHA, koji će također izvršavati neke od zadataka koje obavljaju F-16, imat će visoku svjesnost o situaciji s nacionalnim radarima AESA koji se nalaze u nosu. Moći će operirati s domaćom i nacionalnom zračno-zračnom streljivom koju će nositi ispod krila.
NAPREDNA UMJETNA INTELIGENCIJA
Zrakoplov koji će nositi kritična opterećenja kao što su EO / IR kamera, AESA radar proizveden na nacionalnoj razini od tvrtke ASELSAN, Beyond Line of Sight (satelitska) veza i elektronički sustavi za podršku, također će imati napredne značajke umjetne inteligencije. Uz to, moći će prikupljati podatke bilježeći podatke koje prima od senzora i kamera na zrakoplovu putem svojih računala s umjetnom inteligencijom. Ovaj sustav umjetne inteligencije, koji će moći otkriti kut kotrljanja, uspravljanja i orijentacije zrakoplova bez potrebe za bilo kakvim vanjskim senzorom ili sustavom globalnog pozicioniranja, pružit će ekološku svijest korištenjem zemljopisnih podataka. Napredni sustav umjetne inteligencije imat će sposobnost donošenja odluka obrađivanjem podataka koje dobije. Sustav umjetne inteligencije koji može otkriti kopnene ciljeve koje ljudske oči ne mogu otkriti omogućit će učinkovitiju upotrebu Bayraktar AKINCI.
VISOKA SITUACIJSKA SVIJEST
Bayraktar AKINCI TİHA, koji s visoko razvijenom situacijom može raditi s nacionalno razvijenim AESA radarom, moći će prenositi slike korisniku s radarima s sintetičkim otvorom (SAR) čak i u lošim vremenskim uvjetima u kojima elektrooptički sustavi imaju poteškoća u snimanju slika. Platforma zrakoplova, koja će uključivati meteorološki radar i višenamjenski radar za vrijeme, bit će vodeća u svojoj klasi s tim mogućnostima.
Budite prvi koji će komentirati