Tunel Eurasia, projekt prijelaza cijevi koji djeluje između europske i anadolske strane u Istanbulu, jedna je od često preferiranih prometnih mreža. Iz tog je razloga cestarina za tunel Euroazije često stvar znatiželje. Dakle, koliko se naplaćuje tunel Euroazija 2021? Često postavljana pitanja o tunelu Euroazija.
Kolika je naplata tunela Eurasia?
Naplata tunela utvrđena je kao 3.20 TL za automobile (dvoosovinska vozila s razmakom osovina manjim od 46 m) i 3.20 TL za minibuseve (vozila s osovinskim razmakom od 69 m i više, dvoosovinska vozila pogodna za prolazak odlukom UKOME ). Naplata tunela vrši se u oba smjera.
Uz to, gore spomenute naknade uključuju vozila koja imaju pravo prolaska kroz tunel Euroazije. Budući da vozila koja mogu proći kroz ovaj tunel moraju imati određene dimenzije. Stoga su troškovi prolaska kroz tunel Euroazija utvrđeni i najavljeni samo za vozila pogodna za prolazak. Sva vozila koja mogu proći kroz tunel mogu biti vozila 1. ili 2. klase. Te se klase vozila kategoriziraju uzimajući u obzir dužine osovina vozila.
Plaća li se tunel Euroazija na oba načina?
Euroazijski tunel nema posebnu tarifu u smislu naknade za povratno putovanje. Drugim riječima, za svaku propusnicu plaćanje prema tipu vozila vrši se jednom. Na primjer, ako je automobil dva puta prošao kroz tunel, izračun naknade koji se plaća je sljedeći:
46 (cestarina ovisno o tipu vozila) x 2 (broj prolaza) = 92 turske lire
Osim toga, povratna cijena Euroazije za minibuse iznosi 69 turskih lira od 2 x 138.
Kako će se plaćati cestarina za tunel Euroazija?
Cestarina se plaća pomoću HGS-a i OGS-a uz pomoć portala slobodnog protoka s modernim dizajnom, bez potrebe za zaustavljanjem. Detaljne informacije možete pronaći na stranici s naknadama.
Kolika će se kazna platiti za kršenje tunela Euroazije?
Kao što je navedeno u članku 25.05.2018. "Zakona o izmjenama i dopunama nekih zakona" pod brojem 7144, koji je stupio na snagu nakon objavljivanja u "Narodnim novinama" od 18., I članku 6001/30 "Zakona o ustrojstvu i dužnostima Glavna uprava autocesta "brojala je 5, cijela država Kazna za prekršaj tranzita na cestama s naplatom cestarina, mostova i drugih privatnih poduzeća četiri je puta veća od uobičajene cijene. Drugim riječima, plaća se četiri puta više od normalne plaće plus normalne plaće.
- Ako se cestarina plati u roku od 15 dana nakon prekršaja, kazna za prekršaj se ne primjenjuje. Za uplate izvršene nakon 15 dana, osim cestarine, mora se platiti i prekršajna kazna u iznosu od 4 puta veći.
- Plaćanje prekršaja možete izvršiti u gotovini, putem svog bankovnog računa ili putem kreditne kartice iz podružnica ugovornih banaka ili putem aplikacija za mobilno i internetsko bankarstvo.
Što trebam učiniti da izbjegnem prelazak kršenja tunela Eurasia?
- Ovdje možete pronaći detaljne informacije kako biste spriječili kršenje prijelaza.
- Prijelazi kroz tunel Euroazija provode se pomoću HGS-a i OGS-a uz pomoć portala slobodnog protoka.
- Budući da u tunelu Eurasia nema govornice, vozači moraju dobiti svoju HGS ili OGS karticu u PTT poslovnicama, prodajnim mjestima na ulazu i izlazu s autocesta ili od ugovornih banaka.
- Pazite da na svom HGS ili OGS računu uvijek imate dovoljno sredstava za naplatu cestarine.
- Prolazak kroz euroazijski tunel bez dovoljnog salda na vašoj HGS i OGS kartici ili kartici uključen je u opseg "Propusnice za kršenje propisa", kao na autocestama i mostovima s naplatom.
- U slučaju prekršaja proći http://www.avrasyatuneli.com Možete jednostavno upitati svoj prijelazni status na našoj web stranici.
- Kršenje u roku od 15 kalendarskih dana od datuma prijelaza http://www.avrasyatuneli.com Naknadu za prijevoz možete sigurno platiti svojom kreditnom karticom na našoj web stranici.
Prema zakonu, ako je vaš saldo nedovoljan u roku od 15 kalendarskih dana ili ako ne izvršite uplatu putem našeg web mjesta, na propusnicu za kršenje kazne primijenit će se četverostruka kazna.
Koja vozila mogu proći kroz tunel Euroazije?
Duljina osovine također je poznata i kao raspon AKS. Da se izrazimo razumljivijim jezikom, duljina prostora između prednjih i stražnjih kotača vozila naziva se duljina osovine. Ako je duljina manja od 3 metra i 20 centimetara, vozilo je klase 1. Automobili predstavljaju ovu klasu.
Ako je ova duljina veća od 3 metra i 20 centimetara, to znači da je vozilo 2. klase. Uz to, vozila klase 2 imaju samo 2 AKS, odnosno 2 para kotača. Vozila u ovoj klasi uglavnom su veća vozila kao što su Ford Transit, Volkswagen Transporter i minibusevi. To su vozila koja imaju pravo proći kroz tunel Euroazije.
Koja vozila ne mogu proći kroz tunel Euroazije?
Vozila koja ne mogu proći kroz Euroazijski tunel su vozila iznad 2. klase u smislu klase. Drugim riječima, nijedno vozilo s 3 para ili više kotača ne može proći kroz ovaj tunel. Uz to, kao izniman slučaj, motocikli se smatraju razredom 6. Stoga motocikli ne mogu ući na ovaj most. Da nabrojimo, vozila koja ne mogu ući u tunel Euroazije su sljedeća:
- autobus
- kamion
- Kamionet (Ovisno o marki i modelu, neki od njih mogu proći ako je AKS ispod 3.20 metara.)
- Kamioni i slična dugačka vozila
- Sve vrste vozila koja prevoze opasnu robu
- Vučna vozila
- bicikl
- motorcikl
Mogu li LPG vozila prolaziti kroz tunel Euroazije?
Tunel Euroazija ne podliježe nikakvoj zabrani prolaska LPG vozilima. Vozila s UNP-om mogu proći kroz tunel. Jedini uvjet prolaska za vozila povezan je s duljinom osovine.
Što je ograničenje brzine u tunelu Eurasia?
Maksimalna brzina unutar tunela je 70 km na sat. Tijekom putovanja vozači se o ograničenjima brzine informiraju putem sustava za praćenje vozila (VM) i sustava radio najava. Vozače koji prijeđu ograničenje brzine od 70 km / h kažnjava Glavna uprava sigurnosti.
Koliko je jak tunel Euroazije otporan na zemljotrese?
Intenzitet potresa magnitude 7,25 magnitude u tunelu Eurasia, koji je udaljen 17 km od Glavnog mramornog rasjeda, bit će u prosjeku 98 prema EMS'8 i MMI ljestvici. Međutim, potresni projekt tunela Eurasia osigurat će da se ne ošteti ni na magnitude 9.
Uzimajući u obzir učinak promjene tektonskog naprezanja na zapadnom kraju puknuća rasjeda uzrokovanog potresom u Kocaeliju 1999. godine i da na Glavnom mramornom rasjedu od potresa 1894. godine nije primijećen potres veći od Mw = 7, vjerojatnost karakterističnog potresa od 7,25 Mw za ovaj kvar iznosi 2% godišnje i postavljeno je na 3. Uzimajući u obzir ovaj faktor, Euroazijski tunel, koji je izgrađen u potresnom zraku magnitude 9, u ovom je pogledu sasvim siguran.
Euroazijski tunel Gdje su ulazne i izlazne točke?
Točke ulaska i izlaska iz tunela; Smješteno je između čvora Koşuyolu i čvora Eyüp Aksoy na azijskoj strani i na mjestu Kumkapı na europskoj strani.
Euroazijski tunel Gdje možemo doći do korištenja?
Euroazijski tunel; Povezuje ulicu Kennedy s autocestom D-100. Općina Fatih, povijesni poluotok i zračna luka Atatürk s europske strane i D-100 s azijske strane, KadıköyLako možete doći do Üsküdara i Göztepea.
Euroazijski tunel Koji su putovi povezivanja i ulazni putovi?
Do Euroazijskog tunela; Može mu se pristupiti iz Kazlıçeşmea, Kocamustafapaşe, Yenikapı-a i Kumkapı-a na europskoj strani te iz Acıbadema, Uzunçayıra i Göztepea na azijskoj strani.
Budite prvi koji će komentirati