Ministar nacionalne obrane Hulusi Akar, zajedno s načelnikom generalštaba generalom Yaşarom Gülerom, obavio je preglede u 1. Direkciji tvornice održavanja u Sakaryi kod zapovjednika kopnenih snaga generala Ümita Dündara i zamjenika ministra nacionalne obrane Muhsina Dere .
Ministra Akara, koji je također posjetio Ministarstvo nacionalne obrane tvornice BMC-a u kampusu Arifiye, dočekali su predsjednik BMC-a Ethem Sancak, predsjednica odbora za obranu BMC-a Talip Öztürk i službenici tvrtke.
Primajući brifing o aktivnostima, ministar Akar naglasio je kako je vitalno eliminirati inozemnu ovisnost, posebno u obrambenoj industriji. "Spremnik Leopard 2A4 s kupolom Altay", koji razvija BMC, prvi je put došao do izražaja na Ceremoniji isporuke haubice nove generacije Tri oluje TSK-u, kojoj je prisustvovao ministar nacionalne obrane Hulusi Akar . Glavni prijelazni tenk Altay, koji će se masovno proizvoditi pod glavnim izvođačem BMC-a, također je bio prisutan na ceremoniji prijelaza.
Ministar Akar, koji je dobio informacije o motorima Vuran od 400 KS, Azri od 600 KS i Utku od 1000 KS koji se koriste u haubici Storm, sudjelovao je u ispitivanjima motora i izradio 6. karoseriju nove haubice Storm nove generacije, koja je i danas u proizvodnji.
Glavni bojni tenk Altay
Jedno od oklopnih vozila koja su izvršila prijelaz na svečanosti bio je Altay AMT. U glavnom bojnom tenku, koji se planira proizvoditi u ograničenom broju 2021. godine, zbog snage grupe nastavljaju se neizvjesnosti u pogledu masovne masovne proizvodnje.
U svom govoru u Odboru za plan i proračun TBMM 27. studenoga 2020., potpredsjednik Fuat Oktay podsjetio je da je ugovor o serijskoj proizvodnji tenka Altay potpisan između Predsjedništva obrambene industrije i tvrtke BMC 9. studenog 2018 .; Izjavio je da su između BMC-a i njemačkih tvrtki MTU i RENK potpisani ugovori o opskrbi podsustava za opskrbu energetske grupe, motora i prijenosa. U nastavku Oktayeve izjave, „Podnijet je zahtjev za dobivanje odobrenja za izvozne dozvole njemačkih vlasti za vladine dozvole. Njemačke vlasti još uvijek pokušavaju dobiti odgovor na te dozvole. " On je rekao.
Predsjednik odbrambene industrije turskog predsjedništva prof. Dr. İsmail Demir naglasio je da je proizvodnja 5 tenkova Altay započeta s prethodno isporučenim motorima i da je proizvodnja glavnog borbenog tenka Altay započeta u intervjuu koji je dao magazinu M6. Moglo bi biti i 6, tako nešto je započelo. Netko bi se mogao zapitati, zašto tako nešto prije nije započelo. Ako ćete sada započeti osnivanje proizvodnog pogona, morate odrediti postupak tako da sam proizveo 4 jedinica i čekao 5 godine. dao je izjave.
U vezi s motorom İsmail Demir Altay AMT u svibnju 2020.: „Možemo reći da je rad sa nekom zemljom dostigao vrlo dobru točku, potpisani su. Motor ima planove B i C. " davao izjave. Demir je također izjavio da se studije elektromotora nastavljaju kao alternativa postojećim planovima opskrbe u istraživanjima i razvoju koja će se koristiti u rezervoaru Altay.
Projekt ALTAY započeo je kao glavni izvođač radova OTOKAR-a, a narudžba Direkcije za obrambenu industriju predsjedništva (SSB) naručila je za proizvodnju prototipa. Na sljedećem natječaju za masovnu proizvodnju pobijedio je BMC, a proces masovne proizvodnje pod glavnim je izvođačem BMC.
Spremnik Leopard 2A4 s kupolom Altay
Nakon ceremonije potpisivanja kojom je turska oružana snaga isporučena haubica nove generacije s tri oluje, ministar Akar i zapovjednici gledali su demonstracije vožnje i sposobnosti oklopnih vozila koje proizvodi BMC. Dok je glavni borbeni tenk koji je BMC razvio s integracijom tornja Altay na tenku Leopard 2A4, protokol je predstavljen izrazom "Leopard 2A4 tenk s kupolom Altay". Leopard 2A4 iz inventara TSK isporučeni su rabljeni iz Njemačke s dva paketa od 2005 i 298 jedinica nakon 56. godine. Kao dio napora da se povećaju sposobnosti glavnih borbenih tenkova Leopard 2A4 u skladu s današnjim suvremenim borbenim uvjetima, aktivnosti modernizacije službeno provode ASELSAN i ROKETSAN. Spomenuti Leopard 2A4 s tornjem Altai razvijen je kao rezultat inicijative tvrtke, s ciljem pokazivanja talenta. Međutim, nije poznato hoće li se paket modernizacije provoditi u budućnosti.
Leopard 2NG modernizacija
Aselsan je razvio paket Leopard 2NG za tenkove Leopard 4A2 i proizveo prvi prototip 2011. godine. Projekt Aselsan Leopard 2 NG koristio je gotov zaštitni paket isporučen iz inozemstva. Međutim, projekt nije proveden.
izvor: defenceturk
Budite prvi koji će komentirati