Treba započeti rad na planu željezničkog prijevoza do Perzijskog zaljeva u Turskoj

Nakon pregovora između Turske i Iraka počeli su stizati konkretni koraci. Očekuje se da će željeznica, koja će stići do Graničnih vrata Ovaköy i Perzijskog zaljeva, značajno pridonijeti trgovinskim odnosima dviju zemalja.

Prema izvještaju Turana Salcıa iz Sputniknews-a; “Posjet iračkog premijera Mustafe al-Kazimija Ankari na poziv predsjednika Recepa Tayyipa Erdoğana ubrzao je projekte između dviju zemalja.

Tijekom razgovora, dok će raspravljati o najnovijoj situaciji turska pogranična vrata za otvaranje željezničkog projekta donijeti vijesti o Perzijskom zaljevu, irački ministar prometa Nasser došao je iz Bendera.

20. prosinca, Bagdadska obnova željezničke pruge koja povezuje Mosul i odatle do Turske, pa je produženje projekta započelo prvi rad izražava Bender, pravi veliki korak u projektu, smještenom u luci El Favor u Perzijskom zaljevu u Turskoj Izrazio je da je formirana faza povezivanja.

Odbor za vanjske ekonomske odnose (DEIK) predsjedavajućeg Tursko-iračkog poslovnog vijeća Emin Taha i koordinator za studije Iraka za Bliski istok (ORSAM) Bilgay Duman trebali su procijeniti detalje Sputnjika.

'Rekao sam temu Ovaköy al-Kazımi'

Granična vrata Ovaköy'de koja su se govorila od 90-ih izjavila su da je Tursko-iračko poslovno vijeće predsjedatelja DEIK-a Emin Taha reklo da je turska vlada posvećena ovom poslu koji se trenutno dovršava.

Taha je rekao da samo granična vrata Habur nisu dovoljna za povećanje obima poslovanja, a iračkom premijeru Mustafi al-Kazımi-u rekao je o pitanju Ovaköy tijekom posjeta Ankari. Taha je rekla, “Važni su nam interesi i interesi naše zemlje. Nadam se da će naša vlada to riješiti s iračkom vladom ”, dodao je.

Navodeći da je željeznica djelovala s Irakom do 2011. godine i do Iraka stizala preko Sirije, Taha je rekao da je ta pruga presječena kad je izbio rat. Taha je izjavio da se planira uspostaviti željeznički sustav i otvoriti autocesta izravno iznad Iraka s graničnim vratima Ovaköy, i da će to pridonijeti komercijalnim odnosima.

'Obim trgovine dosegao je 10 milijardi dolara u prvih 17 mjeseci'

postojeći Bilgay iz ORSAM-a Duman još od osmanskog doba, ali nedavna obnova ratom zahvaćene željezničke pruge u Bagdadu i naglašena važnost kombinacije Basra'yl-a između Turske i Iraka trenutno su aktivni na samo jednom graničnom prijelazu. Ova željeznica u trgovini između Turske i Iraka neće pridonijeti očekivanoj razini. Cilj je bio obujam trgovine od 2020 milijardi dolara za 20. godinu. Od prvih 10 mjeseci ove godine dosegao je 17 milijardi dolara. Unatoč ekonomskim poteškoćama i uvjetima pandemije, čini se da je moguće povećati je na 18-19 milijardi dolara do kraja godine. Ova linija omogućit će i poboljšanje obima trgovine između Turske i Iraka i lakšu domaću trgovinu u Iraku. "

'Ovaköy će imati koristi od razvoja iračkih Turkmena'

Turska već dugo radi na Basri izražavajući dim, podsjetio je da se veleposlanstvo Turske u Basri ponovo otvorilo. Turska, Perzijski zaljev ovom linijom; Rekao je da će se lakše otvoriti prema tržištima Bliskog Istoka i Južne Azije.

Ovaköy'de otvarajući turska granična vrata Haburska granična vrata podcrtao je da potpuni dim, "Turska prolazi kroz jednu luku na sjeveru Iraka. Povremeni poremećaji zbivanja u sjevernom Iraku, iako Turska nikada nije zatvorila Habur. Mosul, otvorit će se vrata koja će biti izravna, kao i trgovina će također povećati komunikaciju između Turske i Turkmena. "Također će pomoći razvoju iračkih Turkmena."

Duman je također naglasio da je pronalaženje rješenja za pitanje Sinđara neophodno za vrata Ovaköy.