Karaismailoğlu, “Çerkezköy Naš vlak koji polazi sa stanice, prelazeći ukupno 8 tisuća 693 km; Svoj će teret isporučiti Kini za 2 dana prelazeći 2 kontinenta, 5 mora i 12 zemalja. "Naša je zemlja postala najstratičnija točka povezivanja srednjeg koridora od Pekinga do Londona i željeznog puta svile od Kazahstana do naše zemlje."
Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu, koji je otpremljen prvim vlakom, polazit će iz Turske u Kinu s izvoza s prijelaza Istanbul Marmaray.
"Marmaray stvara neprekinutu vezu iz Europe u Aziju"
Govoreći na svečanosti održanoj za prvi izvozni vlak koji je stigao do Xi'ana (Şiyan) bez prekida iz Istanbula, ministar Karaismailoğlu izjavio je da je izvozni put u Kinu započeo Marmarayem, što stvara nesmetanu vezu između Europe i Azije. Karaismailoğlu, "Prije nego što otvorimo liniju Baku-Tbilisi-Kars, koja je posljednjih mjeseci povezala Anadoliju s Crnim morem, najveći turski projekt modernizacije, vodimo tvrtku na liniju Samsun-Sivas, još jednom bih podsjetio na prisutnost novih," rekao je.
"Počelo je novo doba na polju željezničkog teretnog prometa"
Kina, Azija, Europa i Bliski istok usmjereni na stvaranje povezuju infrastrukturu i prometnu mrežu "Projekta jedan pojas jedan put", ministar Karaismailoğlu ocijenio je vrlo važnim projektom, rekao je: "Turska, Azerbejdžan i radna mjesta stvorena u Gruziji "Vlak koji je prvi put krenuo iz Bakua do Karsa na željezničkoj pruzi Baku-Tbilisi-Kars, koji je uspostavljen na temelju sindikata, dao je novi smjer svjetskom željezničkom prometu". Karaismailoğlu je dodao da je ova linija, koja je započela svoje aktivnosti 30. listopada 2017. godine, započela novu eru na polju željezničkog teretnog prometa između Azije i Europe.
"Vrijeme prijevoza tereta između Kine i Turske smanjilo se na 1 dana na 12 mjesec"
Podsjetivši da je država u kratkom vremenu imala riječ u svjetskom željezničkom prijevozu s proaktivnim transportnim politikama, ministar Karaismailoğlu nastavio je svoja objašnjenja na sljedeći način: postala je strateška veza. Željeznička pruga Baku-Tbilisi-Kars s vremenom prijevoza tereta između Kine i Turske smanjena je na 1 dana na 12 mjesec. Štoviše, integracijom projekta stoljeća, Marmaraya, u ovu liniju vrijeme između Daleke Azije i zapadne Europe smanjilo se na 18 dana.
"Prvi izvozni vlak vozit će bijelu tehniku u Kinu"
"Vidimo da će naš prvi izvozni vlak ići iz Turske za Kinu. Çerkezköy Bijelu tehniku do Kine prevest ćemo u 42 kontejnera ovim prvim vlakom koji polazi sa stanice. Naš vlak, linija Turska-Kina Çerkezköy- Međunarodni izlaz iz stanice Ahilkelek izvršit će slijedom rute Marmaray-Köseköy-Ankara-Sivas-Kars. Prekomorska pruga završit će na prijelazu Gruzija-Azerbejdžan-Kaspijsko more-Kazahstan, odnosno u Xi'anu u Kini. Ukupno će putovati 8 tisuća 693 km. Svoj će teret prenijeti u Kinu za 2 dana prelazeći 2 kontinenta, 5 mora i 12 zemalja.
Budite prvi koji će komentirati