Ministar Karaismailoğlu ispitao je ulaganja u promet u Artvinu

Ministar prometa i infrastrukture Adil Karaismailoğlu i generalni direktor autocesta Abdulkadir Uraloğlu otišli su u Artvin na niz posjeta i pregleda.

Ministar Karaismailoğlu dao je izjave tijekom posjeta; Navodeći da su izgradili podijeljene ceste, autoceste, mostove, tunele, željezničke pruge i zračne luke, uspostavili su nesmetanu i kvalitetnu prometnu infrastrukturu između kontinenata stvarajući međunarodni koridor i broj prijevoja na Bosporu s 2 '' Izjavio je da su se povećale s 5 na XNUMX.

Navodeći da su napravili željezničku prugu Baku-Tbilisi-Kars i Marmaray te zaživjeli željeznu svilenu cestu od Londona do Pekinga, ministar je izjavio da je u posljednjih 18 godina u Artvinov prijevoz i komunikaciju uloženo približno 8 milijardi 639 milijuna turskih lira. Iako je do 2003. godine bilo 22 kilometra podijeljenih cesta, danas smo to povećali na preko 46 kilometara. "Nastavljamo raditi na 4 projekata autocesta poput podjele Artvin-Erzurum, ceste Oltu-Olur, podjele Borcka-Artvin i ceste Murgul-Damar, čija je vrijednost projekta 360 milijarde 14 ​​milijuna TL."

Dajući informacije o izgradnji puteva za premještanje brane Yusufeli, Karaismailoğlu je rekao, „U ovom projektu gradimo 55 tunela duljine 800 tisuća 56 metara, otprilike 40 kilometara, s ciljem očuvanja jedinstvene prirodne ljepote Artvina. Novi projekt uključuje 1.761 mostova duljine 17 metar i otvoreni iskop od 8.639 metara. Završili smo 55 metara dijela tunela od 800 metara, gotovo sve radove na iskopu i pratećim radovima. Završili smo završnu oblogu tunela na dijelu od 55 tisuća 500 metara, odnosno 35 posto. Također smo postigli vrlo važne korake u proizvodnji mostova i postigli 715 posto. Osim toga, dovršili smo nadgradnju ceste od 64 metara kao bitumenski sloj vruće smjese. Cilj nam je dovršiti cijeli projekt 83. godine. Kad naš projekt bude završen, cesta Yusufeli-Artvin-Erzurum bit će puno sigurnija, s otvorenih 6 tunela, na nju više neće utjecati teški zimski uvjeti i naša će ruta uvijek ostati otvorena ”.

Nakon ispitivanja ministara koji su nastavili dolaziti do opisa gradilišta, Artvin se otvorio za opći promet u tunelu 82, navodeći da je ukupna dužina tunela 51, "do 2003. godine, ukupna dužina tunela bila 50 kilometara u Turskoj. "Trenutno imamo samo 51 kilometar tunela u Artvinu", rekao je.

Ministar Karaismailoğlu, koji je izjavio da izvode sjajan i predan posao s oko 5 tisuća zaposlenih, rekao je da će gotovo sve postojeće ceste biti poplavljene zbog brane, te da su alternativne ceste potrebne ne samo za branu već i za život u regiji. Navodeći da „ovim cestama cesta Artvin Erzurum, cesta Artvin-İspir, cesta Artvin-Ardahan postaju ugodnija i sigurnija cesta“. „69 kilometara cesta, 56 kilometara tunela; Uz to postoji 1700 mostova na 17 kilometara. U tunelima smo oko 65 posto, a u mostovima 85 posto. "Naš je cilj dovesti ova mjesta u stvarnu proizvodnju i povećati kvalitetu života ovdje u ovo doba sljedeće godine."

Osvrnuvši se na projekt staze Formule 1 u svom govoru, Karaismailoğlu; “Ove godine odradit ćemo 14. etapu u Istanbulskom parku. Staza Formule 1 asfalt je koji zahtijeva puno karakteristika. Zahtijeva visoko inženjerstvo u pogledu izrade, proizvodnje i materijala ”.

Na kraju, ministar Karaismailoğlu dao je informacije o izgradnji mosta nakanakkale iz 1915. godine i rekao: „To je najveći i najširi most na svijetu s čeličnim nogama u smislu svog srednjeg raspona. To su vrlo ponosni projekti. Ovaj je projekt udaljen 106 kilometara od Malkare do Čanakkalea. Nadamo se da se radujemo što ćemo ovo mjesto otvoriti 2022. godine “, rekao je.

â € <