Teretne lokomotive Alstom Prima T8 AZ8A započele su ispitivanja koja će se koristiti u njihovoj glavnoj liniji. Električni vodovi korišteni u ispitivanju su vodovi pretvoreni iz 3kV DC u 25kV AC iz starog ruskog sustava i njima upravlja azerbejdžanska željeznica AZD.
Izjava menadžera Alstoma Azije Guillaumea Trittera na ovu temu je sljedeća: „Ovo je važna prekretnica u projektu koji smo razvili zajedno s azerbajdžanskim željeznicama (ime). Oduševljeni smo pokretanjem provjere koja će u konačnici omogućiti našim lokomotivama ulazak u komercijalne usluge u zemlji. Alstom je ponosan na svoje strateško partnerstvo s LADY-om, koje za cilj ima pridonijeti razvoju željezničke infrastrukture i povećanju teretnih kapaciteta u Azerbajdžanu.
ADY je 2014. kupio 50 električnih lokomotiva. Među lokomotivama koje je pružio konzorcij, uključujući Alstom, bilo je 40 lokomotiva za prijevoz teškog tereta Prima T8 AZ8A i 10 lokomotiva za prijevoz putnika Prima M4 AZ4A. Lokomotive Prima T8 AZ8A koriste se i u Kazahstanu.
Alstom Prima T8 jedna je od najsnažnijih električnih lokomotiva na svijetu. Ovaj model predstavlja teretnu lokomotivu od dva presjeka od 9.000 tona po osovini koja može vući do 8.8 tona i može raditi brzinom od 120 km / h s kontinuiranom snagom od 25 megavata. AZ8A dizajniran je za rad na temperaturama od -25 ° C do 50 ° C. Zahtijeva minimalno održavanje, a njegov modularni dizajn osigurava visoku razinu pouzdanosti i niske troškove životnog ciklusa.
Alstomov asortiman Prima pokriva sve tržišne segmente lokomotiva, od teških tereta, tereta i putničkih operacija do manuelnih i dijelova. Tijekom posljednjih 20 godina u svijetu je prodano više od 3.200 lokomotiva Prima (više od 4.600 epizoda).
Alstom ima više od 850 ljudi u zapadnoj i središnjoj Aziji, tri ureda u zemlji, četiri skladišta, popravak i dvije tvornice, u nur-Sultan za proizvodnju, održavanje električnih lokomotiva i proizvodnju brodskih transformatora, te ALMATI za proizvodnju EKZ-a i točkastih strojeva. DA posluje s KEP-om. Alstom daje značajan doprinos revitalizaciji industrije mobilnosti zemlje i razvoju njezina gospodarstva.
EKZ, zajedničko ulaganje između Alstoma i TMH-a (2), zapošljava 700 ljudi i radi na opskrbi i održavanju Prima električnih lokomotiva po narudžbi na izvoznim tržištima, kao što su kazahstanska nacionalna željeznička kompanija KTZ i Azerbejdžan.
Budite prvi koji će komentirati