Treća serija Webinara UTIKAD-a, Međunarodnog udruženja pružatelja usluga transporta i logistike, održana je u srijedu, 1. srpnja 2020. godine. Raspravljalo se o prošlosti, sadašnjosti i budućnosti digitalizacije na webinaru, za koji je industrija pokazala veliko zanimanje, koracima koje kompanije trebaju poduzeti prema digitalizaciji, strategijama koje bi trebale slijediti i konkretnim primjenama u vezi s digitalizacijom u logistici.
Generalni direktor UTIKAD-a Cavit Uğur, moderiran metodom pitanja i odgovora, webinara, član uprave UTİKAD-a i predsjednik fokusne grupe za inovacije Nil Tunasar, profesor Odjela za logistiku Sveučilišta Dokuz Eylul. Dr. Okan Tuna, predsjednik utemeljitelj TroyAvi Consulting Dr. Kao predavač sudjelovali su Emre Serpen i viši menadžer za Carinu, neizravno oporezivanje i IT direktor CLECAT-a Dominique Willems.
Nil Tunasar, član uprave UTİKAD-a i šef Fokus grupe za inovacije, rekao je:Pogotovo zbivanja koja su se pojavila od 1920-ih, danas su prepuštena aplikacijama umjetne inteligencije. Zanimljivi su se događaji na mnogim područjima, a tehnologija iz dana u dan povećava svoj udio u našem životu. Kamo ići danas stvar je znatiželje. Dok neke studije tvrde da umjetna inteligencija nikada ne može zamijeniti ljudski mozak, neke studije kažu kako će neke profesije u potpunosti nestati u narednim godinama. "
Podignuto je riječ nakon Tunašara, profesora upravljanja logistikom Sveučilišta Dokuz Eylül. Dr. Okan tuna S druge strane, on je svoje procjene o digitalizaciji iznio s drugačijom perspektivom: „Govorimo o konceptu digitalizacije, ali u ovom je trenutku potrebno razgovarati o digitalnoj transformaciji. U osnovi mislim da dva koncepta moramo razdvojiti. Prvo je digitalizacija, a drugo digitalna transformacija. Prije svega, trebalo bi utvrditi koji su problemi u organizaciji, zatim ideje kako se ta digitalna transformacija može prilagoditi organizaciji i kako učinkovito koristiti digitalizaciju s ovom prilagodbom. Ne zaboravimo da je digitalizacija posao tehnologije, ali prvenstveno posao strateškog upravljanja. Pitanje koliko, u kojoj dozi i u kojoj fazi će biti digitalizacija, također je vrlo važno. "
Dominique Willems, carinski direktor CLECAT, neizravno oporezivanje i IT direktor, Izjavio je da tijekom cijele karijere radi na aplikacijama za digitalizaciju, ali današnja situacija još uvijek nije na željenoj razini. Willems je rekao, „Da budem realan, nisam vidio puno promjena u posljednjih 15, 20 godina. S obzirom na stajalište postignuto od 90-ih, logistički se sektor trebao više usredotočiti na to pitanje. "
U kasnijim zapisnicima sastanka ocijenjeni su koraci i prakse koje su poduzeće poduzele.
Nil Tunaşar, član uprave UTİKAD-a i predsjednik fokusne grupe za inovacije, rekao je,Očekuje se da će globalni izdaci za informacijsku i komunikacijsku tehnologiju do 2023. doseći približno 6 trilijuna dolara. Ne očekuje se porast u 19. godini zbog epidemije COVID-2020, ali u sljedećem razdoblju IoT, robotika, virtualna stvarnost, 3D printer itd. "Očekuje se da će izdaci za nove tehnologije poput informacijsko-komunikacijskih tehnologija povećavati svoj udio iz dana u dan."
Tunaşar je rekao, „Kada ispitujemo procese digitalizacije velikih kompanija, vidimo da digitalna transformacija dugoročno povećava vrijednost i profitabilnost dionica firmi. Digitalna transformacija 7 vodećih svjetskih tvrtki pokazuje da se ta transformacija nije dogodila odmah, ali ima značajan financijski utjecaj. Kao rezultat digitalizacije logističkih procesa, dionice tvrtki preko 500 milijuna dolara od 40% do 25%, troškovi dostave od 20% do 10%, troškovi garancije od 25% do 12%, troškovi rada od 30% do 20% "Čini se da su se spustili na".
Predsjednik osnivača TroyAvi Consulting Dr. Emre Serpen, skrenuo je pažnju na potrebu ubrzavanja faza digitalizacije kako bi se ubrzali logistički procesi. Dr. Serben; „U mnogim zemljama i industrijama intenzivno su poduzeti koraci digitalizacije koji nastavljaju brzo napredovati. Kada sve ovo razmotrimo, logistički sektor također treba uložiti puno posla u tom smislu. Najvažniji razlog da digitalizacija logističkog sektora zaostaje za ostalim industrijama jest taj što se sastoji od višeslojnog ustroja, a u ovom trenutku se ne procenjuje dovoljno proračuna za procese digitalizacije u logističkim tvrtkama. Činjenica da logističke kompanije imaju vrlo različite kulture vidi se kao faktor. U isto vrijeme, tvrtke trebaju pružiti podršku osoblju koje radi na IT-u. Praksa digitalizacije nastavit će se povećavati iz dana u dan u cijelom svijetu, a oni koji slijede ove promjene ostat će u sustavu, dok oni koji se ne budu pridržavali ostat će izvan sustava. "
Profesor menadžmenta logistike na Sveučilištu Dokuz Eylül. Dr. Okan tuna, Tijekom svog govora dotaknuo se i "Ankete o trendovima i očekivanjima iz logistike" provedenom u suradnji s UTİKAD-om i Pomorskim fakultetom Sveučilišta Dokuz Eylül.
prof. Dr. Dunav; “Pitali smo tvrtke koje predstavljaju logistički sektor što će najviše utjecati na sektor u sljedećih 5 godina. Dobili smo odgovor robotike i sustava automatizacije te interneta stvari. Iz ovih rezultata razumijem da je logistička industrija u Turskoj svjesna važnosti ovog posla i nastavlja svoje studije o ovoj temi. No, ne treba zaboraviti da će digitalizacija smanjiti troškove, ali će se pojaviti drugi troškovi koje nismo očekivali, ali mislim da će studije o digitalizaciji trajati duže. Špediteri bi trebali biti u mogućnosti vrlo dobro koristiti i integrirati vanjske i unutarnje podatke. Uz radove koji će se izvoditi javno i pojedinačno, dobici na ovom polju bit će veliki.”
Govoreći nakon Tune Dominique, CLECAT Carina, viši menadžer za neizravno oporezivanje i IT direktor Willems,Tijekom prezentacije raspravljao je o aplikacijama za digitalizaciju sa širokom perspektivom. Willems, Objasnio je CLECAT-ov pristup digitalizaciji sljedećim riječima:
„Suverenitet podataka je ključan i digitalizaciju ne treba promatrati kao sam cilj, već kao alat za veću učinkovitost. Elektronska razmjena podataka trebala bi biti fokus na digitalizaciji dokumenata. Struktura distribuirane mreže uvijek je bolja od rješenja s jednim centrom. Istovremeno, EU bi se trebala suzdržati od odabira jedinstvenog rješenja i tehnologije primjenom tehnološke neutralnosti. "
Navodeći da je to gotovo potpuno digitalizirani i automatizirani sustav kada se danas promatra carina i trgovina u Europi, Willems je rekao: „Trenutno nam zakonodavstvo pruža mnogo pojednostavljenja. Kad pogledamo zemlje EU, one su među prvih 25 zemalja u indeksu uspješnosti logistike. Međutim, ova situacija donosi poteškoće poput povećanja sigurnosnih i sigurnosnih prijetnji, povećanja trgovinskih prepreka, problema s hranom, zdravljem i okolišem te su potrebni novi načini da međunarodna trgovina i dalje raste. "
Tijekom webinara još jednom je naglašena potreba za podrškom javnih institucija, u cilju digitalizacije, navodeći potrebu platforme koja će integrirati sve logističke kompanije.
„UTİKAD Logistics Digitalization and Concrete Initiatives Webinar“ završio je odgovaranjem na pitanja publike. U sljedećem razdoblju UTİKAD će nastaviti informirati logistički sektor sa svojim webinarima o različitim temama.
Budite prvi koji će komentirati