UKOME prenosi 6 tisuća novih taksija pod-komisiji

Na sastanku UKOME-a, gdje su se raspravljali o prometnim problemima Istanbula, stavka koja je ponudila povećanje broja taksija za 6 tisuća u gradu je odgođena za kasnije, s većinom glasova o kojoj će se raspravljati u pododboru. Na sastanku je prijedlog da se minibusi pretvore u žuti taksi također poslan podkomisiji kako bi kasnije raspravljali. Ponuda Istanbulkarta bila je prihvaćena za turiste.

Predsjednik gradske općine Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğluNa sastanku Koordinacijskog centra za promet (UKOME) govorilo se o “6 tisuća novih taksi projekata”, koje je proteklih dana na dnevni red stavila Turska i izazvala veliku pozornost javnosti. Sastanak održan u Istanbulskom kongresnom centru pod predsjedanjem glavnog tajnika IMM-a Yavuza Erkuta, zamjenika glavnog tajnika zaduženog za promet Orhana Demira, načelnika odjela za promet Utku Cihana, Ministarstva nacionalne obrane, Ministarstva okoliša i urbanizacije, Ministarstva prometa, 39 kotarske općine i više obrtnika i predstavnika šoferske komore.

Prema "prijedlogu za uređenje taksi prijevoza" koji se odnosi na tehnički izvještaj koji su pripremili Uprava za javni prijevoz i Tehničko sveučilište u Istanbulu, planira se povećati broj taksija u Istanbulu na 40 tisuća.

POSLJEDNJA TAXI PLOČA JE PREDUZEĆA U ISTANBULU 1990. godine
Orhan Demir, zamjenik generalnog tajnika IMM-a, odgovoran za prijevoz, koji je govorio u odjeljku gdje se raspravlja o prijedlogu, rekao je da u Istanbulu postoji potreba za taksijem zbog sve većeg broja stanovnika. Demir je nastavio svoje riječi kako slijedi:

"Posljednji taksi do Istanbula dao je 1990. godine. Od tada se stanovništvo Istanbula povećalo sa 7 milijuna na 16 milijuna. Stoga u Istanbulu pronalazi problem s taksijem. S punim srcem vjerujem da postoji problem taksija koji izražavaju svi govornici. To svi znamo; ali ne radi se o tome tko će upravljati taksijima o kojima se danas govori. Samo pokušavamo odrediti broj. S obzirom na broj taksija po stanovništvu u drugim zemljama, ta stopa je u Istanbulu vrlo niska. Dok u Londonu, Parizu, Berlinu padaju dva ili tri taksija po osobi, u Istanbulu pada 1.2 taksija. Iz tog razloga imamo gusarski problem koji je problem svih nas. Piratski problem riješit ćemo povećanjem broja taksija. "

NAŠ CILJ JE SIGURNOST VOZAČA I PUTNIKA

Nakon komentara sudionika, Demir je rekao: "Pandemski proces koji doživljavamo je proces koji pokreće problem taksija." Kazao je da se tijekom razdoblja pandemije prijevoz pretvorio u pojedinačni prijevoz po stopi od 10 posto, građanin je umjesto javnog prijevoza koristio svoj osobni automobil ili taksi. Demir je nastavio ocjene sljedećim riječima:

“Kao što je već rekao naš predsjednik, korak je na osiguranju da se javna služba obavlja na višem standardu i na sigurniji način. Izrečena je definicija vozača i 3 osobe kada su se udaljenostima postavljala vozila javnog prijevoza. Kad ga pogledate, svi udišu zrak u malom području. Cilj je stvoriti istanbulski taksi koji osigurava sigurnost i vozačima i putnicima. Taksije poznajemo po imenima gradova. Još nismo bili tamo.

Prijedlog o broju taksija odgođen je za kasnije da bi se opet raspravljalo većinom glasova.

TRANSFORMACIJA MINIBUSA I TAXI POPUNJENIH U TAXI JE DOSTAVA

Ponovno je, prema članku u istom prijedlogu, prijedlog pretvorbe minibusa u žute taksije odgođen za kasniji datum kako bi se raspravljalo većinom glasova. Prijedlogom je predloženo da se 750 minibusa i 250 minibusa taksija pretvori u taksi.

TURISTIČKA ISTANBULKARDNA PONUDA JE PRIHVATENA

Prema drugom prijedlogu Uprave za usluge javnog prijevoza, Istanbulkart bit će izdan za turiste koji posjete Istanbul. Projekt, koji je također među obećanjima predsjednika İmamoğlua, pružit će karticu turistima koji posjete grad u razdoblju od jednog do 15 dana.