Turska brodska industrija stigla je na mjesto koje zaslužuje u svjetskoj klasifikaciji

Karaismailoğlu je u svom govoru na ceremoniji zavarivanja okosnice 2 tegljača za reagiranje u nuždi koje će izvesti Sanmar Maritime Company od strane Generalne uprave za obalnu sigurnost, rekao da će po završetku gradnje tih tegljača služiti u regiji Turskih tjesnaca sa sve većim opterećenjem i gdje god je to potrebno.

Navodeći da se tegljači planiraju dovršiti za 14-16 mjeseci, Karaismailoğlu je rekao da će se kasnije koristiti za spašavanje brodova, hibernaciju, pratnju, tegljač i vatrogasne službe.

Ministar Karaismailoğlu, naglasivši da će tegljači, čiji će se prvi izvor naći danas, poduprijeti aktivnosti usmjerene na osiguravanje najviše razine sigurnosti života i imovine trenutnim nadzorom morskog prometa, što je jedna od glavnih aktivnosti Ministarstva prometa i infrastrukture.

„Uspostavili smo sustave za praćenje i kontrolu brodova kako bismo povećali sigurnost plovidbe, života, imovine i okoliša te pomorsku sigurnost na našim obalama. Uz to, 14. svibnja 2019. uspostavljen je Sustav upravljanja brodskim prometom (GTYS), koji se sastoji od komponenata Centra za upravljanje brodskim prometom (GTYM), uspostavljenog u Ankari. S druge strane, sustav daljinske identifikacije i praćenja brodova (LRIT) uspostavljen je 2009. godine i svi brodovi koji dolaze u naše luke kontroliraju se s udaljenosti od 1000 nautičkih milja. Uz ovaj sustav, ma gdje u svijetu bio turski bayraklı Osigurano je praćenje brodova. Brodovi koji plove unutar turskog područja za potragu i spašavanje odmah se nadgledaju pomoću Nacionalnog sustava automatske identifikacije (OTS) u Ankari. Nacionalni centar za pomorsku sigurnost i hitne intervencije, koji smo uspostavili od strane našeg ministarstva u Tekirdağu 2019. godine, također uspješno radi. "

Podvlačeći da je "Plava domovina" pod stalnom kontrolom 7 sata dnevno, 24 dana u tjednu, Karaismailoğlu je rekao, "Doveli smo našu tursku brodsku industriju, koju smo izgradili u našoj rajskoj domovini s jedinstvenom geografijom okruženom morem s tri strane, svjetskom klasom svojim znanjem, iskustvom i iskustvom. Razvoj naših brodogradilišta u našoj zemlji nastavlja se ubrzano. Danas je broj naših brodogradilišta 83, a godišnji proizvodni kapacitet 4,53 milijuna mrtvih tona. " on je govorio.

 "Prijevoz znači ekonomiju, obilje i obilje"

Ministarstvo prometa i infrastrukture iz prošlosti, danas da je svaka točka Turske s golemim projektima za provedbu, morem, kopnom, povezujući se zračnim i željezničkim saobraćajem, Karaismailoğlu poručujući svijetu njihovu udaljenost Skraćen, rekla je:

„Nastavit ćemo ovu tradiciju i ovaj potez jačanjem. Budući da se naša zemlja brzo kreće prema bliskoj budućnosti gdje će postati svjetski lider i biti među najvećim svjetskim gospodarstvima. Naša je misija biti spremni za budućnost s prometnom mrežom i infrastrukturom svjetske klase. Jer prijevoz znači ekonomiju, obilje i obilje. To znači infrastrukturu poljoprivrede, turizma i trgovine. Za našu mladu i našu djecu jači znači veću kvalitetu života u Turskoj. S tim namjerama želim da znate da danonoćno radimo s velikim entuzijazmom kako bismo bili dostojni naše lijepe zemlje i lijepih ljudi. "

Durmuş Ünüvar, generalni direktor obalne sigurnosti, rekao je da će institucija ojačati završetkom izgradnje dva tegljača.

Ali Gürün, zamjenik predsjednika Sanmara Tersanecilika, izrazio je zadovoljstvo zbog izrade dotičnih tegljača.

Nakon govora, ministar Karaismailoğlu napravio je reprezentativan resurs za tegljače.