Sözcü Azar Cigdem Toker napisao je koliko treba platiti od sefa države do mostova za koje je zajamčeno da će proći. Toker je napomenuo da je opterećenje mosta za tromjesečno razdoblje približno 93 milijuna dolara.
Toker je koristio sljedeće izraze, navodeći da se ugovori o mostovima čuvaju i da je njihov sadržaj nepoznat:
Rasprava o „višoj sili“ koja proizlazi iz Covid-19 u projektima Build-Operate Transfer (BOT), a koja država jamči izvođačima. ('Viša sila' ', jednostavnim zakonom zakonskim odredbama, strane nisu ispunile svoja prava i dugove u ugovoru iz razloga bez propusta.) Tvrtka ili ministarstvo u ugovoru o tunelu Eurasia nisu dali izjavu koja je sadržavala stavku' odmah raskida 'u epidemiji bolesti. Kako to? Ugovori čuvaju „tajnu“ od javnosti, a čim daju izjavu, ugovor će biti otvoren. Srećom, CIPER je dobio savjet o kvalificiranom odgovoru na pitanja zamjenika CHP Kocaeli Haydara Akara koji je usko zainteresiran za ove projekte. Akar smatra da u ugovorima Osmangazi i Yavuz Sultan Selim Bridge nema klauzule o „višoj sili“.
Ovaj članak, koji je u Akar stigao 20. travnja s potpisom Mehmeta Tutaša (pomoćnika generalnog direktora) iz Generalne uprave za autoceste, sadrži podatke koji se tiču svih nas. Prema Covid-19, navodi se da nema zahtjeva za odgađanje ili neuplaćivanje plaćanja, a u skladu s ugovorima o BOT aplikaciji, razlika u prihodima koja će nastati ako se ne može postići zajamčeni broj vozila osim krivnje tvrtke, bit će plaćen iz proračuna. Vrlo dobro!"
"TRI MJESECA SU UTOPLJENA NA BUDŽETU 93 MILIONA DOLARA"
Sözcü Autor Toker objasnio je broj vozila koji prolaze kroz mostove i novac koji se plaća iz državnog sefa pod jamstvom:
„Od kraja ožujka 2020. također se bilježi broj vozila koja su prošla kroz dva velika projekta:
Osmangazi most: milion 1 tisuća 776.
Most Yavuz Sultan Selim: 3 milijuna 383 tisuće 25.
U ovom slučaju, pogledajmo teret proračuna ...
Na Osmangazijevom mostu (35 USD + PDV po vozilu) u razdoblju od siječnja do ožujka dnevno je počelo 40 tisuća vozila s 3 milijuna 640 tisuća vozila. Jamstvo od 1 milijun 863 tisuće 638 vozila do najviše: 65 milijuna 227 tisuća 330 dolara. (Bit će dodan 8 posto PDV-a.)
Na mostu Yavuz Sultan Selim (3 dolara + PDV po vozilu) dnevno je zajamčeno 135 tisuća vozila. Ovim proračunom u razdoblju od siječnja do ožujka trebalo je proći 12 milijuna 285 tisuća vozila. Jamstvena cijena od 8 milijuna 901 tisuću 975 vozila koja ne prelazi 26 milijuna 705 tisuća 925 dolara. (Bit će dodan 8 posto PDV-a)
Tromjesečno proračunsko opterećenje iznosi oko 93 milijuna USD (651 milijun TL), a naravno, ovo se računa iz godine u godinu. Ali broj nestalih vozila za tri mjeseca daje ideju o udarcu proračuna. "
Da biste pročitali cijeli članak Çiğdem Toker KLIKNITE OVDJE.
Budite prvi koji će komentirati