Kada će biti otvorena pista za zračnu luku Sabiha Gökçen?

pista za zračnu luku sabiha gokcen drugi status
pista za zračnu luku sabiha gokcen drugi status

Druga pista, koja se počela graditi u zračnoj luci Sabiha Gökçen 2015. godine, planira se staviti u promet do kraja 2020. godine.


Na međunarodnoj zračnoj luci Sabiha Gökçen, gradskoj zračnoj luci Istanbula, izgradnja druge piste koja je izgrađena paralelno s postojećom pistom dugačka je 3 metara. Izgradnja donjih tunela, jedne od najvažnijih prekretnica drugog kolosijeka, je dovršena. U tijeku su radovi na punjenju druge piste i prometnice izgrađene u okviru radova druge faze. Nakon toga nastavit će se s radovima na nadgradnji, a ako nema zastoja, drugi kolosijek bit će u potpunosti operativan krajem 500. godine. 2020 posto prve faze zračne luke Sabiha Gökçen dovršeno je, a druga faza dosegla je 98 posto.

Na aerodromu Sabiha Gökçen druga pista bit će puštena u rad krajem godine, a postojeća pista će se održavati. Po završetku održavanja postojeće piste, istovremeno će se stavljati u pogon dvije paralelne piste, a satni kapacitet slijetanja i polijetanja povećat će se dvaput na aerodromu Sabiha Gökçen.

U okviru druge piste radi u zračnoj luci Sabiha Gökçen, 30 milijuna kubičnih metara popunjavanja stijena, 2 milijuna 750 tisuća kubičnih metara lomljenog kamena, 1 milijuna 650 tisuća četvornih metara slabog kolnika i 1 milijuna 800 tisuća četvornih metara visokokvalitetnog betonskog kolnika.

Ukupna duljina druge piste bit će 3 tisuća 500 metara. Također uz uzletno-sletnu stazu bit će paralelna vozna staza 3, vozna staza za spajanje, 10 brza vozna staza, 1 središnja pregača, 1 teretna pregača i pregača za ispitivanje motora 1.

TKO JE BIO DRUGI PONUDNI RAK

Objavljen je drugi natječaj za drugu pistu zračne luke Sabiha Gökçen, koji se nije mogao pokrenuti zbog problema s eksproprijacijom, a Makyol je pobijedio na natječaju koje je ponudilo 9 tvrtki. Makyol, koji je podnio ponudu za 17 posto ispod cijene natječaja, bio je vlasnik natječaja za 1.397 milijardi dolara.



Traži vijesti o željeznicama

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar