Ministar prometa i infrastrukture Mehmet Cahit Turhan rekao je da će most Çanakkale iz 1915. biti prvi na svijetu po inženjerskim radovima. Turski najvažniji projekti 1915. godine most Dardanelles, Turhan od ministra, kako bi se mogle proučiti lokacije, vlasti su dobile informacije.
Kasnije u izjavama novinarima Turhan, granica između Turske i Irana uslijed potresa u Van-u, smilujte se onima koji su izgubili živote i ozlijeđenima poželio brz oporavak.
Canakkale, Turska zapadno od izrazaja da je Turhan važan grad, podsjetio je da je prije 100 godina vodio veliku borbu za neovisnost turske nacije u ovoj regiji.
Naglašavajući da je turski narod stekao svoju slobodu na ovim prostorima, Turhan je rekao: “Mi smo ovdje kao narod vodili veliku borbu protiv svih moćnih država svijeta, i zapravo smo ovdje postavili temelje naše novoosnovane države. Danas gradimo viseći most s najvećim rasponom na svijetu kako bismo dodali novu stranicu u povijest naše nacije koja će biti ispisana zlatnim slovima. Kada ovaj most bude pušten u promet bit će na prvom mjestu u svijetu po građevinskim radovima. Nadamo se da planiramo i namjeravamo ovaj most staviti u promet i otvoriti ga za promet u ožujku 2022. godine.” On je rekao.
Duljina kablova koji će se koristiti u mostu 162 tisuće kilometara
Navodeći da su prilikom pregleda na gradilištu vidjeli da se program rada izvodi na željeni način, ministar Turhan je naglasio da će oni dovršiti preostale dijelove građevine i staviti most u upotrebu u roku od dvije godine.
„Ovaj projekt gradimo metodom build-operate-transfer. Trošak projekta je 2,5 milijarde eura. Do sada smo obavili posao u vrijednosti od milijardu i 1 milijuna eura. Drugim riječima, postotak realizacije posla je 250 posto. Nadam se da planiramo dovršiti i pustiti u službu preostale dijelove u sljedeće dvije godine. Udaljenost između dvije kule je 50 metra. Ovaj projekt gradimo s rasponom od 2023 metra u čast 100. godišnjice naše Republike. Zajedno s prilaznim vijaduktima, udaljenost između mjesta na kojima će se kabeli usidriti je 2023 tisuće i 4 metara. Drugim riječima, s dodatnim udaljenostima izvan kula, naša ukupna duljina mosta s prilaznim vijaduktima iznosi 100 tisuće 4 metara. Širina palube projektirana je kao 100 metara. Stopala su 45 metara nadmorske visine. Opet, težina čelika koji se koristi u palubi iznosi 318 tisuća tona. Težina kabela koji će se koristiti za izgradnju ovog mosta je 49 tona. Opet, duljina kabela je 33 tisuće kilometara. U izgradnji ovog mosta upotrijebit ćemo 268 tisuća tona građevinskog čelika. Količina betona koji ćemo upotrijebiti u prilaznim vijaduktima, uključujući betone za sidrenje, iznosi 162 tisuća tona. "
"Prolazak Dardanela bit će smanjen na 6 minuta"
Izrazivši informaciju o svrsi mosta, ministar Turhan je nastavio svoj govor na sljedeći način:
„Egejska regija, regija Marmara, jedna je od regija u kojoj se u sektorskom smislu proizvode važni izvozni materijali naše zemlje, poput poljoprivrede, turizma i industrije. Također izvozimo značajan dio našeg izvoza u europske zemlje, zemlje sjeverne Azije, afričke zemlje u mediteranskom bazenu i druge zemlje južne Azije. Dolazimo do zemalja Srednje i Južne Amerike. Otvaranjem ovog mosta Çanakkale će sada djelovati kao most u našem izvozu. Bit će to važna prometna osovina. Više se neće trošiti vrijeme čekajući trajekte koji prometuju u tjesnacu Dardaneli. Prolazak Dardanela, koji traje najmanje 1,5 sat i 5 sati u gustom prometu, sada će se smanjiti na 6 minuta. To je važna ušteda vremena, kao i vrlo važan dobitak za one koji tu robu prevoze i izvoze. Osim toga, promet koji dolazi iz Europe kopnenim putem iu dijelu Sjeverne regije Marmara, zapadnoj strani Istanbula, naseljima na strani Trakije, naime Küçükçekmece, Başakşehir, Avcılar, Beylikdüzü, Esenyurt, Çatalca, Silivri, gdje je važno naselja i proizvodnih centara, prenosi se u egejsku regiju. U svom prijevozu do južne regije Marmara, moći će pronaći mogućnosti prijevoza na kraćoj udaljenosti i u kraćem vremenu koristeći ovaj most bez ulaska u grad Istanbul .”
Turhan je izjavio da su sada uopće dovršili 50 posto mosta i rekao: „Naša visina u tornjevima, koji su glavni strukturni elementi ovog mosta, dosegla je 318. metar od 171 metara. Nadamo se da ćemo dovršiti našu proizvodnju tornja poput lipnja i započeti pletenje kabela na mostu krajem ovog ljeta i otkrit ćemo siluetu našeg mosta. Sretno svima nama. " koristio izraze.
Budite prvi koji će komentirati