Predsjednik Recep Tayyip Erdoğan prisustvovao je prvoj ceremoniji zavarivanja tračnica u projektu podzemne željeznice Gayrettepe-Istanbul, koji će putnike prevesti do zračne luke Istanbul. Predsjednik Recep Tayyip Erdoğan, Turski "prvi brzi metro" sudjelovao u prvoj ceremoniji zavarivanja metro linije koja će prevoziti putnike od Gayrettepea do zračne luke u Istanbulu. Predsjednik Erdogan rekao je da će od Gayrettepea do zračne luke u Istanbulu trebati 35 minuta.
Erdogan je rekao: „Naša zračna luka u Istanbulu, otvorena s kapacitetom od 90 milijuna putnika, jedan je od divovskih projekata. Zasukali smo rukave kako bismo olakšali i ubrzali javni prijevoz. Ukupna duljina metroa je 37.5 kilometara i sastoji se od 9 stanica.
“Odjednom radi 10 strojeva za iskop. Završeno je 94% radova iskopavanja i značajnog dijela tunela. Sada počinjemo postavljati tračnice. Cilj nam je ostvariti 470 metara željezničke pruge i 24 sata rada dnevno. Naša zemlja proizvodi tračnice i materijale.
U međuvremenu će se realizirati signalizacija i metro vagoni. Vozila metroa prometovat će brzinom od 120 kilometara na sat. Osvojit će naslov prve brze linije metroa u našoj zemlji. Prijevoz će biti osiguran iz Gayrettepea za 35 minuta. Dio do Hasdala bit će otvoren krajem godine. Stanica İhsaniye također se nalazi u dijelu koji će se staviti u službu. Upotrijebio je izraze da smo prošli doba usluga prijevoza u Istanbulu.
O projektu metroa u zračnoj luci Gayrettepe
Smješteni u spoju azijskog i europskog kontinenta, u Istanbulu, usporedo s rastom stanovništva, radnom snagom i rastućim seoskim gospodarstvom stvaraju se urbane, međugradske i međunarodne potrebe modernog i lako dostupnog prijevoza. Kapaciteti postojećih zračnih luka Atatürk i Sabiha Gökçen u Istanbulu postaju nedovoljni sa svakim danom u odnosu na sve veću domaću i inozemnu potražnju putnika. Iz tog razloga, "Nova zračna luka Istanbul", čiji je temelj postavljen 7. lipnja 2014., gradi se na europskoj strani Istanbula, između sela Yeniköy i Akpınar, sa šest neovisnih pista. Prva faza aerodroma puštena je u upotrebu 29. listopada 2018. godine.
S obzirom na aerodrom s kapacitetom putnika u ovom razmjeru i druge žive centre koji bi se trebali graditi oko njega, neizbježno je podržati regiju javnim prijevozom. Treća željeznička linija zračne luke jedna je od najvažnijih linija metroa koja se planira graditi na europskoj strani Istanbula. Ovom će se linijom osigurati da se grad integrira s glavnim gradskim gradskim prijevozničkim centrima i gradskim željezničkim sustavima na način koji omogućava brz i udoban pristup do 3. zračne luke. Ukupna dužina je cca. 70 kilometara Dužina pruge koja će ići u smjeru Gayrettepe-a do 3. zračne luke je oko 37,5 kilometara,Halkalı Smjer je osmišljen kao 32 kilometra. Ugovor Metro linije Gayrettepe Istanbul New Airport s ovih linija 07.12.2016, Nova zračna luka Istanbul - Halkalı Ugovor o liniji Metro potpisan je 07.03.2018., A proizvodnja je započela na gradilištu.
Nova zračna luka Istanbul
Metro linija Gayrettepe - Istanbul Nova zračna luka nalazi se u sjevernom dijelu Europske strane Istanbula, na osi istok - zapad i prolazi kroz okruge Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüp i Arnavutköy.
- Gayrettepe,
- Eyüp,
- Hasdal,
- Kemerburgaz
- Gokturk,
- Ihsaniye,
- Zračna luka-1,
- Zračna luka-2
- Zračna luka-3
Sastoji se od stanica. Te stanice međusobno su povezane dvama tunelima glavne linije promjera 37 m, duljine otprilike 5.70 km i potpornim tunelima ukupne duljine od oko 1.1 km, a cijela linija izgrađena je pod zemljom. Maksimalna frekvencija rada je 3 km / h na liniji, gdje je frekvencija putovanja planirana kao 120 minute, a stanice i ruta su dizajnirani tako da omogućuju vožnju vozilima u 4 ili 8 nizova.
Tehničke specifikacije za metro liniju Gayrettepe Istanbul Airport
Linija metroa Gayrettepe Istanbul New Airport, dugačka oko 37,5 km, sastoji se od ukupno 1 stanica, 8 tunela škara, 9 servisnih stanica i 9 osovina za bijeg u hitnim slučajevima, od kojih je 10 tunel za bušenje. Polazeći od stanice Gayrettepe Line, prolazeći kroz stanice Kağıthane, Kemerburgaz, Hasdal, Göktürk, İhsaniye, stižu do aerodroma Istanbul, gdje se nalazi Zračna luka - 4 (Front Terminal-2 Front), Airport-2 (Front Terminal Front) i Airport-1 (Campus Support Services). ) Osmišljen je kako bi osigurao da se transfer putnika i osoblja sa svojim stanicama obavlja u modernim, ugodnim i brzim uvjetima.
Križanje pruge između Gayrettepe-a i Kağıthane-a gradit će se novom austrijskom metodom tuneliranja (NATM), a presjek između Kağıthane-kraja pruge izgradit će se s 10 strojeva za bušenje tunela (TBM / EPB). 10 od 4 TBM / EPB započelo je iskopavanje iz İhsaniye, 4 iz Kemerburgaza i 2 iz osovina stanice Hasdal.
Budite prvi koji će komentirati