Govoreći na svečanoj ceremoniji opskrbe željeznicom u zračnoj luci Gayrettepe-Istanbul, održanoj u čast predsjednika Recepa Tayyipa Erdogana, ministar Turhan izjavio je da smo se danas okupili zbog dobrog primjera ulaganja koje je Ministarstvo uložilo u područje urbanog željezničkog sustava.
Izrazivši da su danas napravili prvo željezničko zavarivanje metroa Gayrettepe-Istanbul, Turhan je rekao:
„Gospodine predsjedniče, pod vašom vizijom i vodstvom poduzeti su veliki koraci za civiliziraniji i prosperitetniji Istanbul. Iako je Istanbul u potpunosti opremljen novim stambenim projektima, naše je Ministarstvo uspostavilo i nastavlja uspostavljati prometne mreže koje omogućuju ugodna putovanja i pod vašim vodstvom. U Istanbulu su realizirani vodeći svjetski projekti u zrakoplovnom, cestovnom i željezničkom sustavu. Dok mega projekti poput sjeverne marmarske magistrale, mosta Yavuz Sultan Selim i istanbulske zračne luke počinju služiti, Istanbul je i dom divovskim tunelima poput Marmaraya i Euroazije, koji prolaze ispod mora i povezuju dva kontinenta ispod Bospora. Isto tako, svaki od ovih projekata pokazao je koliko je koristan za Istanbul i našu zemlju nakon što je pušten u upotrebu. Istanbulci su imali koristi od ovih usluga. "
Turhan je objasnio da su svjesni važnosti podzemnih željeznica u željezničkoj infrastrukturi javnog prijevoza u gradu i rekao: "U ovom trenutku, zahvaljujući izgradnji podzemne željeznice koje su pokrenute za vrijeme vaše gradske općine i za vrijeme vašeg premijera i predsjedništva, svi dijelovi Istanbula bili su međusobno povezani metroom." on je govorio.
"Gradimo na osnovi 7 dana 24 sata 3 smjene"
Ministar Turhan objasnio je da je Ministarstvo na najbrži i najbolji način uspostavilo prometnu infrastrukturu do zračne luke Istanbul, koja je puštena u promet u skladu s uputama predsjednika Erdogana i, kada svi dijelovi budu završeni, bit će najveća zračna luka na svijetu, te je nastavio svoje riječi kako slijedi:
„U ovom trenutku gradimo liniju metroa Zračna luka-Gayrettepe, koju smo započeli graditi, na osnovi smjene od 7 dana u 24 sata. Jer ovaj projekt, dug 3 kilometara i koji se sastoji od 37,5 stanica, od velike je važnosti za naše građane Istanbula. Zahvaljujući ovoj liniji, prijevoz do zračne luke smanjit će se na pola sata. Da bi se to postiglo, dok je maksimalna brzina od 9 km u svim podzemnim željeznicama, sustavu podzemne željeznice prvi put u Turskoj, predviđeno je da 80 km / h postigne brzinu. Po završetku ovog projekta, prvi turski 'bit će sustav brze podzemne željeznice. "
Projekt čim oni koriste 10 tunela stroj kopa u projekt podzemne željeznice, prve u Turskoj da se stavi u službu istodobno naglasio Turhan, vrlo uspješno skrbi prikazan u izvršenju biti iskop rad, turski inženjeri i brzine iskopavanja između strojeva ovog kalibra sa svijetom napori radnika rekao da mu je slomljen rekord.
"Planiramo napredovati 470 metara dnevno i 14 tisuća metara za mjesec dana u montaži tračnica."
Turhan je izjavio da planiraju napredovati 470 metara dnevno i 14 tisuća metara mjesečno u željezničkoj skupštini koju će započeti danas i izrazio je cilj da ovu liniju završe na najbrži i najsigurniji način i daju je u službu Istanbulcima.
Navodeći da ovaj projekt neće biti važan samo za Istanbul u pogledu pristupa zračnoj luci, Turhan je rekao, “ HalkalıProjektom međuzračne podzemne željeznice bit će povezan sa gotovo svim istanbulskim metro sustavom i postat će središte istanbulskog metro sustava. Sva četiri ugla Istanbula bit će povezana sa zračnom lukom Istanbul, a zračna luka Istanbul sa cijelim gradom. " on je govorio.
Turhan je izrazio zahvalnost svima, od svog inženjera, arhitekta, radnika do voditelja projekta koji je pridonio ovom projektu.
Budite prvi koji će komentirati