24. stajalište zajedničkih uma je bila industrijska zona u organizaciji Antakya. Organizirana industrijska zona Antakya koja daje važan doprinos razvoju zemlje i regije pružanjem energije iz obnovljivih izvora svojom kvalitetom proizvodnje, izvozom i osjetljivošću na okoliš idealno je sjecište koje će pružiti i protok sirovina i proizvoda, posebno za izvozna ulaganja.
Organizirana industrijska zona Antakya bila je 24. postaja "Sastanka zajedničkog uma" koje su organizirali Turkishtime i Halkbank u organiziranim industrijskim zonama. Prof. Dr. Na sastanku koji je moderirao Ercan Gegez, razgovaralo se o potencijalima Antakya OIZ-a u proizvodnji i izvozu, o stvarima koje treba poduzeti kako bi se došlo do dana prije bliskoistočne krize i kako bi se u očima investitora postalo atraktivno središte.
Antakya OIZ zajednički sastanak uma; Antakya OSB predsjednik odbora / Akdeniz Entegre Gıda A.Ş. Predsjednik Upravnog odbora Tahsin Kabaali, potpredsjednik Halkbank marketinga za MSP Özer Torgal, moderator sastanka u turskom vremenu / Dekan Sveučilišta Altınbaş Fakulteta za poslovnu administraciju Ercan Gegez, Hatfil Tekstil İşletmeleri A.Ş. Generalni direktor Şafak Murat Sözer, Güventaş Food Food Industry and Trade Inc. Predsjednik Upravnog odbora Nail Güven, Özbuğday Tarım İşletmeleri ve Tohumculuk A.Ş. Predsjednik Odbora Aykut Özbuğday, Kahraman Yağ ve Gıda San. Tic. Ltd. Sti. Generalni direktor Ayhan Kahraman, Sardes Otomotiv San. Inc. Predsjednik upravnog odbora Bilgehan Hakan, Doğan Dorse Ltd. Şti. Sti. Osnivački partner Doğan Samsum, Anka aparat za sušenje spreja Proces Machinery Inc. Enis Nuraydın, predsjednik Odbora, Alfebor Boru San. Tic. Inc. Potpredsjednik Upravnog odbora / odvjetnik Erol Elçi, pres Makina Sanayi ve Tic. Inc. Predsjednik upravnog odbora Lütfullah Bakır, tvrtke Intense Machinery Döküm San. ve Tic. Ltd. Sti. Predsjednik Upravnog odbora, Yılmaz Int. Sti. Generalni direktor Yusuf Akemoğlu, regionalni koordinator Halkbank Gaziantep Aziz Arslan i predsjedatelj Turkishtimea Filiz Özkan.
Od prosinca 2001. u proizvodnji su 2019 postrojenja, u tijeku je 74 postrojenja, a 16 je u fazi projektiranja. U Antiohijskom OIZ-u ukupna površina od 10 hektara, 203 hektara industrijalaca u regiji, a služe industrijali koji djeluju u regiji od 129 2 ljudi. U regiji u kojoj se nalazi pretežno poljoprivredni sektor hrane, strojeva i metala; proizvodnja sjemena, bojenje prediva, proizvodnja čeličnih cijevi, naftna poduzeća, tvornice strojeva, proizvodnja hrane, boja, metalna industrija, tekstilna industrija, proizvodnja sapuna, prehrambena industrija i automobilska industrija.
Cilj je izvoza milijardu dolara
Antakya OIZ nalazi se 12 kilometara od zračne luke Hatay, 48 kilometara od graničnih vrata Cilvegözü, 35 kilometara od luke İskenderun, 54 kilometara od tvornice željeza i čelika İskenderun i 70 kilometara od slobodne zone Yumurtalık. U 2018. godini ukupna potrošnja električne energije u regiji iznosila je 46,5 milijuna kilovata / sat (kWh), a potrošnja prirodnog plina 2,85 milijuna standardnih kubičnih metara (Sm3). Količina potrošnje električne energije povećala se u prosjeku za 5 posto u posljednjih 15 godina i smanjila se za 2018 posto u 5,25. godini, dok je pad potrošnje u prvih 2019 mjeseci 10. godine bio 5 posto.
Antakya OIZ, koja ima cilj dosegnuti 2023 tisuća ljudi u 300 objekata u 30. godini, planira postati regija koja u okviru ove vizije izvozi milijardu dolara. U postizanju ovog cilja regionalni industrijalci su suglasni da se odnosi s bliskim susjedima moraju poboljšati; Sirija pogođene problemima s, posebno na Bliskom istoku Antiohiji i Turske u kojima je ekonomska situacija zbog gubitka investicijske klime Antakya OSB plaćati ozbiljno razmatranje za mnoge investitore prije postupka, dok je područje koje žele da se uključe, točka postignut danas u tom iskustvu značajne probleme s investitorima jezik donosi. U tom smislu, očekuje se da se odnosi sa susjedima, posebno Sirijom, stabiliziraju i poboljšaju kako bi Antakya OIZ postala jedno od središta industrije lokomotiva.
OSB Antiohije, jedne od regija krizom u Turskoj najmanje pogođena u normalnim uvjetima, kada je u pitanju na Bliskom istoku, je najteže rane krize koju osjećaju ovoj regiji. Ako ne bi bilo problema na Bliskom istoku, Antakya OIZ mogao bi postati jedno od središta industrije lokomotiva i još uvijek ima potencijal. Upravo iz tog razloga, pitanja na Bliskom istoku trebala bi biti riješena što je prije moguće.
Na sastanku je dogovoreno sljedećih 10 parametara uz sudjelovanje industrijalaca regije kako bi Antakya OIZ mogao postati moćan igrač u brzo mijenjajućim se uvjetima globalne konkurencije i ostvariti svoj potencijal.
1-reforma zakona o radu
Sustav koji je trenutno u zakonu o radu djeluje na zaposlenika. U procesu koji je započeo nakon otpuštanja ili ostavki, činjenica da zakon o radu djeluje protiv poslodavca stvara ozbiljne probleme. Ističe da će, ako se ne reformiše zakon o industrijskom radu, početi razmišljati o tome kako možemo dobiti još nekoliko radnika, a ne o ulaganjima. Jer nova investicija za poslodavca znači novo zapošljavanje. Novo zapošljavanje znači i nastanak novih problema. U tom smislu, očekuje se da se 'reforma zakona o radu', koja čeka na vladin stol, stavi na dnevni red bez gubitka više vremena.
2- Državni doprinos proizvodnji industrijskih parcela u regiji
poljoprivredno zemljište u posljednjih 20 godina u Turskoj pala za 18 posto. Način da se spriječi ova situacija je pretvaranje uređenih industrijskih zona u pogodne parcele s infrastrukturom spremnom za industriju. U Antakya OIZ, koji ima puno područja za širenje, potrebni su ozbiljni resursi da bi se ta područja za širenje pretvorila u objekte.
3. Osnivanje tehničke strukovne srednje škole u Antakya OIZ
Očekuje se da će poduzeti akciju osnivanja tehničke strukovne srednje škole u tijelu Antakya OIZ-a u ime suradnje između sveučilišta i industrije i riješiti problem kvalificiranog osoblja. Istaknuto je da se ta strukovna srednja škola treba uspostaviti unutar sveučilišne infrastrukture i na taj način treba razvijati suradnju sveučilišta i industrije.
4- Uvođenje željezničkog sustava
Jedan od najvažnijih parametara koji će Antakya OIZ nositi u budućnost je logistika. Kao iu okolnim provincijama, to se ozbiljan trošak za prijevoz industrijalca u Antakyi. Ističe se da će uspostava željezničkog sustava koji će povezati provincije Antakya, Kahramanmaraş i Gaziantep s lukama značajno smanjiti troškove.
5- Revizija kriterija za istraživanje i razvoj
Kako bi Ministarstvo industrije i tehnologije dobilo status centra za istraživanje i razvoj i iskoristilo dodijeljene poticaje za istraživanje i razvoj, u centru za istraživanje i razvoj postoji 15 zaposlenih. U ovom trenutku, industrijalci iz Antakya OIZ-a žele procijeniti R&R aktivnosti MSP-a u okviru drugog poticaja i zamisliti poticaje za istraživanje i razvoj za mala i srednja poduzeća kao primjenjivije.
6- Otpuštanje uvoza sirovina koje mogu pozitivno pridonijeti izvozu
Smatra se da je puštanje uvoza sirovina koje će pozitivno doprinijeti izvozu i olakšavanje zatvaranja dokumenata za aktivnu obradu važno za povećanje izvoza.
7- Poboljšanje odnosa sa susjedima
Primarni problem Antakya OIZ je; Antiohija u Siriji, uglavnom pod utjecajem problema na Bliskom istoku iu Turskoj, gdje je investicijska klima se izgubili zbog gospodarske situacije. Antakya OIZ, gdje su mnogi ulagači željeli sudjelovati plaćajući vrlo ozbiljne troškove prije početka događaja u Siriji kojima investicijska klima nije nestala u 2011. godini, danas ima ozbiljne probleme u vezi s ulagačima. U tom smislu, očekuje se da se odnosi sa susjedima, posebno Sirijom, stabiliziraju i poboljšaju kako bi Antakya OIZ postala jedno od središta industrije lokomotiva.
8 - Potreba za zakonodavnim promjenama u distribuciji parcela
U Otak Antakya postoje parcele vrlo velike zapremine, neke se koriste, a neke se ne koriste. Iako različiti investitori koji dolaze izvana ne žele ući na parcele na ovaj način, naglašava se da u slučaju promjene zakonodavstva o ovom pitanju, drugim riječima, ako dva različita ulagača mogu ulagati na isto mjesto, ulagači se lako mogu povući u ovu regiju.
9 - Očekivanje sektorskog planiranja u poticajima
Industristi, koji misle da bi vlada trebala iznijeti stav vlade u datim poticajima, u ovom trenutku trebaju sektorske poticaje. S druge strane, poticaji su namijenjeni podršci u proizvodnji dodane vrijednosti.
10 - Uspostavljanje platforme za razmjenu informacija među industrijalcima
U ovom trenutku, industrijalci kažu da nedostaje razmjena informacija među sobom, i javnim institucijama i sveučilištima. U tom smislu, industrijalci u Antakya OIZ misle da će stvaranje otvorenijih platformi koje nude prijedloge rješenja biti vrlo korisno.
Budite prvi koji će komentirati