Koja je najnovija situacija u projektu metroa Kabataş Mahmutbey?

Koja je najnovija situacija u projektu metroa kabatas mahmutbey
Koja je najnovija situacija u projektu metroa kabatas mahmutbey

Načelnik metropolitanske općine Istanbul Ekrem İmamo visitedlu posjetio je gradilište stanice Beşiktaş gradnje linije metroa Kabata Mahmutbey.

Načelnik istanbulske metropolitanske općine (IMM) Ekrem Imamoglu, gradnja drugog dana festivala Kabatas - metro Mahmutbey, gradilište stanice Bešiktaš zabilježila je zapažanja. Rahmi Asal, direktor istanbulskih arheoloških muzeja, dao je tehničke informacije Imamogluu o regiji, koja je dovedena na dnevni red s povijesnim spomenicima tijekom iskopavanja metroa. Asal je podijelio s Imamo sharedluom da su tijekom iskopavanja metroa pronađeni artefakti iz osmanskog i bizantskog razdoblja, kao i groblje iz brončanog doba. Asal je pokazao Imamoglu nekoliko primjera s groblja za koje se mislilo da su stare oko 5 tisuća 500 godina i koji se koriste kao oruđe. Uz to, hitna zaštita povijesnih spomenika koja se moraju snimiti tako da ih pošalju muzejima, a preostala djela će biti otvorena javnosti na ulazu u metro stanicu, rekao je.

Rekao je İmamoğlu, ne U kojoj je fazi iskop metroa? Zadnji datum 2020-a dali ste u siječnju, gdje je ostao projekt metroa u Bešiktašu. "Pitanje je: kazı, iskopine su ovdje vrlo važne za nas. Jer ovdje postoji studija koja baca svjetlo na veliku povijest Istanbula. To je znak da koliko pažljivo treba poduzeti svaki korak. Želim uspjeh našim nastavnicima i kolegama koji ovdje upravljaju postupkom iskopa. Naravno, Istanbul će biti s jedne strane i te vrijednosti će se sačuvati. Prema posljednjim informacijama, došlo je do kašnjenja zbog iskopavanja oko ove stanice, no linija Kabataş - Mahmutbey ne predstavlja prepreku. Samo se ovo zaustavljanje može aktivirati kasno. Otvaranje može biti malo kasno. Jednom kada stanica bude u funkciji, moći ćemo pružiti izgled na kojem će ljudi ovdje moći vidjeti ruševine dok slijetaju. Stoga će se pretvoriti u postaju i muzej. "

Imamoglu je rekao: Bal Svjedoci smo kolapsa ceste u Balmumcu posljednjih godina. Ima li to kakve veze s podzemnim iskopinama? " Imamogluov odgovor na ovo pitanje bio je: "Nema takvog odgađanja. Ako vidimo takav rizik, također smo osjetljivi na poduzimanje mjera opreza, ubrzanje i davanje prednosti tim mjestima. Izjavio sam da želim ozbiljan izvještaj svojih prijatelja najkasnije u rujnu. Najintenzivnije, mi ćemo biti za istim stolom kako bismo zajedno sa ljudima koji ovdje rade ili onima koji su stručnjaci na tom polju stvorili brzi izvještaj. Utvrdit ćemo plan informiranja javnosti i poduzimanje potrebnih mjera Rekao je İmamoğlu, X. Najteži put za Istanbul je 3. Zračna luka. Mislite li na studij podzemne željeznice za to područje? Svi očekuju takve vijesti ”i pitanje indeki Ovo nije misao. Štoviše, ovo izdanje Mecidiyeköy - 3. Zračna luka trenutno je linija koju je raspisalo Ministarstvo prometa i šetnje. Ovo nije linija nježne etike metropolitanske općine. Stoga su i ostale naše linije, metro-metrobi, u mnogočemu formirane strukture stanice. To je u prometnom planu. Trenutno radi pod nadzorom Ministarstva prometa i dalje radi na ovoj liniji. Uskoro ću posjetiti tamo i dobiti neke informacije. Obavijestit će vas u svjetlu informacija koje dobivamo. Ako je potrebno, Ministarstvo prometa pružit će potrebne informacije ”.

O Leventu Elmastaşu
RayHaber urednik

Budite prvi koji će komentirati

Yorumlar

Ova web stranica koristi Akismet za smanjenje neželjene pošte. Saznajte kako se podaci vašeg komentara obrađuju.