Globalna anketa o transportu za budućnost prometa u gradskom dobu i Visa i Sveučilište Stanford otkrila je mogućnosti i izazove za javni prijevoz s povećanjem broja stanovnika u gradovima.
Visa studija (NYSE: V) na Sveučilištu Stanford, Budućnost prometa u doba Megasehira istražuje izazove i mogućnosti s kojima se suočavaju potrošači koji imaju koristi od javnog i individualnog prijevoza, dok se također bavi ulogom plaćanja na području održivog rasta.
19 je jedna od najopsežnijih svjetskih studija o javnom i pojedinačnom prijevozu u području 19 tisuća potrošača u zemlji.
Potrošači misle da će 5 povećati vrijeme putovanja tijekom godine
52% potrošača širom svijeta tvrdi da iskustvo javnog prijevoza ne ispunjava njihova očekivanja. 46% ispitanika izjavilo je da se njihovo vrijeme provedeno u prijevozu povećalo, dok 37% 5 očekuje više vremena prijevoza tijekom godine.
64 posto svijeta ne može pronaći parkiralište
61% pojedinaca preferira vlastita vozila i za odlazak na posao i za osobni prijevoz. Najproblematičnije pitanje u vožnji je to što se 64 brine da ne može pronaći mjesto za parkiranje. Opet, 47% onih koji voze svoja vozila očekuju inovativne aplikacije koje mogu pružiti informacije o tome gdje kupiti najjeftiniji benzin.
Javni prijevoz i dalje se široko koristi
44% svojih sudionika koristi javni prijevoz za rad, školu i sveučilište. Udobnost, pouzdanost i gustoća putnika tri su glavna čimbenika koji određuju željeznice javnog prijevoza.
Potrošači žele vidjeti pametne platne sustave u prijevozu
Teškoća plaćanja u prijevozu leži u osnovi mnogih pritužbi. Prema istraživanju, kada postaje lakše platiti javni prijevoz, ispada da će se prosječna potrošnja povećati za 27. 47% ispitanika izjavilo je da je korištenje različitih ulaznica za različite načine prijevoza i 41% izjavilo da je samo problem proći gotovinu u uslugama javnog prijevoza. Potrošači kažu da zbog tih poteškoća obično koriste vlastita vozila umjesto javnog prijevoza.
Visa Tezel Merve Turska generalni direktor je rekao: „Ovo globalno istraživanje otkriva da su mnogi rezultati dostupni za potrošače u Turskoj. Kao Visa, blisko smo surađivali s lokalnim operaterima javnog prijevoza u mnogim gradovima Europe kako bismo otvorili javni prijevoz do svih platnih kartica i opremili ih pametnim sustavima. Zahvaljujući svim tim naporima, i stanovnici i milijuni turista koji posjećuju europske gradove poput Londona, Milana, Dijona i Madrida mogu lako iskoristiti usluge javnog prijevoza svojim beskontaktnim Visa karticama. Pametni sustav koji radi u pozadini izračunava i odražava najbolje cijene. Primjerice, ako premjestite između dvije linije podzemne željeznice u određenom vremenskom razdoblju, sustav odražava cijenu jedne karte, a ne dvije, na vašoj beskontaktnoj Visa kartici koju ste pročitali tijekom okretišta. To olakšava potrošačima da ne vole redove karata i neizvjesnost u naknadama koje plaćaju, dok dopuštaju operatorima javnog prijevoza da značajno smanje operativni teret sustava za izdavanje karata te da preusmjere svoje resurse i usluge tamo gdje mogu poboljšati. Poboljšano iskustvo u javnom prijevozu povećava zadovoljstvo potrošača i pruža osnovu za korištenje većih količina javnog prijevoza. “
Budite prvi koji će komentirati