Ministar prometa i infrastrukture, Mehmet Cahit Turhan, povodom željezničke nesreće u Ankari, rekao je: „Bilo je napada i kritika na našu vladu i mene zbog ove nesreće. Dogodila se nesreća, imamo nemar ili ne. Sudske vlasti istražuju ovo pitanje. Upravljanje tim situacijama jednako je važno kao i obavljanje posla, projekta i infrastrukture. " rekao je.
Ministar Turhan posjetio je predstavništvo Anakalije Anadolskog udruženja za kulturu obrazovanja i mudrosti (ANADER) u Ankari i održao prezentaciju o aktivnostima Ministarstva.
Turhan je u svom govoru ovdje izjavio da je AK stranka sve više razvijala zemlju na terenu od dana kada je došla na vlast i da su transformaciju koja se dogodila u posljednjih 16 godina svi jasno vidjeli.
Ekonomska, socijalna odgovornost i ugled, posebno u pogledu turske vanjske politike i izražavanja povjerenja u državu, povećali su Turhana, "Da ne vjerujem da je on tamo? Ni protivnici ove vlade ne mogu reći da ja u to ne vjerujem. " on je govorio.
Osvrćući se na željezničku nesreću u Ankari, Turhan je rekao:
“Bilo je napada i kritika na našu vladu i mene zbog ove nesreće. Dogodila se nesreća, imamo nemar ili ne. Sudske vlasti istražuju ovo pitanje. Upravljanje tim situacijama jednako je važno kao i izrada projekta i infrastrukture. Prije tjedan dana, isti se incident dogodio u Danskoj, pri čemu su se vlakovi frontalno sudarili. Na našim cestama svakodnevno umire u prosjeku 11 ljudi. Bez obzira na to, najsigurniji prijevozni sustav su željeznice i zračne linije. "
Turhan je u svom govoru održao prezentaciju dužnosnicima i članovima udruge, uključujući aktivnosti Ministarstva prometa i infrastrukture.
Oko 280 tisuća ljudi pod krovom ministarstvenog tima koji radi Turhan primijetilo je da je to jedan od najvećih poslodavaca u turskom ministarstvu vrata.
Turhan je izjavio da je Ministarstvo od 2003. do danas potrošilo oko 530 milijardi turskih lira za komunikaciju i prijevoz iz džepova naših građana, „od toga je 319 milijardi za infrastrukturu autocesta, 93 milijarde za željezničku infrastrukturu, 52 milijarde za zračnu infrastrukturu, 6 milijardi za pomorsku infrastrukturu, približno 45 milijardi za komunikaciju. koristili smo ga u industriji. To je novac koji troši javnost. Ostali izdaci privatnog sektora nisu uključeni u ovo. " upotrijebio izraz.
Budite prvi koji će komentirati