Rukovodstvo IZBAN-a i dalje ignorira zahtjeve radnika željezničkog lanca i provodi kampanje s podugovaračkim strojarima.
Dok je nekoliko strojara koji su bili raspoređeni za prekid štrajka u İZBAN-u, radili za 11-12 sati dnevno, sigurnost ljudi u Izmiru se ignorira.
Štrajk na prigradskoj liniji između Aliage i Selčuka, jednog od najvećih gradskih željezničkih prometnih sustava povezanih s zračnom lukom, štrajk je u IZBAN 10-u. U danima. Štrajk je započeo u prosincu u 10-u zbog blokade četvrti mandat kolektivnih pregovora između birokrata i Demiryol-İş unije u İzmir Metropolitan Municipality i İZBAN, koji je zajednička organizacija TCDD-a. Radnici 343-a koji rade kao mehaničar, tehničar, tehničar, operater stanice i blagajni su u štrajku u İZBAN-u.
S druge strane, podugovaratelj İZBANove administracije kako bi neutralizirao štrajk još uvijek je u tijeku. Između stanice ğiğli i stanice zračne luke Adnan Menderes, 06.00 i 11.00 i 16.00-22.00 upravljaju 7 kooperantima u intervalima od pola sata. Oko 24 tisuća ljudi svakodnevno se prevozi s ekspedicijom 269 prije štrajka.
POSLUŠAVANJE STANICA TIJEKOM DANA
Dnevno radno vrijeme mehanike, čak iu intervalima, ukupno 12 sati dnevno s pripremom i odlaskom vlaka. S njihovim dolaskom i odlaskom, vrijeme odmora je kraće. Tijekom dana, mehaničari koji ne mogu ići kući pokušavaju se odmoriti na stanicama. Mehaničari izvođača koji su se povukli iz TCDD-a i koji su u instruktorskom osoblju u İZBAN-u rade gotovo dvostruko više od strojara u İZBAN-u. Put koji koristi İZBAN također koristi međugradske vlakove tijekom dana.
SUD će donijeti ODLUKU ČETVRTAK
Osim toga, radni sud koji je zadužen za štrajkače koji su u sudstvo donijeli Željezničku uniju danas će objaviti svoju odluku. Ako sud utvrdi da je sindikat opravdan, ovi letovi će se potpuno zaustaviti. Ako se letovi zaustave, od uprave İZBAN-a se očekuje da sjedne za stol i prihvati zahtjeve radnika İZBAN-a.
STROJEVI YAVUZ: MI SMO U SKRIVNOSTI
Mücahit Yavuz, radeći kao mehaničar u İZBAN-u, objasnio je moguće posljedice dugih radnih uvjeta. Rekavši da je İZBAN-ov štrajk bio poticaj za razmišljanje, rekao je: “Iako je 269 imao poteškoća s našim 142 ekspedicijama s našim 7 strojarskim prijateljem, sada 60 strojarski prijatelj pokušava ispuniti te radne uvjete. 5 je oko dobi, a pitanje koliko dugo mogu podnijeti taj tempo. Mašinizam nije posao koji treba potcijeniti. Sada radni prijatelji napuštaju kuću u 11 ujutro, a XNUMX je najranije vrijeme prijave navečer. Sada smo zabrinuti, bojimo se ozbiljnog događaja kao u Ankari. Ovaj korak za prekid štrajka može dovesti do loših rezultata. Takvu situaciju ne treba zanemariti. Je li to trebao izbiti negdje da ga zaustavi? Stanovnici Izmira također bi to trebali uzeti u obzir. Štrajk koji smo donijeli pravosuđu također je u korist naroda Izmira. " (Izvor: univerzalan)
Budite prvi koji će komentirati