Natječaj za metro Kaynarca Pendik Tuzla, koji je gradska općina Istanbul otkazala 2. siječnja 2018., vraćen je. Alarko Holding objavio je da im je odluka poslana.
Prema vijestima Business HT -a, otkazani natječaj Kaynarca Pendik Tuzla Metro nastavlja se u okviru zajedničkog pothvata, u kojem Alsim Alarko, podružnica Alarko Holdinga, ima 50 posto udjela zajedno s Cengiz İnşaatom.
U pismu koje je poslala uprava poslodavca navedeno je u pismu koje je poslala uprava poslodavaca da je odlučeno da se projekt nastavi pod preuzimanjem Joint Venturea.
U travnju je zajedničko ulaganje potpisalo ugovor o isporuci, montaži i puštanju u rad građevinskih i elektromehaničkih sustava za podzemnu željeznicu. İBB, 2017, poslao je fax u Alarko Holding u siječnju i objavio da je natječaj otkazan.
Ukupna dužina linije podzemne željeznice 12 kilometara trebala bi biti dovršena i puštena u rad u 2020 godini.
Prva od dvije odvojene rute, počevši od kraja tunela Tavşantepe, podzemne željeznice Kaynarca Centre, çamçeşme (çamçeşme Park), Kavakpınara (ulica Abdi Ipekci), Esenyali 1 (Dörtyol lokacija), Tuzle Završit će se na kraju repa u općini Tuzla koja prolazi kroz brodogradilišta, a ukupna dužina ove pruge bit će oko 2 km.
Postaja podzemne željeznice Pendik Central-Kaynarca započet će od Glavnog kolodvora Pendik, koji će biti postavljen do kolodvora Pendik, koji radi kao postojeći kolodvor Marmaray i brzih vlakova, te će stići do Glavnog kolodvora Kaynarca (nasuprot bolnice Yüzyil) i nastaviti do priključka sustava zračne luke Sabiha Goken Linija koja će biti povezana s bolničkom stanicom doseći će ukupnu duljinu od 4,1 km.
Budite prvi koji će komentirati