Prva nacionalna TULOMSAS YHT projekt Turske, invalida Objavljen

Izvođač se očekuje da će biti proizveden u Eskisehir, prvi nacionalni projekt vlak velike brzine Turske je onemogućen. Taj je razvoj, koji je javnost prvi put najavio esgazete, imao veliki utjecaj na Eskişehir. Komentirajući to pitanje, predsjednik željezničkog poslovnog sindikata Ali Eryilmaz, "Nikada ne prihvaćamo povlačenje svog poslovanja drugima", rekao je.

Turske Prvi nacionalni brzi vlak će se proizvoditi u TÜLOMSAŞ. Međutim, u posljednjoj fazi naučeno je da se onesposobi TÜLOMSA production, koji se spominje u proizvodnji Nacionalnog vlaka za velike brzine. 5 travanj Poništen je natječaj za nacionalnu proizvodnju vlakova za velike brzine, za koji se očekuje da se proda na aukciji u 2018. Nejasno je kada i gdje će se održati novi datum natječaja. S druge strane, poznato je da je TÜLOMSAŞ potpuno uklonjen s natječaja i da proizvodnju planira obavljati privatni sektor u drugoj provinciji. Turske prvi nacionalni high-speed rail djelatnost proizvodnje donijet će Ethem sandžak govori čovjeku.

ESKISEHIR je bio od velikog značaja

U TÜLOMSAŞ-u, koji je u rujnu kupio nove inženjere 50-a za proizvodnju nacionalnog brzog vlaka i nastavio sve pripreme za ovu proizvodnju, ova je situacija izazvala veliko razočaranje. Svi inženjeri i radnici koji su radili u TÜLOMSAŞ vjerovali su i uzbuđeni u üret koji je proizveo prvi nacionalni brzi vlak u Eskisehiru “. S druge strane, ova je situacija opisana kao razvoj, skok koji će industriju Eskişehira dovesti u grad. Proizvodnja prvog nacionalnog vlaka za velike brzine, koji je od velike važnosti za industriju Eskişehir, iz TÜLOMSAŞa, a samim tim i iz Eskişehira, od velikog je značaja za grad.

OPIS IZ ŽELJEZNE CESTNE RADNJE

Sindikat željezničkih radnika, koji je glas željezničkih radnika i organiziran u TÜLOMSAŞ-u, dao je izjave novini Manşet o toj temi. Ali Eryilmaz, predsjedavajući Demir Yol Is Union, rekao je, tren Značaj željezničkih ruta sve je veći u prometnom sektoru posljednjih godina. TÜLOMSAŞ, gdje je organizirana ispostava Eskişehir Unije željeznica-İş, pruža sav alat i opremu potrebnu za željeznice. Brzi Vlak Projekt je započeo u Turskoj potrebne studije izvodljivosti za izgradnju novog projekta željezničke velike brzine i dalje u punom jeku, a rad je u tijeku za dovršetak postupka natječaja „, rekao je on.

KUSTOMIZACIJA ZA TULOMSAS?

Dajući informacije o najnovijoj situaciji, Eryilmaz je nastavio svoju izjavu na sljedeći način: „Prva faza natječajnog postupka otkazana je u travnju 5, a činjenica da TULOMSAS, koji je jedno od najopremljenijih radnih mjesta u sektoru, nije bio uključen u natječajni postupak uzrokovao je upitnike. Ovakvi stavovi političara koji upravljaju državom ukazuju na to da je njihov pogled na sektor željezničkog prometa samo za privatizaciju. Međutim, ako istražimo željeznički sektor u svijetu, poznato je da je privatizacija u Europi napuštena i objavljeno, od kojih je najupečatljiviji primjer Njemačka. "

KAO NIKADA NE PRIHVATAMO KUPOVINU NAŠE POSLOVE DRUGIM ”

Eryılmaz je pozvao vlasti i rekao: şu TÜLOMSAŞ radno mjesto u Eskişehiru uspostavljeno je prije povijesti Republike i godinama je služilo našoj zemlji. Naša tvrtka je jedina institucija u našoj zemlji koja ima svoje mogućnosti u pogledu tehnologije i radne snage. Nikada ne prihvaćamo uklanjanje naših radnih mjesta iz natječajnih postupaka i povlačenje svog posla drugima. Vožnja željeznicom posao je koji zahtijeva vještinu, strpljenje i brigu. Kao zaposlenici tvrtke TÜLOMSA,, želimo služiti našoj zemlji u našem sektoru snagom i odlučnošću koju smo dobivali u prošlosti. Osuđujemo uklanjanje našeg radnog mjesta iz projekata brzih vlaka i pozivamo odgovorne da ovo pogrešno okrenu. "

Izvor: Tuğba Koçal - ja www.esgazete.co