Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan, 29 Prosinac 2017 Na konferenciji za novinare održanoj u petak u prostorijama Turskog Telekoma u Ahlatlibelu u Ankari, 2017 je ocijenio aktivnosti Ministarstva i najavio ciljeve 2018-a.
Ministar Arslan je u svom govoru nakon doručka i uključen u dnevni red prometnog sektora dao važne izjave. Arslan je naglasio važnost ulaganja u željeznice kada smo razgovarali o transportnim projektima ostvarenim u posljednjim 15 godinama u našoj zemlji i rekli, gerçekten Stvarno nam je stalo do željeznice. 8 milijardi 400 milijuna ulaganja u željeznice. Najveći porast investicijskog proračuna za sljedeću godinu bit će na željeznici. 14 milijarda bit će investicijski proračun od 200 milijuna. Naša ukupna duljina željezničke pruge je 12.608 km. Uz duljinu signalne linije, povećali smo se na 5.534 km i još uvijek radimo na 2324 km. Na 2003, ova brojka je bila 2.449 km. Evo povećanja 120 posto. Dok je duljina električnog voda 2120 km, 4.660 km je povećan, a radovi na elektrifikaciji se nastavljaju u 1.637 km.
Dijeleći razvoj događaja u vezi s putničkim prijevozom na željeznici, posebno u 2017. godini, „Naši YHT kompleti povećani su na 6 kompleta kupnjom 19 kompleta. Usluge brzih vlakova povećane su za 30 posto. Broj putnika koje smo prevezli s YHT-ima dosegao je 36 milijuna 800 tisuća. Nadamo se da ćemo postići cilj od 2018 milijuna dodavanjem 7.7 milijuna putnika u 45. " Arslan je rekao da je do sada u Marmarayu prevezeno 238 milijuna putnika, a sljedeće godine planirano je ukupno 68 milijuna putnika.
PRIVATNI SEKTOR POČEO JE U ŽELJEZNIČKOM TERETNOM PRIJEVOZU
Osvrćući se na teretni prijevoz u sektorima, ministar Arslan rekao je, „Količina tereta prevezena željeznicom povećala se na 7-8 milijuna tona ove godine. Ova brojka nije broj koji nam prelazi preko srca, ali glavni razlog tome su napori na podizanju standarda postojećih linija; Mnogo vodova sada nije u funkciji jer nastavljamo raditi na tome da se i elektrificiraju i signaliziraju. Čak i ako se količina tereta ne poveća kako bismo željeli, svejedno postoji porast od 10-12 posto. Privatni sektor također je započeo teretni prijevoz u željezničkom prijevozu. To je bio važan korak i za privatni sektor koji je imao koristi od pruga, pa smo iz tog razloga dali dozvole za 5 željezničkih operatora u okviru liberalizacije željeznica. " donio svoju procjenu.
ŠIRI SE NAŠ ŽELJEZNI DOM
Ministar Arslan dao je sveobuhvatnu izjavu o željezničkim prugama koje su još u tijeku godine. “U tijeku je izgradnja brzih željezničkih linija. Znate Ankaru, Afyonkarahisar, Usak, Manisu, Izmir nastavlja. Linija Ankara, Kırıkkale, Yozgat, Sivas YHT nastavlja s radom. Naš cilj 2018 do kraja prve polovice 2019'un završio testiranje i nadamo se da ćemo ponuditi uslugu nadamo se. Gradnja Bursa-Bilecik se nastavlja. Cilj je povezati Bursu s Istanbulom i Izmirom. Naš se rad nastavlja između Konya-Karaman-Niğde-Ulukışle. Zapravo, otvorili smo ovu liniju za pogon dizelom, ali ona će se izraditi električna i signalizirati sljedeće godine. Na taj ćemo način također vratiti ovu liniju na standarde za brzi vlak. Radovi na izgradnji Mersin-Adana-Osmaniye-Toprakkale se nastavljaju. Naši građevinski radovi između Osmaniija i Gaziantepa nastavljaju se punom brzinom. Sivas-Erzincan između prvog dijela natječaja u Sivasu, počeli smo raditi. Sada se nastavlja natječajni postupak za dionicu Zara-İmranlı. Tako ćemo postupno povećavati naše željezničke mreže. "
2 NEW FERRY ON VAN LAKE
Arslan je rekao da će prvi od 2 trajekta koji će prometovati u jezeru Van pušten u rad početkom godine, a drugi će biti pušten u rad sredinom godine. U 2018. godini, 1.222 konvencionalna teretna vagona u TÜDEMSAŞ i TÜLOMSAŞ, 11 dizelskih vlakova (DMU) u TÜVASAŞU i 20 u TÜLOMU. Dao je informaciju da će se proizvoditi lokomotive.
Ministar prometa i pomorstva Ahmet Arslan, na kraju svog govora, osoblje Ministarstva, novinari i građani čestitali su novu godinu.
Budite prvi koji će komentirati