Halić je digao u zrak cijene tramvaja

Projekt tramvaja između Eminönü-a i Alibeyköy-a, koji će prolaziti obalom Zlatnog roga, umnožio je cijene nekretnina u okrugu na 3. Cijene stanova od 200 tisuća funti do 600 tisuća funti

Početak izgradnje tramvajske pruge od Eminönüa do Autobusnog kolodvora Alibeyköy u Istanbulu izazvao je nagle promjene cijena nekretnina u regiji. U okviru projekta, 3-2-3 povećao je cijene nekretnina u regiji. Agenti za nekretnine koji su prošle godine poslovali u okrugu Eyup u iznosu od 200 tisuća funti, posebno za vlasnike stanova 600 tisuća funti za vlasnike nekretnina, cijene su se utrostručile i kažu da je prodaja prestala zbog napuhavanja cijena.

Izdržao 3 u godinu dana

Cany Yavuz, vlasnik Setyap nekretnine, koji je izjavio da je nagli porast cijena okončao vitalnost u regiji, izjavio je da u regiji nije zabilježen pravi porast vrijednosti te da su vlasnici nekretnina udvostručili cijene s početkom započetih projekata prijevoza. Yavuz je izjavio da je u distriktu došlo do velike mobilnosti zbog intenzivnih aktivnosti urbane transformacije u posljednjoj 5 godini: Projekt tramvaja Eminönü-Alibeyköy važan je projekt ne samo za Eyüp, već i za Gaziosmanpaşu i Kağıthane. Ovo je bila dobra lokacija za one koji žele uložiti. Zapravo, vlasnici okolice očekuju porast poput vrednovanja velikih projekata. Povećanje cijena nije samo kod kuće za prodaju, već i kod najma domova. Ova iznenadna promjena cijena prekinula je aktivnost u regiji. Cijene se trebaju vratiti u normalu. Očekivanja vlasnika nekretnina su pogrešna. "

Ugur Yilmaz, vlasnik Ata Emlaka, koji je aktivan u regiji, rekao je da je regija Halić također doživjela rast cijena u svakoj regiji u kojoj se prave projekti javnog prijevoza, poput metroa i tramvaja. Navodeći da novi trgovački centri i poslovni centri izgrađeni oko Zlatnog roga privlače radnike s bijelim ovratnicima u regiji, Yılmaz je rekao, ev. U posljednje vrijeme prodaja kuća povećana je zbog prometne prednosti u regiji, ali ovdje je važno pitanje pretjerano povećanje cijena. Cijene kvadrata u obalnom području od 5 tisuća funti odjednom su premašile 10 tisuća funti. Stanova prodanih u 200 tisuća prodaju se na 600 tisuća. 1 je prodat 300 prije tisuću godina, a 1 za milijune. Ovo nije stvarno povećanje. U posljednje vrijeme čak postoji interes s gornjih nivoa države za ulaganje, ali to se ne odnosi na sve strukture. Ovdje rezidencije u neposrednoj blizini zaustavljanja, s pogledom i parkirnim garažama nude vrijednost njihove investicije. Povećanje cijena u drugim strukturama ne može biti kompenzirano.

Potražnja je opala

Savjetnik za nekretnine Muzaffer Koç izjavio je da je projekt tramvaja ušao u oglase o nekretninama u regiji odmah nakon što su se gomile srušile u Zlatni rog i rekao da su mislili više profitirati od ulaganja ljudi u regiji s fizičkim pojavom projekta. Na taj način, povećanje cijena nije održivo izražavajući Koç, nedavna urbana transformacija u regiji s velikim brojem zgrada i potražnja za tim cijenama postupno se smanjuje, rekao je.

Projekt 492 koštat će milijun funti

Projekt tramvaja, koji će koštati 492 milijuna funti, planirano je puštanje u rad u tvrtki 2019. Projekt će uključiti putničku stanicu 14. Kada je projekt završen; Očekuje se da će predviđeno vrijeme prijevoza uz liniju biti 30 minuta, kapacitet putnika 25 tisuća putnika / sat (u jednom smjeru).

izvor: ja www.gazetevatan.co