Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan rekao je, „Trenutno radimo na pruzi brzih vlakova od 213 kilometara, a izgradnja brzih vlakova i brzih vlakova nastavlja se na približno 4 kilometara. Uz ovo, blizu 5 tisuća kilometara linija brzih vlakova i brzih vlakova, radovi na pripremi projekata nastavljaju se u okviru mobilizacije željeznica. " rekao je.
Posjetivši gradonačelnika općine Sakarya, gradonačelnika Zekija Toçoğlua u svom uredu, ministar Arslan dobio je informacije o radovima od Toçoğlua.
Nakon posjeta Turskoj industriji vagona Inc. (TÜVASAŞ), ministar Arslan, ovdje je ispitivanje bulunaraka u proizvodnoj liniji vagona i vagona primio brifinge od službenika.
Arslan, koji je dao izjave članovima tiska nakon što je pregledao vagon nazvan "Anadolija", rekao je da su zapuštene željeznice, posebno nakon pedesetih godina, postale državna politika stranke AK.
Vladino obnavljanje postojećih linija potrebno je bilo gdje u Turskoj i na osmom svjetskom, šestom europskom Armstrongu objasnio je da se vrlo ozbiljne udaljenosti odnose na operatore brzih željeznica koji će postati zemlje, "Naše poslovanje na trenutnih tisuću 8 kilometara brze željezničke linije nastavlja se, a gradnja brzih vlakova i brzih vlakova nastavlja se na približno 6 tisuće kilometara. Uz to, blizu 213 tisuća kilometara linija brzih vlakova i brzih vlakova, radovi na pripremi projekata nastavljaju se u okviru mobilizacije željeznica. " Govorio je u formi.
Arslan je izjavio da je točka koju je zemlja postigla ponosna, ali treba je poduzeti veliku udaljenost, „Stoga, u okviru ove mobilizacije željeznica, istovremeno povezujući sve dijelove zemlje željeznim mrežama i radeći na tome da zemlja dobije mnogo veći udio u željezničkom prometu, istovremeno bi se željeznička vozila trebala modernizirati. prema današnjoj tehnologiji, a ako potreba za van Turske Tursku uključuje proizvodnju željezničkih vozila, Ankaru, Sivas i proizvodnju u našim tvornicama u Eskisehiru radimo vrlo ozbiljno. " on je govorio.
Ministar Arslan izjavio je da ispituju 4 i 3 kompleta željezničkih vozila koja će služiti regionalnom prijevozu i rekao: „Prijatelji završavaju jedan set otprilike mjesec dana nakon početka rada i završavaju jedan set svaki tjedan. Do sada je 1 kompleta, ako ga smatrate vozilom s 35 vozila, isporučilo 4 vozila TCDD prijevozu. Ovu će proizvodnju dovršiti do kraja sljedeće godine. Do sada je 140 posto autohtonog doprinosa, sve dok će se sljedeći kraj za uzimanje dozvole u cijelosti obavljati u Turskoj. Odavde smo povremeno izvozili u inozemstvo, ali moći ćemo izvoziti više. " upotrijebio izraz.
"Ovo je mobilizacija"
Još jedno pitanje koje bi trebalo sretno podijeliti s Arslanom, rekao je:
"Naročito električni i aluminijski, a vozeći lokalni vlak po gospodinu predsjedniku prema našim uputama, započeli smo radove izgrađene u okviru studija koje je premijer pokrenuo, koje provodimo, a kada ove studije budu gotove, sada ćemo svoju nacionalnu željeznicu učiniti Turskom. Samo ovo nema smisla, s ovim radovima koje ćemo obaviti moći ćemo izvoziti zadovoljavajući potrebe u našoj zemlji. Tada će postati puno značajniji i važniji. Zadovoljni smo napretkom naše tvornice, koja je osnovana 1951. godine, u proizvodnji mnogo modernijih i ljepših željezničkih vozila u okviru nedavne mobilizacije, ali time nećemo biti zadovoljni. Razvoj tvornice, još mnogo toga što bi se trebalo modernizirati i omogućiti lokalnoj i nacionalnoj željeznici u Turskoj bio nam je važan. Željeli bismo zahvaliti našem inženjeru i tehničarima počevši od našeg generalnog direktora. Ovo je mobilizacija. Ako vlada, ministri i zamjenici budu u korak s predsjednikom, uspjeh će doći. U okviru ove mobilizacije radimo po cijeloj zemlji kako bismo išli u korak s razvojnim potezom koji je pokrenuo naš predsjednik. Ovo je jedna od tih studija. Drago nam je kad vidimo da postoji znatna količina proizvodnje. Konkretno, prešli smo dug put kako bismo se riješili inozemne ovisnosti, obavili lokalno i izvezli, a ne uvezli. Od sada ćemo kao ministar pružiti potrebnu podršku u sektoru željezničkih vozila ovom razvojnom potezu naše zemlje čineći mnogo više.
Budite prvi koji će komentirati