Ministar prometa, pomorstva i veza Ahmet Arslan 10 rujan 2017 U nedjelju, TCDD generalni direktor İsa Apaydın i njegovo izaslanstvo u istrazi kompanije Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ).
Linija za proizvodnju vagona i informacije vlasti bulunarak istražuju prostor vagona i "Anatolije" Arslan u izjavama novinarima nakon pregleda vagona, obnavljanje postojećih linija potrebno je bilo gdje u Turskoj, vladi, kao i 8. svjetskom šestom željezničkom operateru u Europi Pozivajući se na činjenicu da je postignut ozbiljan napredak u pogledu postajanja državom, „Trenutno radimo na liniji vlakova brzine 6 km, a izgradnja brzih vlakova i vlakova velikih brzina nastavlja se na približno 1.213 km. Uz ovo, proučava se blizu 4.000 km brzih vlakova i brzih vlakova, te se nastavlja rad na pripremi projekata u okviru mobilizacije željeznica. Govorio je u formi.
Arslan je izjavio da je točka koju je zemlja postigla ponosna, ali treba je poduzeti veliku udaljenost, „Stoga, u okviru ove mobilizacije željeznica, istovremeno povezujući sve dijelove zemlje željeznim mrežama i radeći na tome da zemlja dobije mnogo veći udio u željezničkom prometu, istovremeno bi se željeznička vozila trebala modernizirati. prema današnjoj tehnologiji, a ako potreba za van Turske Tursku uključuje proizvodnju šinskih vozila, Ankaru, Sivas i proizvodnju u našim tvornicama u Eskisehiru radimo vrlo ozbiljno. " rekao je.
Izjavivši da ispituju 4 i 3 kompleta željezničkih vozila koja će služiti regionalnom prijevozu, ministar Arslan nastavio je kako slijedi: „Prijatelji završavaju jedan set otprilike mjesec dana nakon početka rada i završavaju jedan set svaki tjedan. Do sada je 1 kompleta, ako ga smatrate vozilom s 35 vozila, isporučilo 4 vozila tvrtki TCDD Tasimacilik. Ovu će proizvodnju dovršiti do kraja sljedeće godine. Do sada je 140 posto autohtonog doprinosa, sve dok će se sljedeći kraj za uzimanje dozvole u cijelosti obavljati u Turskoj. Odavde smo povremeno izvozili u inozemstvo, ali moći ćemo izvoziti više. "
„Turska može postati Nacionalni željeznički”
Električni i aluminij mirisa Arslan Ministar je naveo da su studije provedene za nacionalne željeznice „, a posebno električne i aluminija mirisa nacionalni vlak i uputio naš predsjednik radi o lokalnim vlakom, započeli smo građevinskih radova u okviru studija da je premijer pokrenuo ih nosi i ove studije također su sada u Turskoj vlastiti nacionalni završi vlak će moći. To samo po sebi nema smisla, zadovoljit ćemo potrebe naše zemlje s tim ćemo se studijama moći izvoziti. Tada će to postati važnije i smislenije
"Ovo je mobilizacija."
Ministar Arslan izjavio je da je zadovoljan napredak TÜVASAŞ-a, koji je uspostavljen 1951. godine, u proizvodnji modernijih i ljepših željezničkih vozila u okviru nedavne mobilizacije; "Razvoj tvornice, još mnogo toga što bi se trebalo modernizirati i omogućiti lokalnu i nacionalnu željeznicu Turske, bio nam je važan. Željeli bismo zahvaliti našem inženjeru i tehničarima, počevši od našeg generalnog direktora. Ovo je mobilizacija. Uspjeh će doći ako vlada, ministri i zamjenici budu u korak s predsjednikom. U okviru ove mobilizacije radimo po cijeloj zemlji kako bismo išli u korak s razvojnim potezom koji je pokrenuo naš predsjednik. Ovo je jedna od tih studija. Drago nam je kad vidimo da postoji znatna količina proizvodnje. Konkretno, prešli smo dug put kako bismo se riješili inozemne ovisnosti, obavili lokalno i izvezli, a ne uvezli. Od sada ćemo kao ministar pružiti potrebnu podršku u sektoru željezničkih vozila ovom razvojnom potezu naše zemlje čineći mnogo više. " on je govorio.
Nakon odlaska ministra UDH Ahmeta Arslana iz TÜVASAŞ-a, generalnog direktora TCDD-a İsa Apaydın Guverner Sakarye Irfan Balkanlıoğlu i postaja Mithatpaşa TUVASAS obavili su zapažanja.
Budite prvi koji će komentirati