Šteta na kraju godine premašit će cijenu mosta Osmangazi

'Na kraju godine šteta će premašiti troškove mosta Osmangazi: zamjenik CHP-a Haydar Akar objavio je broj vozila koja prolaze kroz tunel Euroazije, Yavuz Sultan Selim i most Osmangazi i rekao da je šteta velika. Akar je ustvrdio da će gubitak premašiti troškove Osmangazija na kraju godine, ako se ne promijene brojke.

Zamjenik CHP Kocaeli Haydar Akar izjavio je da tuneli i mostovi neprestano stvaraju gubitke, a prema prijelazima vozila u prvih 4.5 mjeseca godine, Riznica će operativnim tvrtkama platiti 803 milijuna TL operativnim tvrtkama za tunel Eurasia, most Osmangazi i most Yavuz Sultan Selim.

Akar je u svojoj izjavi rekao, "Ako se trenutna slika nastavi, 2 milijarde 410 milijuna TL bit će isplaćeno operativnim tvrtkama na kraju godine." Akar, koji je prethodno objasnio da je trošak mosta Osmangazi iznosio 2 milijarde 355 milijuna TL, izjavio je da će, ako se procjena ostvari na kraju godine, iznos gubitka premašiti troškove izgradnje Osmangazija.

ŠTETU U EURAZIJSKOM TUNELU DA SE PLATI RIZNICOM

Haydar Akar podsjetio je da je tunel Eurasia otvoren 20. prosinca 2016. godine, da je Riznica zajamčila 25 milijuna prolazaka vozila godišnje, a ako obećano vozilo ne prođe, razlika će se isplatiti operativnoj tvrtki iz Riznice. Akar je izjavio da su cestarine tunela u ugovoru utvrđene kao 4 dolara po automobilu i 6 dolara po kombiju plus PDV od ove godine, te rekao da je kroz tunel Euroazije u prvih 5 mjeseci te godine prošlo 4 milijuna 690 tisuća vozila. Prema godišnjim podacima o jamstvu, Akar je rekao da dok bi 68 34 vozila dnevno trebalo proći kroz tunel Euroazije, u prosjeku je postignuto 34 tisuće prolazaka vozila, a preostalih prosjek od 5 tisuće riznica će riznici platiti u roku od 77 mjeseci od strane rizničke tvrtke.

40 HILJADA VOZILA KOJA JE PROŠLO OSMANGAZI KOJA JE PLANIRANO DA PROLAZE 14 HILJADA VOZILA DAN

Haydar Akar izjavio je da je zajamčeno da će preko Osmangazijevog mosta dnevno prolaziti 40 tisuća vozila, da se ni polovica od 37.8 tisuća vozila dnevno ne može osigurati nakon prolazne naknade, koja je utvrđena kao približno 40 dolara, u prva 14 mjeseca u godini za most Osmangazi, gdje u prosjeku kroz ožujak i travanj prođe 4 tisuća vozila. Izjavio je da je iznos koji će Riznica platiti operativnoj tvrtki 585 milijuna 200 tisuća TL.

GUBITAK ZA PLAĆANJE ZA 3 MOST 140 MILION TL

Član CHP-a Akar izjavio je da je na mostu Yavuz Sultan Selim dana dana jednosmjerna garancija od 135 tisuća vozila, utvrđena je naplata od 12.20 TL i 1 milijuna 30 tisuća vozila od mosta Yavuz Sultan Selim, za koji je zajamčeno da će proći 16 milijuna 200 tisuća vozila između 4. siječnja i 600. travnja Rekao je da je propusnica za vozilo osigurana. Akar je izjavio da iznos koji treba platiti iz riznice operativnoj tvrtki za most Yavuz Sultan Selim na kraju prva 4 mjeseca godine iznosi 140 milijuna 376 tisuća TL.

'GUBITAK ĆE SE PRISTUPITI DO 2.5 MILIJARDI TL'

Akar je izjavio da će, ako se trenutna tablica ne promijeni, račun koji će trezor platiti na kraju godine za tunele i mostove iznositi 2 milijarde 400 milijuna TL, i rekao: „Prema prijelazima vozila u prvih 4.5 mjeseca godine, riznica će biti 803 milijuna za tunel Euroazija, most Osmangazi i most Yavuz Sultan Selim. TL će platiti operativnim tvrtkama. Ako se nastavi s trenutnom tablicom, krajem godine operativnim će tvrtkama biti isplaćeno 2 milijarde 410 milijuna TL. Oni koji naciji naplaćuju troškove mostova i tunela koji su počeli služiti kao graditi-raditi-prenijeti danas se ponašaju s politikom "oštećenja izgradi-operiraj". Vlada Akpartija, koja kaže "S Build-Operate-Transfer, neće izaći iz džepa nacije s 5 centi", nažalost ne uzima ruku iz džepa nacije. Ako se ove brojke ne promijene, šteta će koštati mosta Osmangazi na kraju godine. " Rekao je.