Je li tlo brze željezničke stanice Sivas trulo: brze rute izvan grada promjenom prebacivanja potraživanja ne znaju se zaustaviti. Tvrdnje da je tlo pokvareno na području Sveučilišta gdje se planira izgraditi željeznički kolodvor velike brzine i dalje se raspravlja u javnosti. Nema zvuka od vlasti.
Promijenjena je trasa brzih vlakova koja je planirana za dolazak u Sivas u 2018-u, a argumenti i argumenti koji su započeli s odlaskom željezničke stanice za brzi odlazak iz grada zadržavaju dnevni red.
Neprestano se spominjalo kako bi prebacivanje željezničke stanice velike brzine u sveučilišni kampus predstavljalo problem i za sveučilište i za putnike.
I dalje se raspravljalo o netočnosti rute, udaljenosti od sveučilišta i putnika, te o problemima koje treba doživjeti u smislu sigurnosti, te je tim raspravama dodan temeljni problem.
Trebalo bi biti u središtu grada, ali se tvrdi da je terenski pregled napravljen za željezničku stanicu velike brzine, a tlo je pokvareno.
Zgrada kolodvora je stara riječna korita, pa je tlo trulo, a vlasti ne razjašnjavaju situaciju pripremajući teren da javnost govori o tvrdnjama.
Dok se na ovom području gradi postaja, investicija će se također izgubiti u smislu izgradnje, dok se Bulevar İsmet Yılmaz i Bulevar Recep Tayyip Erdoğan planiraju proći vlakom velike brzine.
Dok je u Turskoj, posebno u europskim gradovima i ubrzati željezničke stanice u drugim pokrajinama, koje su predmet pomaknut zašto i za koju svrhu u Sivas gradu i dalje je znatiželjan.
Od ovlaštenih jedinica se očekuje da informiraju javnost tako što će pružiti široka objašnjenja tih navoda i kako prevladati poteškoće.
izvor: http://www.sivasmemleket.com
Najbolje je obnoviti postojeću stanicu uz očuvanje njezinih povijesnih obilježja.
Kao pojedinac koji dobro poznaje Sivasa i radi njegov diplomski rad na temu "TCDD i investicijske aktivnosti", izgradnja YHT stanice na neko drugo mjesto, osim postojeće, odvraća ideju da se putovanje nastavi YHT-om, posebno za putnike koji dolaze iz smjera Malatya i Samsun zbog poteškoća u prijevozu. bit će. To znači financijski gubitak TCDD-a. Vjerujem da će i lagan pristup putnicima i integracija stare stanice smanjiti troškove stanice. Faik Aziz.İzmir