Rad na glavnom gradu se nastavlja bez ometanja prometa

Rad u glavnom gradu se nastavlja bez ometanja posla: rad u Başkentrayu danju i noću bez prekida prometa nastavlja se brzo.

Glavni grad u Ankari, koji se gradi kako bi se riješio problem gradskog prometa i pružio modernim željezničkim uslugama stanovnicima Ankare, radi brzo i bez ometanja dnevnog i noćnog prometa.

U okviru projekta Başkentray;

- Završeno je vađenje materijala nadgradnje postojećih pruga.

Završeni su radovi na elektrifikaciji između postaja Lale - Ankara - Kayaş.

- 3 km između Ankare-Sincana i 6 km između Ankare i Kayaşa.

- Završena je demontaža željezničkog mosta Hydriat (donji prolaz vozila), željezničkog mosta Hacettepe (donji prolazak vozila) i željezničkog mosta Kurtuluş (donji prolazi vozila).

-Syhhiye most ruba noge izgradnja je završena, izgradnja srednjeg stopala počela.

- Proizvodnja mosta Hacettepe u fazi je završetka s dva raspona od 21 × 5 metara.

-Kurtuluş most (vozilo s donjim prolazom) je završeno.

- XIIIX 1. i 2. Završeni su instalacijski radovi na palubama mostova u mostovima (Donji prolazi vozila).

-Saimekadın Željeznički most (Vozila donji prolaz) i Mamak most je uništen.

- Izgradnja željezničkog mosta (Donji prolaz vozila) u Mamaku.

-Saklıbahçe Željeznički most (Vozila donji prolazi) i Ureğil Željeznički most (Vozila Donji prolaz) započeli su proizvodne radove.

-Topkaya željeznički most (vozila donji prolaz) i Kayaş Željeznički most (vozila donji prolaz) proizvodni rad je završen.

5 minuta vlakom između Sincan-Kayaş ...

Kako bi se napravila razlika između brzih i konvencionalnih željezničkih operacija između prigradskih linija i brzih i konvencionalnih vlakova, između Sincan-Ankara-Kayaş kako bi se odvojile velike brzine i konvencionalne operacije vlakova. 4 između Ankare-Kayaşa i 6-a između Marşandiza i Marşandiz-Sincana između Ankare i Marşandiza nove su željezničke pruge s linijama 5.

Sve naše postaje na liniji se redizajniraju i izrađuju kako bi bile prikladne za korištenje naših invalida.

Putnički promet je koncentriran na Sincan, Lale, Etimesgut, Hipodrom, Yenişehir, Mamak i Kayaş postaje putnika, hrane, knjiga, novina, itd. zatvorenim stanicama gdje mogu lako zadovoljiti svoje potrebe. U okviru projekta bit će izgrađena YHT-ova Zapadna Prijevozna Stanica za Etimesgut Emirler.

5 između Xinjiang-Kayas-Xinjiangu vodi vlak u minuti. Uz usluge 200 tisuća putnika dnevno će biti udoban dah.