Ministar Arslan naveo je datum, a završetak linije 2018

Ministri su Leu dali datum, prigradska željeznica završava krajem 2018. godine: Turski operater brzih željeznica u svijetu u 8. redu ministara Ahmet Arslan rekao je da je "došao do Ayrılıkçeşmea iz dijela Pendik i Kazlicesme HalkalıGrađevinski radovi na obje strane dijela grada ubrzani su. Ovaj posao bit će završen do kraja 2018. godine ”.

Turska je 6., 8. svjetski prijevoz brzih vlakova (YHT) u Europi, navodeći da je mjesto operatera, ministar pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan, iz Edirne K, rekao da ciljaju na YHT prijevoz. Podsjetivši da je linija Ankara, Eskişehir, Bilecik, Kocaeli, Istanbul YHT u službi Pendika, ministar Arslan rekao je: „Dio od Pendika do Ayrılıkçeşmea i od Kazlıçeşmea HalkalıGrađevinski radovi na obje strane dijela grada ubrzani su. Ovaj posao bit će završen do kraja 2018. godine ”.

Od Istanbula do Sivasa
Ahmet Arslan, ministar prometa, pomorstva i komunikacija, rekao je, dan Naš cilj je osigurati prijevoz neprekinutim vlakom za brzu vožnju od Istanbula do Sivasa na kraju 2018-a. Halkalı-Kapikule će ove godine ponuditi ponudu, "rekao je. Napominjući da žele integrirati YHT liniju s vlakom velike brzine do Karsa, rekao je Arslan, aHalkalıTakođer ćemo ponuditi YHT, koji ide u Kapikule, Europa. Spojit ćemo glavnu kralježnicu od Edirne do Karsa, koja povezuje glavnu kralježnicu s Samsunom, dovodeći Crno more zajedno s brzim vlakom. Moramo ga odvesti do Mediterana. Nastavljamo YHT projekte i na osi istok-zapad i na osi sjever-jug

Teškoće su ispravljene
Ministar Arslan bit će integriran u YHT liniju Ankara-Istanbul.Halkalı Podsjećajući da su imali ozbiljnih problema u poboljšanju prigradskih linija u okviru projekta Željeznica, rekao je: iy Od Gebzea do Pendika koriste se SCT. Da biste mogli koristiti prigradske vlakove od Pendika do Ayrılıkçesme i od Kazlıçeşme HalkalıGrađevinski radovi na obje strane i europske i anatolske strane ubrzali su se. Imali smo problema s izvođačima u projektu koji će služiti 1 milijuna putnika dnevno što je nastavak Marmaraya u mjestu poput Istanbula. Ti su problemi riješeni i studije se nastavljaju u punom zamahu. 2018, na kraju ovog rada s YHT iz Sivasa, Marmaray pod morem koristeći Halkalıići.