Započeta je gradnja mosta nakanakkale iz 1915. godine.

Izgradnja mosta nakanakkale iz 1915. započeta je de facto: Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan rekao je, „Kao Ministarstvo, živimo povijesne dane za nas, našu zemlju, nakanakkale i Lapseki. Zbog našeg obećanja zapravo je započela gradnja mosta nakanakkale iz 1915. godine, koji je važan za nakanakkale, zemlju mučenika za ovu regiju. " rekao je.

Arslan je nakon posjeta Çanakkaleu izvršio pregled na području Şekerkaya u okrugu Lapseki na anadolijskoj strani gdje će se graditi most Çanakkale iz 1915. godine.

Arslan je izjavio da će dotičnim mostom unutarnje regije Mramorne i Egejske regije te Anadolija imati udobniji prijevoz jedni do drugih i da su zapravo započeli svoj posao.

Arslan je istaknuo da su građevinski strojevi počeli iskopavati u regiji, rekavši:

„Kao ministarstvo, živimo uistinu povijesne dane za svoju zemlju, Čanakkale i Lapseki. Zbog našeg obećanja zapravo je započela gradnja mosta nakanakkale iz 1915. godine, koji je važan za Çanakkale, zemlju mučenika za ovu regiju. Također vidite na terenu, građevinski strojevi rade. Ovdje smo posebno odakle potječu molovi mosta koji će povezivati ​​anadolsku stranu s Trakijom. Nadam se da ćemo 18. ožujka službeno postaviti temelje ovog mosta uz sudjelovanje našeg predsjednika, našeg premijera i naših cijenjenih gostiju. Ovaj ponos zaista je dovoljan svima nama. "

Ističući da most ima vrlo važan položaj jer povezuje Trakiju s Anadolijom, posebno s regijom nakanakkale, Arslan je nastavio kako slijedi:

„Most s najvećim rasponom stopala na svijetu bit će 2023 metra. Ako uzmete u obzir vijadukte prilaza, govorimo o duljini od preko 5 tisuća metara. Bit će vrlo poseban most na mjestu koje prima vjetar u potresnoj zoni. Razlika od ostalih mostova bit će poput dva odvojena mosta i bit će povezana poprečnim gredama poput dva mosta jedan do drugog. Međutim, most neće samo olakšati život naših ljudi u ovoj regiji. To neće olakšati prijelaze. Povijesni poluotok dat će dodatni doprinos turizmu ove regije u kojoj se nalaze Gelibolu i nakanakkale. Našim će ljudima biti mnogo lakše doći i posjetiti mjesto gdje se nalaze te povijesne vrijednosti. "

Arslan je napomenuo da će most učiniti tržišta lakšim i primijetiti:

“Izgradit ćemo most duž autoceste duge 101 kilometar u smjeru Malkare. Povezivat će se s našim podijeljenim cestama od Malkare do Europe i Istanbula. Na mjestu na kojem se nalazimo, naše podijeljene ceste od Lapsekija do nakanakkalea, Burse i Balıkesir-İzmira nadopunjavat će se. Ovaj će projekt omogućiti kretanje tereta ne samo do nakanakkalea, već i do Egejskog i zapadnog Sredozemlja preko nakanakkalea. Osigurati ćemo da i prijevoz tereta i putovanja u izvozu u sve ove regije idu u Europu, Istanbul, preko nakanakkalea, bez prekida. Naša sreća, naš ponos, vidimo projekt svjetske klase jer je posao zapravo danas započeo na svom polju, ispitajte ga na licu mjesta i nadamo se da ćemo doživjeti okruženje u kojem ćemo sigurno koračati prema budućnosti. "