Tvrdnja BTS-a da je sigurnost putnika ugrožena: BTS je objavio da je sigurnost putnika dovedena u pitanje dodjeljivanjem "klijentskog osoblja" pod nazivom "restrukturiranje" u TCDD-u.
Ujedinjeni sindikat radnika u prometu (BTS) dao je pisanu izjavu i najavio da je sigurnost putnika ugrožena dodjeljivanjem "pro-osoblja" pod nazivom "restrukturiranje" u TCDD-u.
BTS, u svojoj pisanoj izjavi, ne spaja situaciju s tehnologijom i znanošću, treba voditi posao, organizaciju objekata, organizaciju cesta je prenijela na najavljeno. Taj proces je "ekvivalent samoubojstvu u smislu željezničke tehnologije, radnog mira i sigurnosti", navodi BTS u izjavi, "Teoretski, te su organizacije odvojene jedna od druge. Rad koji obavljaju i oprema koju koriste su odvojeni jedan od drugog. Njihovo obrazovanje, tehničke znanosti su potpuno odvojene. Iako je to slučaj, takvo spajanje, bez obzira na svrhu, kako u pogledu poslovanja, tako iu pogledu sigurnosti, vrlo je opasno u smislu poslovanja “, navodi se u priopćenju.
Evo BTS-ovog priopćenja za javnost;
U TCDD-u, proces likvidacije pokrenut pod imenom restrukturiranja bölüna T, proces privatizacije-podugovaranja, rezultirao je podjelom TCDD-a na zasebnu instituciju 2017 od 2-a.
Nakon ove podjele, TCDD-ova glavna i neovisna tehnička organizacija 2 je spojena pod imenom Odjel za održavanje željeznice D Bu. Te organizacije; “Cestom i mostom itd. Dugi niz godina. kao što su telekomunikacijske (uključujući podatkovne sustave), signalizaciju i elektrifikaciju, koje su odgovorne za održavanje, popravak i obnovu umjetničkih djela, kao što su yenilen ROAD ORGANIZATION yenilen.
Iako se čini da je riječ o AT spajanju İS, ORGANIZACIJA OBJEKATA, koja se u potpunosti bavi tehnologijom i znanošću, zatvorena je i prebačena na cestovnu organizaciju.
2, koji nema bliske međusobne udaljenosti, zasebna je tehnička organizacija (cesta i objekti) za spajanje i likvidaciju; željeznička tehnologija jednaka je samoubilačkoj demiryolu u smislu radnog mira i sigurnosti. U teoriji, pitanja tih organizacija su odvojena. Rad koji obavljaju i oprema koju koriste su odvojeni jedan od drugog. Njihovo obrazovanje, tehničke znanosti su potpuno odvojene. Iako je to slučaj, takvo spajanje je vrlo opasno kako u pogledu operativne sigurnosti tako i sigurnosti na radu, bez obzira na njegovu svrhu.
Čak iu Türk Telekomu, koji je prije mnogo godina prodan arapskom kapitalu i nakon privatizacije, registrirani su loši, fleksibilni i opresivni radni uvjeti (samo pružanje telekomunikacijskih usluga), tim za telefonske pretplatnike, telefonski tim za provjeru, korporativni internetski tim, uobičajeni internetski tim, kablovski tim itd. , Unatoč tome što su zasebne i stvaraju zasebne timove za svaki posao, ovo zatvaranje na radnom mjestu i skupovi kanuna, koji su uspostavljeni u duboko ukorijenjenom suvremenom (TCDD) sustavu, fleksibilni su, nezakoniti, neregistrirani, neprofesionalni rad i potpuna bijes. To se ne može objasniti nikakvom tehničkom, znanstvenom ili ljudskom logikom.
Trenutna situacija je stanje kaosa i to je dobilo na zamahu s imenovanjima opunomoćenika. Dok je osoblje "cestovnog" podrijetla imenovano načelnikom odjela novoosnovanog "odjel za održavanje željeznica", osoblje "cestovnog" podrijetla postavljeno je u zvanju "rukovoditelja" načelniku ove direkcije u regijama. Ista će situacija biti iu najnižim područnim upravama, tako da će starom organizacijom objekata i radnim mjestima početi upravljati kadrovi “cestovnog” porijekla koji ne poznaju i ne razumiju rad organizacije objekata! Ali budući da nitko ne razumije ničiji posao, nastali kaos i nemiri na radnom mjestu dovest će do kršenja zaštite na radu (zbog neznanja) i može doći do velikih incidenata (nesreće i sl.)!
Budući da sve te tehnološke i znanstvene afere nisu bile dovoljne, s njima se postupalo s logikom političke potpore i kadrovima, bez obzira na diplomu tehničkog fakulteta, pri dodjeljivanju tih uprava. Najočitiji primjer je 1, sa sjedištem u Haydarpaşi. VEKALETEN je dodijeljen 1-u. Normalno, (stari način) biti upravitelj usluge, zakonodavstvo; Također postoji određeni zahtjev za izgradnju inženjerskih fakulteta, diplomiranje iz kartografskih dijelova. Izvršenje plemenitih kadrova putem punomoćnika je samo po sebi masakr prava, a ta je logika najvažniji pokazatelj političkih kadrova, a zadaci u generalnim direktoratima i regijama smatrat će se dešifriranima zbog činjenice da oni ne podliježu uvjetima imenovanja.
U skladu s tim objašnjenjima, pozivamo vlasti TCDD-a da okončaju ovaj proces ujedinjenja i raspuštanja m koji je nespojiv s tehnologijom i znanošću, što će značiti da će te željeznice biti dovedene do samoubojstva i da će zaustaviti taj politički nezakoniti kadar. Ako TCDD uprava ne uzme u obzir ove pozive, bit će odgovorna za sve njih!
Budite prvi koji će komentirati