Putnički rekordni prijelazi u Konyi

Slomljeni putnički zapisnik u Konyi: slomljen je autobusni, zrakoplovni i brzi vlakovi u evidenciji javnog prijevoza u Konyi.

Prema 2016 putničke statistike, 8,5 milijuna putnika su putovali autobusom 5 milijuna ljudi zrakoplovna i 1 milijuna 800 tisuća putnika također putovao po brzim vlakom.

Konya 2016, koja se razvija iz dana u dan, dosegla je rekordan broj prijevoza. Intercity autobusni terminal, koji ugošćuje 8 pola milijuna putnika između autobusa, zrakoplova i brzih vlakova, također je popularan u prijevozu.

Konya, koja je mjesto zaustavljanja i grad ljudi s društvenim aktivnostima koje razvija iz dana u dan, ugostila je milijune ljudi u 2016-u. 2 milijuna 146 Tisuću 523 stanovnika u Konyi i dalje služi bez ograničenja. 2016 putnička statistika autobusa, zrakoplova i brzog vlaka dosegla je rekordan broj u Konyi.

ZAPISNI AUTOBUSI
U Konyi su autobusi postali najpoželjnije prijevozno sredstvo putnicima tijekom cijele godine. Prema informacijama koje smo dobili od terminala, međugradski autobusni terminal u Konyi, gdje su ušli autobusi 228 tisuća 641-a, ugostio je oko 2016 i pol milijuna putnika u 8-u. Karatay Terminal je, s druge strane, omogućio pristup otprilike 65 milijuna putnika s 131 tisuća 1,5 vozila i izlaza.

5 MILIJUNA OSOBE PRIJEŠTENO U AERODROMU
U 2016-u milijuni ljudi posjetili su zračnu luku Konya, domaću i međunarodnu. Državna uprava zračnih luka (DHMİ) Prema informacijama dobivenim od zračne luke Konya, 5 milijuna 977 tisuća 368 ljudi je osiguralo prijevoz do zračne luke Konya avionom. U 2016-u, sa Zračne luke Konya poletjelo je ukupno 47 tisuća zrakoplova 878.

ZAPISNIK VELIKOG BRZINA VLAK ANKARA
1 je koristio 55 milijuna 2016 tisuća putnika u brzom vlaku 1, što je smanjilo Konyu-Ankaru između 800 sati i 1 minuta. Konya-Eskisehir između 50 sat 191 minute, 4 tisuća putnika koristio High Speed ​​Train. 15 sati 685 minuta Broj putnika koji koriste vlak velike brzine koji povezuje Istanbul s Konjom bio je XNUMX tisuća.

izvor: www.pusulahaber.com.t je

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.


*